| oběh pro 31. 10.: | TS 322 (193D) | TS 371a (Vectron PKP IC) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 1. den | 2. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 | 114 | 113/103/202 | 203PL/213PL/207PL | 100PL | 101PL/203 /102/107 | 106/205/100 | 101/204 | 205PL/207 | 206/212PL/112 | 131 | 130 | ||
| po 26. 10. | 384.045 | 384.030 | 384.035 | 384.010 | 384.038 | 384.042 | 384.043 | 384.019 | 384.037 | 384.017 | 193.428 | 1293.206 | po 26. 10. |
| út 27. 10. | 384.033 | 384.045 | 384.030 | 384.035 | 193.031 | 384.038 | 384.042 | 384.043 | 384.019 | 384.037 | 1293.206 | 193.428 | út 27. 10. |
| st 28. 10. | 384.023 | 384.033 | 384.045 | 384.030 [1] | 384.030 [2] | 193.031 | 384.038 | 384.042 | 384.043 | 384.019 | 193.428 | 1293.206 | st 28. 10. |
| čt 29. 10. | 384.019 | 384.023 | 384.033 | 384.045 [3] | 384.045 [4] | 384.030 | 193.031 | 384.038 | 384.042 | 384.043 | 1293.206 | 193.428 | čt 29. 10. |
| pá 30. 10. | 384.031 | 384.019 | 384.023 | 384.033 | 384.045 | 384.030 [5] | 193.031 | 384.038 | 384.042 | 193.428 | 1293.206 | pá 30. 10. | |
| so 31. 10. | 384.042 ! | 384.031 ! | 384.019 ! | 384.023 ! | 384.033 ! | 384.045 ! | 384.030 ! | 193.031 ! | 384.038 ! | 1293.206 ! | 193.428 ! | so 31. 10. | |
| ne 1. 11. | 384.038 ! | 384.042 ! | 384.031 ! | 384.019 ! | 384.023 ! | 384.033 ! | 384.045 ! | 384.030 ! | 193.031 ! | 193.428 ! | 1293.206 ! | ne 1. 11. | |
| po 2. 11. | 193.031 ! | 384.038 ! | 384.042 ! | 384.031 ! | 384.019 ! | 384.023 ! | 384.033 ! | 384.045 ! | 384.030 ! | 1293.206 ! | 193.428 ! | po 2. 11. | |
| oběh pro 31. 10.: | 115 | 114 | 113/103/202 | 203PL/213PL/207PL | 100PL | 101PL/203 /102/107 | 106/205/100 | 101/204 | 205PL/207 | 206/212PL/112 | 131 | 130 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 7. den | 8. den | 9. den | 10. den | 1. den | 2. den | ||
| TS 322 (193D) | TS 371a (Vectron PKP IC) | ||||||||||||
| [1] | vlaky 203, 207: 384.030 |
| [2] | vlak 100: 384.030 |
| [3] | vlaky 203, 207: 384.045 |
| [4] | vlak 100: 384.045 |
| [5] | vlak 100: Z Břeclavi nefunkční osvětlení ve voze č. 347, z Hodonína uzamčen. |