Pokud je souprava tvořena lokomotivou a netrakční jednotkou, zapisujte obojí a do svých polí.
| oběh pro 20. 4.: | TS 323 (193D) | soupravy k TS 323 (railjet) | TS 325b (193D) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55/54 | 579/271/274 | 275/270 | 273/272 | 277/476 | 477/276/577 | 576/279 | 280/283 | 282/281 | 278 | 273/274/577 | 576/277/270 | 275/272 | 579/271/276 | 55/54 | 298 | ||
| ne 1. 3. | 1216.233 | 193.566 | 193.290 | 193.575 | 193.295 | 193.573 | 193.293 | 193.576 | 193.985 | 193.698 | 80-91 003 | 80-91 002 | 80-91 005 | 80-91 007 | 80-91 004 | 384.024 | ne 1. 3. |
| po 2. 3. | 1216.233 | 193.566 | 193.690 | 193.290 193.290 + 193.685 nč [1] | 193.963 | 193.295 193.295 + 193.026 pk 193.295 [2] | 193.573 | 193.293 | 193.576 | 193.985 | 80-91 004 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 007 | 384.024 | po 2. 3. |
| út 3. 3. | 1216.233 | 193.566 | 193.569 | 193.690 | 193.291 | 193.963 | 193.295 | 193.573 | 193.293 | 193.576 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | - | út 3. 3. |
| st 4. 3. | 1216.233 | 193.566 | 193.688 | 193.291 | 193.690 | 193.569 | 193.963 | 193.295 193.290 [3] | 193.573 | 193.293 | 80-91 005 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 003 | 80-91 006 | - | st 4. 3. |
| čt 5. 3. | 1216.233 | 193.566 | 193.293 + 193.027 pk 193.293 [4] | 193.688 | 193.984 | 193.690 | 193.569 | 193.963 | 193.290 | 193.573 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 003 | - | čt 5. 3. |
| pá 6. 3. | 1216.233 | 193.566 | 193.688 | 193.293 | 193.291 | 193.984 | 193.690 | 193.569 | 193.963 | 193.290 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 007 | 80-91 001 | - | pá 6. 3. |
| so 7. 3. | 1216.233 | 193.566 | 193.290 | 193.688 | 193.576 | 193.291 + 193.031 pk 193.291 [5] | 193.984 | 193.690 | 193.569 | 193.963 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | 80-91 004 | - | so 7. 3. |
| ne 8. 3. | 1216.233 | 193.289 + 193.566 pk [6] | 193.294 | 193.290 | 193.688 | 193.576 | 193.291 | 193.984 | 193.690 | 193.569 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 005 | 384.026 | ne 8. 3. |
| po 9. 3. | 193.031 + 1216.233 pk 193.031 [7] | 193.295 | 193.290 | 193.294 | 193.569 | 193.688 | 193.576 | 193.291 | 193.984 | 193.690 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 006 | 384.026 | po 9. 3. |
| út 10. 3. | 193.690 | 193.031 | 193.295 | 193.290 | 193.686 + 193.024 pk [8] | 193.569 | 193.688 | 193.576 + 193.699 pk | 193.291 | 193.984 | 80-91 006 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 003 | - | út 10. 3. |
| st 11. 3. | 193.031 | 193.690 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.686 | 193.569 | 193.688 384.022 [9] | 193.576 | 193.291 | 80-91 003 | 80-91 006 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | - | st 11. 3. |
| čt 12. 3. | 193.690 | 193.031 | 193.291 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.686 | 193.569 | 384.022 193.963 [10] | 193.576 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | - | čt 12. 3. |
| pá 13. 3. | 193.031 | 193.902 + 193.690 pk 193.690 [11] | 193.576 | 193.291 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.686 | 193.569 | 193.024 př + 193.963 [12] | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 002 | 80-91 007 | - | pá 13. 3. |
| so 14. 3. | 193.690 | 193.031 | 193.023 | 193.576 | 193.291 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.686 | 193.569 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 003 | 80-91 002 | - | so 14. 3. |
| ne 15. 3. | 193.031 | 193.289 + 193.690 pk 193.690 [13] | 193.685 | 193.023 | 193.576 | 193.291 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 193.686 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 003 | 384.026 | ne 15. 3. |
| po 16. 3. | 193.690 | 193.031 | 193.024 | 193.685 | 193.686 | 193.576 | 193.291 | 193.292 | 193.295 | 193.290 | 80-91 006 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 384.026 | po 16. 3. |
| út 17. 3. | 193.031 | 193.690 | 193.290 | 193.024 | 193.294 | 193.686 | 193.576 | 193.291 | 193.292 | 193.295 | 80-91 001 | 80-91 006 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | - | út 17. 3. |
| st 18. 3. | 193.963 | 193.031 | 193.295 | 193.290 | 193.696 | 193.294 | 193.686 | 193.576 | 193.291 | 193.292 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 006 | 80-91 002 | 80-91 007 | - | st 18. 3. |
| čt 19. 3. | 193.031 | 193.963 | 193.978 | 193.295 | 193.290 | 193.696 | 193.294 | 193.686 | 193.576 | 193.291 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 006 | 80-91 002 | - | čt 19. 3. |
| pá 20. 3. | 193.963 | 193.031 | 193.291 | 193.978 | 193.295 | 193.290 | 193.696 | 193.294 | 193.686 | 193.576 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 006 | - | pá 20. 3. |
| so 21. 3. | 193.024 | 193.963 | 193.576 | 193.291 | 193.298 | 193.295 193.690 [14] | 193.290 | 193.696 | 193.294 | 193.686 | 80-91 006 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | - | so 21. 3. |
| ne 22. 3. | 193.963 | 193.024 | 193.291 | 193.576 | 193.686 | 193.298 | 193.690 | 193.290 | 193.696 | 193.294 | 80-91 001 | 80-91 006 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | ne 22. 3. | |
| po 23. 3. | 193.572 | 193.963 | 193.024 | 193.291 | 193.294 | 193.686 | 193.298 | 193.690 | 193.290 | 193.696 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 007 | po 23. 3. | |
| út 24. 3. | 193.696 | 193.572 | 193.963 | 193.024 | 193.291 | 193.294 193.294 + 193.683 pk [15] | 193.686 | 193.298 | 193.690 | 193.290 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 005 | 80-91 002 | - | út 24. 3. |
| st 25. 3. | 193.683 | 193.696 | 193.973 | 193.963 | 193.290 | 193.291 | 193.294 | 193.686 | 193.298 193.572 [16] | 193.690 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | 80-91 005 | - | st 25. 3. |
| čt 26. 3. | 193.963 | 193.683 | 193.977 | 193.973 | 193.690 | 193.290 | 193.291 | 193.294 193.294 + 7193.133 z [17] | 193.686 | 193.572 [18] | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 001 | - | čt 26. 3. |
| pá 27. 3. | 193.975 | 193.963 | 193.973 | 193.977 | 193.031 | 193.690 | 193.290 | 193.291 | 193.294 | 193.686 | 80-91 001 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 004 | 80-91 003 | - | pá 27. 3. |
| so 28. 3. | 193.977 | 193.975 | 193.963 | 193.973 | 193.688 | 193.031 | 193.690 | 193.290 | 193.291 | 193.294 | 80-91 003 | 80-91 001 | 80-91 005 | 80-91 002 | 80-91 004 | - | so 28. 3. |
| ne 29. 3. | 193.973 | 193.977 | 193.975 | 193.963 | 193.294 | 193.688 | 193.031 | 193.690 | 193.290 | 193.291 | 80-91 004 | 80-91 003 | 80-91 001 | 80-91 005 | 80-91 002 | 384.020 | ne 29. 3. |
| po 30. 3. | 193.570 | 193.289 + 193.973 pk 193.973 [19] | 193.977 | 193.975 | 193.291 | 193.294 | 193.688 | 193.031 | 193.690 | 193.290 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 003 | 80-91 001 | 80-91 005 | 384.020 [20] | po 30. 3. |
| út 31. 3. | 193.023 | 193.570 | 193.973 | 193.977 | 193.695 | 193.291 | 193.294 | 193.688 | 193.031 | 193.690 | 80-91 005 | 80-91 007 | 80-91 004 | 80-91 003 | 80-91 001 | - | út 31. 3. |
| oběh pro 20. 4.: | 55/54 | 579/271/274 | 275/270 | 273/272 | 277/476 | 477/276/577 | 576/279 | 280/283 | 282/281 | 278 | 273/274/577 | 576/277/270 | 275/272 | 579/271/276 | 55/54 | 298 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den | ||
| TS 323 (193D) | soupravy k TS 323 (railjet) | TS 325b (193D) | |||||||||||||||
| [1] | vlak 273: 193.290 vlak 272: 193.290 + 193.685 nč |
| [2] | vlak 477: 193.295 vlak 276: 193.295 + 193.026 pk, pozn: 193.026 nečinná na postrku z Bratislavy vlak 577: 193.295 |
| [3] | vlak 280: 193.295 vlak 283: 193.290 |
| [4] | vlak 275: 193.293 + 193.027 pk, pozn: postrk do Bratislavy? vlak 270: 193.293 |
| [5] | vlak 276: 193.291 + 193.031 pk, pozn: 193.031 z Břeclavi vlak 577: 193.291 |
| [6] | vlak 579: úvrať v Pardubicích (odklon přes HK a Týniště n. O. - vliv noční výluky mezi žst. Uhersko a Zámrsk) |
| [7] | vlak 55: 193.031 + 1216.233 pk vlak 54: 193.031 |
| [8] | vlak 277: postrk do Břeclavi |
| [9] | vlak 280: 193.688 vlak 283: 384.022 |
| [10] | vlak 282: 384.022 vlak 281: 193.963 |
| [11] | vlak 579: 193.902 + 193.690 pk, pozn: úvrať v Pardubicích (odklon přes HK a Týniště n. O. - vliv noční výluky mezi žst. Uhersko a Zámrsk), v Pardubicích také odvěšení 193.902 - návrat zpět do Prahy jako Lv 10060 vlak 271: 193.690 |
| [12] | vlak 278: přípřež z Břeclavi |
| [13] | vlak 579: 193.289 + 193.690 pk, pozn: úvrať v Pardubicích (odklon přes HK a Týniště n. O. - vliv noční výluky mezi žst. Uhersko a Zámrsk), v Pardubicích také odvěšení 193.289 - návrat zpět do Prahy jako Lv 10060 vlak 271: 193.690 |
| [14] | vlak 477: 193.295 vlak 577: 193.690 |
| [15] | vlak 477: 193.294 vlak 276: 193.294 + 193.683 pk, pozn: postrk nečinný z Bratislavy |
| [16] | vlak 282: 193.298 vlak 281: 193.572 |
| [17] | vlak 280: 193.294 vlak 283: 193.294 + 7193.133 z |
| [18] | vlak 278: 193.572 |
| [19] | vlak 579: 193.289 + 193.973 pk, pozn: úvrať v Pardubicích (odklon přes HK a Týniště n. O. - vliv noční výluky mezi žst. Uhersko a Zámrsk), v Pardubicích také odvěšení 6193.289 - návrat zpět do Prahy jako Lv 10060 vlak 271: 193.973 |
| [20] | vlak 298: 384.020 |