| obieg dla 12. 12.: | TS 853 (854) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 8. dzień | 9. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| śr 1. 7. | 854.017 | 854.019 | 854.022 | 854.020 | 854.009 | 854.034 | 854.004 | śr 1. 7. | ||
| cz 2. 7. | 854.016 | cz 2. 7. | ||||||||
| pi 3. 7. | 854.034 | 854.008 | 854.017 | 854.009 | 854.019 854.019 + 854.016 pp [1] | 854.022 | 854.023 854.023 + 954.206 + 854.225 pp 854.023 [2] | pi 3. 7. | ||
| so 4. 7. | 854.225 | 854.202 | 854.019 854.202 [3] | 854.008 | 854.022 ! | 854.017 + 814.180 pp 854.016 [4] | so 4. 7. | |||
| ni 5. 7. | 854.034 [5] | 854.016 | 854.034 854.008 [6] | 854.008 854.202 + 954.206 [7] | 854.009 854.225 + 954.204 854.034 [8] | 854.005 | 854.022 | 854.019 | 854.020 | ni 5. 7. |
| po 6. 7. | 854.022 [9] | 854.034 | 854.023 | 854.005 | 854.008 854.023 [10] | 854.016 | 854.009 | 854.019 | 854.022 854.017 [11] | po 6. 7. |
| wt 7. 7. | 854.009 | 854.008 | 854.016 | wt 7. 7. | ||||||
| śr 8. 7. | 854.016 | 854.008 | 854.017 | 854.023 | 854.019 | 854.022 | 854.005 | śr 8. 7. | ||
| cz 9. 7. | 854.009 | 854.017 | 854.034 | 854.023 | 854.019 | 854.204 | cz 9. 7. | |||
| pi 10. 7. | 854.005 | 854.009 | 854.205 810.539 [12] | 854.022 | 854.034 | 854.019 | 854.008 | pi 10. 7. | ||
| so 11. 7. | 854.017 | 854.005 | 854.008 | 854.022 854.008 [13] | 471.016 854.009 [14] | 810.539 810.343 [15] | so 11. 7. | |||
| ni 12. 7. | 854.008 | 854.009 pl + 854.210 + 954.211 [16] | 854.005 | 854.034 | 854.023 | ni 12. 7. | ||||
| po 13. 7. | 854.023 | 854.034 | 854.019 | po 13. 7. | ||||||
| wt 14. 7. | 854.034 [17] | 854.023 | 854.008 | 854.202 [18] | 854.034 [19] | 854.202 [20] | 854.005 810.343 [21] | wt 14. 7. | ||
| śr 15. 7. | 810.343 ! | 754.048 [22] | 854.015 + 954.215 | 854.016 | 854.019 | śr 15. 7. | ||||
| cz 16. 7. | 854.016 | 754.040 [23] | 854.008 | 854.202 | 854.005 | 854.019 | cz 16. 7. | |||
| pi 17. 7. | 854.019 | 854.016 | 854.023 854.023 + 954.215 [24] | 854.008 | 854.009 | 854.202 | 854.005 | pi 17. 7. | ||
| so 18. 7. | 854.008 | 854.019 | 854.005 | 854.023 854.005 [25] | 854.016 | 854.009 | so 18. 7. | |||
| ni 19. 7. | 854.005 | 854.008 | 854.019 | 854.023 | 854.034 | ni 19. 7. | ||||
| po 20. 7. | 854.014 | 854.005 ! | 854.008 ! | 854.034 | 854.016 | 854.023 ! | 854.019 ! | po 20. 7. | ||
| wt 21. 7. | 854.014 ! | 854.020 | 854.034 | 854.009 | 854.016 | 854.205 | wt 21. 7. | |||
| śr 22. 7. | 854.014 | 854.008 | 854.020 ! | 854.205 | 854.009 ! | 854.016 ! | śr 22. 7. | |||
| cz 23. 7. | 854.034 | 854.014 | 854.023 | 854.008 | 854.016 | 854.205 ! | 854.020 | cz 23. 7. | ||
| pi 24. 7. | 854.005 | 854.034 | 854.017 | 854.022 854.019 [26] | 854.014 | 854.009 854.019 [27] | 854.205 854.023 [28] | 854.016 | 854.008 | pi 24. 7. |
| so 25. 7. | 854.009 | 854.020 | 854.008 | 854.016 | 854.014 854.008 [29] | 854.034 | 854.023 ! | 854.017 | so 25. 7. | |
| ni 26. 7. | 854.008 | 854.009 | 854.017 | 854.034 | 854.016 854.017 [30] | 854.020 | 854.014 ! | 854.019 | 854.023 | ni 26. 7. |
| po 27. 7. | 954.214 + 854.022 pp | 854.008 ! | 854.017 ! | 854.019 | 854.016 | 854.034 ! | 854.020 | po 27. 7. | ||
| wt 28. 7. | 854.023 854.020 + 954.214 [31] | 854.017 | 854.202 + 954.212 854.009 [32] | 854.016 | 854.019 | wt 28. 7. | ||||
| śr 29. 7. | 854.020 854.009 [33] | 854.020 854.017 [34] | 854.009 854.020 [35] | 854.016 | 854.017 [36] | 854.205 | 854.019 | śr 29. 7. | ||
| cz 30. 7. | 854.017 854.019 [37] | 854.009 | 854.034 | 854.016 | 854.205 ! | cz 30. 7. | ||||
| pi 31. 7. | 854.017 854.014 + 954.214 [38] | 854.019 ! | 854.205 854.005 [39] | 854.034 854.225 + 954.206 854.017 [40] | 854.016 ! | 854.009 | 854.034 [41] | pi 31. 7. | ||
| obieg dla 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 8. dzień | 9. dzień | ||
| TS 853 (854) | ||||||||||
| [1] | pociągi 25152, 1886, 1893: 854.019 pociąg 1899: 854.019 + 854.016 pp, pozn: 854.016 z Trutnova do Starkoče |
| [2] | pociągi 1803, 1891: 854.023 pociąg 1890: 854.023 + 954.206 + 854.225 pp, pozn: 854.225 + 954.206 ze Starkoče do Trutnova pociąg 1814: 854.023 |
| [3] | pociąg 1886: 854.019 pociąg 1889: 854.202 |
| [4] | pociąg 1891: 854.017 + 814.180 pp pociąg 1819: 854.016 |
| [5] | pociągi 1897, 1896: 854.034 |
| [6] | pociąg 1889: 854.034 pociąg 1895: 854.008 |
| [7] | pociąg 1800: 854.008 pociąg 5107: 854.202 + 954.206 |
| [8] | pociąg 1886: 854.009 pociąg 1892: 854.225 + 954.204 pociąg 1889: 854.034 |
| [9] | pociągi 1882, 1804, 1897: 854.022 |
| [10] | pociągi 1886, 1893: 854.008 pociąg 1889: 854.023 |
| [11] | pociąg 1885: 854.022 pociągi 1891, 1814: 854.017 |
| [12] | pociągi 1801, 1889, 1888: 854.205 pociąg 1895: 810.539 |
| [13] | pociągi 1886, 1893: 854.022 pociąg 1889: 854.008 |
| [14] | pociąg 9300: 471.016, pozn: 9300-9303 EJ 471 snad následkem MU v Běchovicích pociągi 1803, 1808: 854.009 |
| [15] | pociągi 1884, 1891, 1890: 810.539 pociąg 1814: 810.343 |
| [16] | pociąg 5107: 854.009 pl + 854.210 + 954.211 |
| [17] | pociąg 1897: 854.034 |
| [18] | pociągi 1823, 1886, 1893: 854.202 |
| [19] | pociąg 5102: 854.034 |
| [20] | pociąg 5115: 854.202 |
| [21] | pociągi 1803, 1891: 854.005 pociąg 1814: 810.343 |
| [22] | pociąg 1813: 754.048 |
| [23] | pociąg 1837: 754.040 |
| [24] | pociąg 25152: 854.023 pociąg 1886: 854.023 + 954.215 |
| [25] | pociągi 6273, 1893: 854.023 pociąg 1889: 854.005 |
| [26] | pociąg 1828: 854.022 pociągi 1824, 5135, 20216: 854.019 |
| [27] | pociągi 1815, 1820: 854.009 pociąg 5623: 854.019 |
| [28] | pociąg 5120: 854.205 pociąg 25155: 854.023 |
| [29] | pociąg 1893: 854.014 pociąg 1889: 854.008 |
| [30] | pociągi 1886, 1893: 854.016 pociąg 1889: 854.017 |
| [31] | pociąg 1800: 854.023 pociąg 1896: 854.020 + 954.214 |
| [32] | pociąg 1815: 854.202 + 954.212 pociąg 1820: 854.009 |
| [33] | pociąg 1809: 854.020 pociąg 1897: 854.009 |
| [34] | pociąg 1806: 854.020 pociągi 1813, 1818: 854.017 |
| [35] | pociągi 1801, 1889: 854.009 pociąg 1895: 854.020 |
| [36] | pociągi 5102, 1808: 854.017 |
| [37] | pociąg 1800: 854.017 pociąg 1809: 854.019 |
| [38] | pociąg 1809: 854.017 pociąg 1896: 854.014 + 954.214 |
| [39] | pociąg 1823: 854.205 pociąg 1899: 854.005 |
| [40] | pociąg 1808: 854.034 pociąg 1815: 854.225 + 954.206 pociąg 1820: 854.017 |
| [41] | pociąg 1819: 854.034 |