145 065 bitte als 145 098 eintragen. 145 023 bitte als 145 083 eintragen. 112 268 bitte als 113 268 eintragen.
| datum | BaWü RE 90 Stuttgart - Nürnberg (145) | BaWü RE 90 (II) Stuttgart - Nürnberg (111) | NRW RB 37, RE 7 Krefeld - Neuss Krefeld - Köln (111) | S4 Hannover - Bennemühlen (111, 145) | Andere TRI-Züge (110, 111, 113, 145, 146, 182) | datum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RE 89684 | RE 89685 | RE 89686 | RE 89687 | RE 89688 | RE 89690 | RE 89689 | RE 89696 | RE 89695 | RB 89401 | RB 89400 | RB 89403 | RB 89402 | RB 89405 | RB 89404 | RB 89407 | RB 89406 | RB 89409 | RB 89408 | RB 89411 | RB 89410 | RB 89413 | RB 89412 | RB 89415 | RB 89414 | RB 89417 | RB 89416 | RB 89419 | RB 89418 | RB 89421 | RB 89420 | RB 89423 | RB 89422 | RB 89425 | RB 89424 | RB 89427 | RB 89426 | RB 89429 | RB 89428 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 99020 | S 99021 | S 99022 | S 99023 | S 99024 | S 99025 | S 99026 | S 99027 | S 99028 | S 99029 | S 99030 | S 99031 | S 99032 | S 99033 | S 99034 | S 99035 | S 99036 | S 99037 | S 99038 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| ne 1. 2. | 145.087 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 110.448 [1] | ne 1. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| po 2. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 111.174 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 111.227 [2] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 2. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| út 3. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 111.174 [3] | 111.174 [3] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 111.227 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | út 3. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| st 4. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 111.174 [3] | 111.174 [3] | 111.174 [3] | 111.174 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 111.227 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | st 4. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 5. 2. | 145.087 | - | 111.174 [3] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | čt 5. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 6. 2. | 145.087 | - | 111.174 [3] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pá 6. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 7. 2. | 145.087 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.097 [4] | so 7. 2. | |||||||||||||||||||||||
| ne 8. 2. | 145.087 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 110.448 [5] | ne 8. 2. | ||||||||
| po 9. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 145.097 [3] | 145.097 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 182.523 [6] | po 9. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| út 10. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 145.097 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | út 10. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| st 11. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 145.097 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.083 [7] | st 11. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 12. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 145.097 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.040 [8] | 182.523 [8] | čt 12. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 13. 2. | 145.087 | - | 111.036 | 145.097 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.040 [8] | 182.523 [8] | pá 13. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 14. 2. | 145.087 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.040 [8] | 111.227 [9] | 145.097 182.523 pk [10] |
so 14. 2. | ||||||
| ne 15. 2. | 145.087 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 [9] | 111.227 [9] | ne 15. 2. | |||||||
| po 16. 2. | 145.087 pk | 145.087 | - | 111.036 | 145.040 [11] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.044 [9] | 111.227 [9] | 145.083 [12] | po 16. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| út 17. 2. | 145.087 | 182.523 | - | 111.036 | 145.040 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.083 [13] | út 17. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| st 18. 2. | 182.523 | - | 111.036 | 145.040 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 113.268 [14] | 110.448 [15] | 145.083 145.044 pk [16] |
st 18. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 19. 2. | 182.523 | - | 111.036 | 145.040 [17] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | čt 19. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 20. 2. | 182.523 | - | 111.036 | 145.040 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pá 20. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 21. 2. | 182.523 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | so 21. 2. | |||||||||
| ne 22. 2. | 182.523 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ne 22. 2. | |||||||||
| po 23. 2. | 182.523 | - | 145.097 | 111.130 | 111.130 [3] | 111.130 [3] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 23. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| út 24. 2. | 182.523 | - | 145.097 | 111.130 [3] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.083 [18] | út 24. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| st 25. 2. | 182.523 | - | 111.130 [3] | 111.130 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.083 př 111.227 [19] |
110.448 [20] | st 25. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 26. 2. | 182.523 | - | 111.130 [3] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.040 [21] | čt 26. 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 27. 2. | 182.523 [22] | - | 111.130 [3] | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pá 27. 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 28. 2. | 182.523 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 145.097 [23] | 111.227 [24] | so 28. 2. | |||||||
| datum | RE 89684 | RE 89685 | RE 89686 | RE 89687 | RE 89688 | RE 89690 | RE 89689 | RE 89696 | RE 89695 | RB 89401 | RB 89400 | RB 89403 | RB 89402 | RB 89405 | RB 89404 | RB 89407 | RB 89406 | RB 89409 | RB 89408 | RB 89411 | RB 89410 | RB 89413 | RB 89412 | RB 89415 | RB 89414 | RB 89417 | RB 89416 | RB 89419 | RB 89418 | RB 89421 | RB 89420 | RB 89423 | RB 89422 | RB 89425 | RB 89424 | RB 89427 | RB 89426 | RB 89429 | RB 89428 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 99020 | S 99021 | S 99022 | S 99023 | S 99024 | S 99025 | S 99026 | S 99027 | S 99028 | S 99029 | S 99030 | S 99031 | S 99032 | S 99033 | S 99034 | S 99035 | S 99036 | S 99037 | S 99038 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | S 4 | 11 | 12 | 13 | 14 | datum |
| 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BaWü RE 90 Stuttgart - Nürnberg (145) | BaWü RE 90 (II) Stuttgart - Nürnberg (111) | NRW RB 37, RE 7 Krefeld - Neuss Krefeld - Köln (111) | S4 Hannover - Bennemühlen (111, 145) | Andere TRI-Züge (110, 111, 113, 145, 146, 182) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [1] | Fußball-Zug Paderborn-Düsseldorf. Paderborn ab: 09:31, Düsseldorf an: 11:35. Rückfahrt um 16:45, Ankunft Paderborn 18:27 |
| [2] | Lok schiebt gen Hildesheim! |
| [3] | Lok Ri. Neuss |
| [4] | Fußballzug |
| [5] | Tfzf KKB-HSR |
| [6] | Tfzf Köln - Wanne-Eickel |
| [7] | Lr KK-TS |
| [8] | Karnevalsverstärker Düsseldorf - Köln |
| [9] | Karnevalsverstärker |
| [10] | Ging am Mittag so nach TS |
| [11] | Lok Richtung Neuss |
| [12] | Lr TS-MGAL u. z. (Letztes Mal) |
| [13] | Lr TS - KK (2 n-Wagen) |
| [14] | Überführung EDEV - KKB |
| [15] | Überführung KKB - EDEV |
| [16] | Überführung Köln-Stuttgart |
| [17] | Lok Richtung Krefeld |
| [18] | Schiebt Üf TS - KK |
| [19] | Lr KK-TS (145 083, 111 227, mehrere n-Wagen) |
| [20] | DLr EDEV - KKB |
| [21] | Fußballsonderzug Aachen-Köln Süd |
| [22] | Alle Züge pendeln seit dem 25.02. zwischen NN und TMT aufgrund eines Erdrutsches |
| [23] | 4 n-Wagen Lr (3. Rot) von Ulm aus kommend nach Stuttgart |
| [24] | schiebt mit 9 Wagen Vermutlich TS - TC via Filstal |