| Datum | otevření Dvoreckého mostu | hist. rychlíky | do Bochova | jarní Mutěnice | parní Pacifik | se 743 k Táboru | Den vzduchu | Datum | ř. 820 | ř. 847 | 17. - 19.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25., 26.4. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 91180/91181/91182 /91183/91184/91185 /91186/91187/91188 /91189 | 91050/91051/91052 /91053/91054/91055 /91056/91057 | 1352/1354 /1355/1353 | -747/-747 | -842/-842 | 91261/91260/91263 /91262/91265/91264 | -743/-743 /-743/-743 | -310/-310/-310 /-310/-310/-310 | ||
| Do 16. 4. | Do 16. 4. | ||||||||
| Fr 17. 4. | 820.100 | 847.097 | 749.251 + 316 + 313 + 305 + 022 | Fr 17. 4. | |||||
| Sa 18. 4. | 749.251 + 316 + 313 + 305 + 022 749.251 + 022 + 316 + 313 + 305 [1] | Sa 18. 4. | |||||||
| So 19. 4. | 749.251 + 305 + 313 + 316 + 022 [2] | So 19. 4. | |||||||
| Mo 20. 4. | Mo 20. 4. | ||||||||
| Di 21. 4. | Di 21. 4. | ||||||||
| Mi 22. 4. | Mi 22. 4. | ||||||||
| Do 23. 4. | Do 23. 4. | ||||||||
| Fr 24. 4. | Fr 24. 4. | ||||||||
| Sa 25. 4. | 431.032 [3] | 743.004 | Sa 25. 4. | ||||||
| So 26. 4. | So 26. 4. | ||||||||
| Mo 27. 4. | Mo 27. 4. | ||||||||
| Datum | 91180/91181/91182 /91183/91184/91185 /91186/91187/91188 /91189 | 91050/91051/91052 /91053/91054/91055 /91056/91057 | 1352/1354 /1355/1353 | -747/-747 | -842/-842 | 91261/91260/91263 /91262/91265/91264 | -743/-743 /-743/-743 | -310/-310/-310 /-310/-310/-310 | Datum |
| ř. 820 | ř. 847 | 17. - 19.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25., 26.4. | ||
| otevření Dvoreckého mostu | hist. rychlíky | do Bochova | jarní Mutěnice | parní Pacifik | se 743 k Táboru | Den vzduchu | |||
| [1] | Zug 1354: 749.251 + 21-29 316 + 21-29 313 + 21-29 305 + 89-80 022, pozn: Ze stanice Doumoušice +265´(porucha HV). Písek - Tábor odřeknut. Zug 1355: 749.251 + 89-80 022 + 21-29 316 + 21-29 313 + 21-29 305, pozn: Tábor - Písek odřeknut |
| [2] | Zug 1353: Porucha HV v Žatci, dále vlak odřeknut a veden jako Sv +316, 89-80 022 pouze do Vršovic |
| [3] | Zug 91261: vozy Balm |