Pokud je souprava tvořena lokomotivou a netrakční jednotkou, zapisujte obojí a do svých polí.
| oběh pro 2. 8.: | TS 323 (193D) | TS 325b (193D) | TS 323a (384 + 80-90.0) | soupravy k TS 323 (80-91.0) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 1. den | 2. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55/54 | 579/271/274 | 275/270 | 273/272 | 277/476 | 477/276 | 279 | 280/283 | 282/281 | 278 | 594 | 299 | 576/577 | 273/274 | 277/270 | 275/272 | 579/271/276 | 55/54 | ||
| út 28. 7. | 384.036 | 384.006 | 193.982 [1] | 193.289 | 193.985 193.982 [2] | 384.035 | 384.018 [3] | 384.020 | 384.021 | 193.685 | - | - | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 001 | 80-91 003 | út 28. 7. |
| st 29. 7. | 384.009 | 384.036 | 193.683 | 193.985 | 193.031 | 193.982 | 384.035 | 384.018 | 384.020 | 384.021 | - | - | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 001 | st 29. 7. |
| čt 30. 7. | 384.021 | 384.009 | 384.036 | 193.683 | 384.005 | 193.031 | 193.985 | 384.035 | 384.018 | 384.020 | 193.576 | - | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 002 | čt 30. 7. |
| pá 31. 7. | 384.020 | 384.021 384.005 [4] | 384.009 | 384.036 | 193.685 | 384.005 384.035 [5] | 193.031 | 193.985 | 384.021 + 80-91 004 384.021 [6] | 384.018 | 193.683 | 193.576 [7] | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 002 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 004 [8] | 80-91 005 | pá 31. 7. |
| so 1. 8. | 384.010 | 384.030 | 384.009 | 384.036 | 384.035 | 193.685 | 384.005 | 193.031 + 80-91 004 384.021 [9] | 193.985 | 384.021 [10] | - | 193.683 | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 001 | 80-91 006 | 80-91 003 | so 1. 8. |
| ne 2. 8. | 384.018 | 384.010 | 193.681 7193.132 př + 384.038 pk [11] | 384.036 | 384.038 [12] | 384.035 | 193.685 | 384.005 | 384.021 | 193.985 | 193.683 | 384.004 + 80-90 020 | 80-91 003 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 004 | 80-91 006 | ne 2. 8. | |
| po 3. 8. | 193.985 ! | 384.018 ! | 384.010 ! | 193.681 ! | 384.036 ! | 384.038 ! | 384.035 ! | 193.685 ! | 384.005 ! | 384.021 ! | - | 384.004 + 80-90 020 ! | 80-91 006 ! | 80-91 003 ! | 80-91 005 ! | 80-91 002 ! | 80-91 004 ! | po 3. 8. | |
| út 4. 8. | 384.021 ! | 193.985 ! | 384.018 ! | 384.010 ! | 193.681 ! | 384.036 ! | 384.038 ! | 384.035 ! | 193.685 ! | 384.005 ! | - | - | 384.004 + 80-90 020 ! | 80-91 004 ! | 80-91 006 ! | 80-91 003 ! | 80-91 005 ! | 80-91 002 ! | út 4. 8. |
| oběh pro 2. 8.: | 55/54 | 579/271/274 | 275/270 | 273/272 | 277/476 | 477/276 | 279 | 280/283 | 282/281 | 278 | 594 | 299 | 576/577 | 273/274 | 277/270 | 275/272 | 579/271/276 | 55/54 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 1. den | 2. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | ||
| TS 323 (193D) | TS 325b (193D) | TS 323a (384 + 80-90.0) | soupravy k TS 323 (80-91.0) | ||||||||||||||||
| [1] | vlak 275: 193.982 |
| [2] | vlak 277: 193.985 vlak 476: 193.982 |
| [3] | vlak 279: 384.018 |
| [4] | vlak 271: 384.021, pozn: pouze do Břeclavi, dále odřeknut vlak 274: 384.005 |
| [5] | vlak 477: 384.005 vlak 276: 384.035 |
| [6] | vlak 282: 384.021 + 80-91 004, pozn: výchozí z Břeclavi vlak 281: 384.021 |
| [7] | vlak 296: 193.576 |
| [8] | vlak 271: 80-91 004, pozn: pouze do Břeclavi, dále odřeknut vlak 276: -, pozn: náhradní souprava ZSSK |
| [9] | vlak 280: 193.031 + 80-91 004 vlak 283: 384.021 |
| [10] | vlak 278: 384.021 |
| [11] | vlak 275: 193.681 vlak 270: 7193.132 př + 384.038 pk, pozn: 384 038 cold |
| [12] | vlak 277: 384.038 |