| datum | otevření Dvoreckého mostu | hist. rychlíky | do Bochova | jarní Mutěnice | parní Pacifik | se 743 k Táboru | Den vzduchu | datum | ř. 820 | ř. 847 | 17. - 19.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25., 26.4. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 91180/91181/91182 /91183/91184/91185 /91186/91187/91188 /91189 | 91050/91051/91052 /91053/91054/91055 /91056/91057 | 1352/1354 /1355/1353 | -747/-747 | -842/-842 | 91261/91260/91263 /91262/91265/91264 | -743/-743 /-743/-743 | -310/-310/-310 /-310/-310/-310 | ||
| čt 16. 4. | čt 16. 4. | ||||||||
| pá 17. 4. | 820.100 | 847.097 | 749.251 + 316 + 313 + 305 + 022 | pá 17. 4. | |||||
| so 18. 4. | 749.251 + 316 + 313 + 305 + 022 749.251 + 022 + 316 + 313 + 305 [1] | so 18. 4. | |||||||
| ne 19. 4. | 749.251 + 305 + 313 + 316 + 022 [2] | ne 19. 4. | |||||||
| po 20. 4. | po 20. 4. | ||||||||
| út 21. 4. | út 21. 4. | ||||||||
| st 22. 4. | st 22. 4. | ||||||||
| čt 23. 4. | čt 23. 4. | ||||||||
| pá 24. 4. | pá 24. 4. | ||||||||
| so 25. 4. | 431.032 [3] | 743.004 | so 25. 4. | ||||||
| ne 26. 4. | ne 26. 4. | ||||||||
| po 27. 4. | po 27. 4. | ||||||||
| datum | 91180/91181/91182 /91183/91184/91185 /91186/91187/91188 /91189 | 91050/91051/91052 /91053/91054/91055 /91056/91057 | 1352/1354 /1355/1353 | -747/-747 | -842/-842 | 91261/91260/91263 /91262/91265/91264 | -743/-743 /-743/-743 | -310/-310/-310 /-310/-310/-310 | datum |
| ř. 820 | ř. 847 | 17. - 19.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25.4. | 25., 26.4. | ||
| otevření Dvoreckého mostu | hist. rychlíky | do Bochova | jarní Mutěnice | parní Pacifik | se 743 k Táboru | Den vzduchu | |||
| [1] | vlak 1354: 749.251 + 21-29 316 + 21-29 313 + 21-29 305 + 89-80 022, pozn: Ze stanice Doumoušice +265´(porucha HV). Písek - Tábor odřeknut. vlak 1355: 749.251 + 89-80 022 + 21-29 316 + 21-29 313 + 21-29 305, pozn: Tábor - Písek odřeknut |
| [2] | vlak 1353: Porucha HV v Žatci, dále vlak odřeknut a veden jako Sv +316, 89-80 022 pouze do Vršovic |
| [3] | vlak 91261: vozy Balm |