Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| oběh pro 13. 12.: | IC Westerland (218, 245) | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2311/2310 | 2375/2374 | 2214/2215 | 2074/2075 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 1407/1410/1419 /1422/1435/1438 /1449/1452 | 1401/1418/1429 /1434/1445/1448 /1459/1464 | 1402/1413/1416 /1425/1428/1441 | 1400/1409/1412 /1423/1426/1439 /1442/1455/1458 | 1403/1406/1451 /1454/1465 | ||
| po 1. 9. | 245.025 | po 1. 9. | |||||||||
| út 2. 9. | 245.025 | út 2. 9. | |||||||||
| st 3. 9. | 218.412 | 245.023 [1] | 218.497 | 245.025 | 245.022 | 245.021 | 245.027 | 245.026 | 245.023 [2] | st 3. 9. | |
| čt 4. 9. | 245.023 [3] | 218.412 | 218.497 + 218.315 pk | 245.025 | 245.026 | 245.022 | 245.021 | 245.027 | 245.023 [2] | čt 4. 9. | |
| pá 5. 9. | 218.412 | 245.023 [1] | 218.322 př + 218.366 | 245.025 | 245.027 ! | 245.026 ! | 245.022 ! | 245.021 ! | 245.023 [2] | pá 5. 9. | |
| so 6. 9. | 218.497 | 218.412 | 218.366 př + 218.322 | 245.025 | 245.021 | 245.026 | 245.027 | 245.023 218.379 př + 218.315 [4] | so 6. 9. | ||
| ne 7. 9. | 218.412 | 218.497 | 218.366 př + 218.322 | 245.025 | 245.027 | 245.022 | 245.026 | 218.379 př + 218.315 | ne 7. 9. | ||
| po 8. 9. | 218.497 ! | [5] | 245.025 | 245.027 ! | 218.315 + 218.373 pk [6] | 245.026 ! | po 8. 9. | ||||
| út 9. 9. | 218.412 [7] | 218.497 | 218.322 [8] | 245.025 | 245.021 | 245.023 [9] | út 9. 9. | ||||
| st 10. 9. | 218.497 ! | 218.412 | 218.322 ! | 245.025 | 245.021 ! | 245.023 ! | st 10. 9. | ||||
| čt 11. 9. | 218.412 ! | 245.025 | 245.023 | čt 11. 9. | |||||||
| pá 12. 9. | 245.025 | 245.023 ! | pá 12. 9. | ||||||||
| so 13. 9. | 218.322 př + 218.385 | 218.412 | 218.497 | 245.025 [10] | so 13. 9. | ||||||
| ne 14. 9. | 218.412 | 218.497 | 245.025 | 218.315 př + 218.307 218.307 [11] | 245.026 | ne 14. 9. | |||||
| po 15. 9. | 218.412 | 218.497 | 245.025 | 218.307 ! | 245.026 ! | po 15. 9. | |||||
| út 16. 9. | 218.412 | 218.385 př + 218.322 pk | 218.497 | [12] | 245.025 | 245.026 | 245.022 | 245.024 | 245.027 | 245.023 | út 16. 9. |
| st 17. 9. | 218.322 př + 218.385 | 218.412 | 218.497 | 245.025 | 245.027 | 245.026 | 245.022 | 245.024 | 245.023 | st 17. 9. | |
| čt 18. 9. | 218.412 | 218.322 + 218.385 pk | 218.497 | 246.011 [13] | 245.023 | 245.022 | 245.024 | 245.026 | 245.027 | čt 18. 9. | |
| pá 19. 9. | 218.322 + 218.385 pk | 218.412 | 218.497 | 246.011 [14] | 245.026 | 245.027 | 245.022 | 245.023 | 245.024 | pá 19. 9. | |
| so 20. 9. | 218.497 | 218.322 př + 218.385 pk | 218.412 | 246.011 [15] | 245.024 | 245.021 | 245.027 | 245.022 | 245.023 | so 20. 9. | |
| ne 21. 9. | 218.322 př + 218.385 | 218.497 | 218.412 | [16] | 246.011 | 245.022 ! | 245.024 ! | 245.021 ! | 245.027 ! | 245.023 ! | ne 21. 9. |
| po 22. 9. | 218.497 | 245.024 [17] | 218.412 | 246.011 | 245.021 | 218.322 + 218.385 pk [18] | 245.022 218.322 př + 218.385 + 245.023 pk [19] | 245.027 | 245.024 [20] | po 22. 9. | |
| út 23. 9. | 245.024 [21] | 245.024 [22] | 218.412 | 246.011 | 245.027 ! | 245.021 ! | 218.322 př + 218.385 [23] | 218.322 př + 218.385 [24] | 245.024 [20] | út 23. 9. | |
| st 24. 9. | 218.497 | 245.024 [25] | 218.412 | 246.011 | 245.021 [26] | 245.027 218.322 218.322 př + 218.385 218.385 př + 218.322 [27] | 245.021 [28] | 218.385 př + 218.322 [29] | 245.024 [20] | st 24. 9. | |
| čt 25. 9. | 245.024 [30] | 245.025 | 218.412 | 246.011 | 245.027 | 245.021 př + 218.497 [31] | 218.322 př + 218.385 | 245.022 | 245.024 [20] | čt 25. 9. | |
| pá 26. 9. | 218.385 př + 218.322 | 245.025 [32] | 218.412 | [16] | 246.011 | 245.022 | 245.025 [33] | 245.021 | 245.027 | 245.024 | pá 26. 9. |
| so 27. 9. | 218.497 | 218.322 př + 218.385 | 218.412 | 246.011 | 245.027 ! | 245.022 ! | 245.021 ! | 245.024 ! | so 27. 9. | ||
| ne 28. 9. | 218.322 př + 218.385 | 218.497 | 218.412 | [34] | 246.011 | ne 28. 9. | |||||
| po 29. 9. | 218.497 | 218.412 | [34] | 246.011 | 245.026 | 245.027 | 245.025 | 245.021 | 245.022 | po 29. 9. | |
| út 30. 9. | 218.497 ! | 218.412 | [34] | [35] | 245.021 ! | 245.026 ! | 245.027 ! | 245.025 ! | 245.022 ! | út 30. 9. | |
| oběh pro 13. 12.: | 2311/2310 | 2375/2374 | 2214/2215 | 2074/2075 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 1407/1410/1419 /1422/1435/1438 /1449/1452 | 1401/1418/1429 /1434/1445/1448 /1459/1464 | 1402/1413/1416 /1425/1428/1441 | 1400/1409/1412 /1423/1426/1439 /1442/1455/1458 | 1403/1406/1451 /1454/1465 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | ||
| IC Westerland (218, 245) | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | |||||||||
| [1] | vlak 2375: 245.023 |
| [2] | vlak 1403: 245.023 |
| [3] | vlak 2311: 245.023 |
| [4] | vlak 1451: 245.023 vlak 1454: 218.379 př + 218.315 |
| [5] | vlak 2374: Ab Niebüll mit 218 412 |
| [6] | vlak 1454: Ist wohl mit +100 ca. abgefahren wegen Stellwerk Störung in Westerland |
| [7] | vlak 2311: 218.412 vlak 2310: -, pozn: Ausfall |
| [8] | vlak 2214: -, pozn: Nur bis Niebüll wegen zu großer Verspätung vlak 2215: 218.322, pozn: erst ab Niebüll |
| [9] | vlak 1413: Mit +50 an in Niebüll |
| [10] | vlak 2156: 245.025 vlak 2152: -, pozn: Fahrt fällt aus vlak 2155: -, pozn: Ausfall |
| [11] | vlak 1429: 218.315 př + 218.307 vlak 1434: 218.307 |
| [12] | vlak 2074: Verkehrt nicht |
| [13] | vlak 2156: -, pozn: Ausfall da Lok zur Wartung nach Niebüll vlak 2157: 246.011 |
| [14] | vlak 2155: nur bis Weimar, +135' |
| [15] | vlak 2151: Ausfall ab Göschwitz vlak 2152: Ausfall bis Göschwitz |
| [16] | vlak 2074: Aufall |
| [17] | vlak 2375: 245.024 |
| [18] | vlak 1401: 218.322 + 218.385 pk |
| [19] | vlak 1402: 245.022 vlak 1451: 218.322 př + 218.385 + 245.023 pk |
| [20] | vlak 1403: 245.024 |
| [21] | vlak 2311: -, pozn: Ausfall Westerland > Altona vlak 2310: 245.024 |
| [22] | vlak 2375: 245.024 vlak 2374: -, pozn: Ausfall Hamburg Altona > Westerland |
| [23] | vlak 1434: 218.322 př + 218.385 |
| [24] | vlak 1400: 218.322 př + 218.385 |
| [25] | vlak 2374: 245.024 |
| [26] | vlak 1464: 245.021 |
| [27] | vlak 1401: 245.027 vlaky 1418, 1429, 1432: 218.322 vlak 1448: 218.322 př + 218.385 vlak 1459: 218.385 př + 218.322 |
| [28] | vlak 1434: 245.021 |
| [29] | vlak 1409: 218.385 př + 218.322 |
| [30] | vlaky 2311, 2310: 245.024 |
| [31] | vlak 1401: 218 497 läuft kalt mit. Ab Niebüll ins Werk |
| [32] | vlak 2375: 245.025 |
| [33] | vlak 1401: 245.025 |
| [34] | vlak 2074: Verkehrt nicht aufgrund Sperrung HLK |
| [35] | vlak 2156: alle Züge Ausfall - Keine Diesellok verfügbar |