Pokud je souprava tvořena lokomotivou a netrakční jednotkou, zapisujte obojí a do svých polí.
| obieg dla 4. 8.: | TS 323 (193D) | TS 325b (193D) | TS 323a (384 + 80-90.0) | soupravy k TS 323 (80-91.0) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 8. dzień | 9. dzień | 10. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55/54 | 579/271/274 | 275/270 | 273/272 | 277/476 | 477/276 | 279 | 280/283 | 282/281 | 278 | - | - | 576/577 | 273/274 | 277/270 | 275/272 | 579/271/276 | 55/54 | ||
| cz 30. 7. | 384.021 | 384.009 | 384.036 | 193.683 | 384.005 | 193.031 | 193.985 | 384.035 | 384.018 | 384.020 | 193.576 | - | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 002 | cz 30. 7. |
| pi 31. 7. | 384.020 | 384.021 384.005 [1] | 384.009 | 384.036 | 193.685 | 384.005 384.035 [2] | 193.031 | 193.985 | 384.021 + 80-91 004 384.021 [3] | 384.018 | 193.683 | 193.576 [4] | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 002 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 004 [5] | 80-91 005 | pi 31. 7. |
| so 1. 8. | 384.010 | 384.030 | 384.009 | 384.036 | 384.035 | 193.685 | 384.005 | 193.031 + 80-91 004 384.021 [6] | 193.985 | 384.021 [7] | - | 193.683 | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 001 | 80-91 006 | 80-91 003 | so 1. 8. |
| ni 2. 8. | 384.018 | 384.010 | 193.681 7193.132 + 384.038 z [8] | 384.036 | 384.038 193.681 [9] | 384.035 | 193.685 | 384.005 | 384.021 | 193.985 | 193.683 | 193.982 | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 003 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 004 | 80-91 006 | ni 2. 8. |
| po 3. 8. | 384.030 | 384.018 | 384.017 | 384.036 | 193.022 | 193.681 | 384.035 ! | 193.685 ! | 384.005 ! | 384.021 ! | 193.982 | - | 384.004 + 80-90 020 ! | 80-91 006 | 80-91 003 | 80-91 005 | 80-91 001 | 80-91 004 | po 3. 8. |
| wt 4. 8. | 384.021 ! | 384.030 ! | 384.018 ! | 384.017 ! | 384.036 ! | 193.022 ! | 193.681 ! | 384.035 ! | 193.685 ! | 384.005 ! | - | - | 384.004 + 80-90 020 ! | 80-91 004 ! | 80-91 006 ! | 80-91 003 ! | 80-91 005 ! | 80-91 001 ! | wt 4. 8. |
| śr 5. 8. | 384.005 ! | 384.021 ! | 384.030 ! | 384.018 ! | 384.017 ! | 384.036 ! | 193.022 ! | 193.681 ! | 384.035 ! | 193.685 ! | - | - | 384.004 + 80-90 020 ! | 80-91 001 ! | 80-91 004 ! | 80-91 006 ! | 80-91 003 ! | 80-91 005 ! | śr 5. 8. |
| cz 6. 8. | 384.030 ! | 384.018 ! | 384.017 ! | 384.036 ! | 193.022 ! | 193.681 ! | - | 80-91 005 ! | 80-91 001 ! | 80-91 004 ! | 80-91 006 ! | 80-91 003 ! | cz 6. 8. | ||||||
| obieg dla 4. 8.: | 55/54 | 579/271/274 | 275/270 | 273/272 | 277/476 | 477/276 | 279 | 280/283 | 282/281 | 278 | - | - | 576/577 | 273/274 | 277/270 | 275/272 | 579/271/276 | 55/54 | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 8. dzień | 9. dzień | 10. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | ||
| TS 323 (193D) | TS 325b (193D) | TS 323a (384 + 80-90.0) | soupravy k TS 323 (80-91.0) | ||||||||||||||||
| [1] | pociąg 271: 384.021, pozn: pouze do Břeclavi, dále odřeknut pociąg 274: 384.005 |
| [2] | pociąg 477: 384.005 pociąg 276: 384.035 |
| [3] | pociąg 282: 384.021 + 80-91 004, pozn: výchozí z Břeclavi pociąg 281: 384.021 |
| [4] | pociąg 296: 193.576 |
| [5] | pociąg 271: 80-91 004, pozn: pouze do Břeclavi, dále odřeknut pociąg 276: -, pozn: náhradní souprava ZSSK |
| [6] | pociąg 280: 193.031 + 80-91 004 pociąg 283: 384.021 |
| [7] | pociąg 278: 384.021 |
| [8] | pociąg 275: 193.681 pociąg 270: 7193.132 + 384.038 z |
| [9] | pociąg 277: 384.038 pociąg 476: 193.681 |