Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| oběh pro 13. 12.: | IC Westerland (218, 245) | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2311/2310 | 2375/2374 | 2214/2215 | 2074/2075 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 1407/1410/1419 /1422/1435/1438 /1449/1452 | 1401/1418/1429 /1434/1445/1448 /1459/1464 | 1402/1413/1416 /1425/1428/1441 | 1400/1409/1412 /1423/1426/1439 /1442/1455/1458 | 1403/1406/1451 /1454/1465 | ||
| út 1. 7. | 245.024 [1] | út 1. 7. | |||||||||
| st 2. 7. | 218.836 př + 218.307 [2] | 218.315 př + 218.341 [3] | 218.832 př + 218.366 [4] | 218.412 př + 218.379 [5] | 245.024 [1] | 245.023 | 245.022 | 245.025 | 218.322 př + 218.497 | 245.026 | st 2. 7. |
| čt 3. 7. | 218.836 př + 218.307 [6] | 218.307 př + 218.836 [7] | [8] | [9] | [10] | 245.023 ! | 245.022 ! | 245.025 ! | 245.026 ! | čt 3. 7. | |
| pá 4. 7. | 218.832 př + 218.366 [11] | 218.307 př + 218.322 | 218.341 př + 218.315 | 218.412 př + 218.379 | [10] | pá 4. 7. | |||||
| so 5. 7. | 218.307 př + 218.322 | 218.366 př + 218.832 | 218.412 př + 218.379 | 218.341 př + 218.315 | [10] | so 5. 7. | |||||
| ne 6. 7. | 218.832 př + 218.366 | 218.341 př + 218.315 | 218.836 př + 218.497 | [12] | ne 6. 7. | ||||||
| po 7. 7. | [10] | po 7. 7. | |||||||||
| út 8. 7. | [12] | út 8. 7. | |||||||||
| st 9. 7. | 218.366 př + 218.832 | 218.315 př + 218.341 | [12] | st 9. 7. | |||||||
| čt 10. 7. | 218.322 př + 218.307 | 218.341 př + 218.315 [13] | 218.366 př + 218.832 | 245.025 [14] | čt 10. 7. | ||||||
| pá 11. 7. | 245.025 | pá 11. 7. | |||||||||
| so 12. 7. | 218.322 př + 218.307 | 245.026 | 218.497 př + 218.390 | 218.832 př + 218.366 | 245.025 | so 12. 7. | |||||
| ne 13. 7. | 245.026 | 245.025 | ne 13. 7. | ||||||||
| po 14. 7. | 245.026 ! | 245.025 | po 14. 7. | ||||||||
| út 15. 7. | 245.025 | út 15. 7. | |||||||||
| st 16. 7. | 218.322 př + 218.307 218.412 [15] | 245.026 | 218.390 př + 218.497 | 218.832 př + 218.366 | 245.025 | st 16. 7. | |||||
| čt 17. 7. | 245.026 ! | 218.412 ! | 245.025 | čt 17. 7. | |||||||
| pá 18. 7. | 218.412 | 245.026 | 218.832 + 218.366 pk | 218.497 | 245.025 | pá 18. 7. | |||||
| so 19. 7. | 218.390 + 218.322 pk | 218.412 | 218.497 [16] | 218.832 př + 218.366 | 245.025 | so 19. 7. | |||||
| ne 20. 7. | 218.412 ! | 218.497 ! | 245.025 | ne 20. 7. | |||||||
| po 21. 7. | 245.025 | po 21. 7. | |||||||||
| út 22. 7. | 218.341 př + 218.307 245.024 [17] | 218.390 př + 218.322 | 218.832 př + 218.366 | 218.497 | 245.025 | út 22. 7. | |||||
| st 23. 7. | [18] | 245.024 ! | 218.497 ! | 245.025 | st 23. 7. | ||||||
| čt 24. 7. | 245.024 | 218.366 př + 218.832 [19] | 218.390 př + 218.322 | 218.497 | 245.025 | čt 24. 7. | |||||
| pá 25. 7. | 245.024 ! | 218.497 ! | 245.025 | pá 25. 7. | |||||||
| so 26. 7. | [20] | 245.025 | so 26. 7. | ||||||||
| ne 27. 7. | [21] | 218.341 př + 218.307 | [22] | 245.021 | 245.022 | 245.026 218.390 př + 218.836 [23] | ne 27. 7. | ||||
| po 28. 7. | 218.341 př + 218.307 | 218.366 př + 218.832 [19] | [24] | 245.021 | 245.022 ! | 245.023 | po 28. 7. | ||||
| út 29. 7. | 218.366 př + 218.832 | 218.341 př + 218.307 | [24] | 245.023 | 245.022 | 245.026 | 245.024 [25] | 218.836 př + 218.390 | út 29. 7. | ||
| st 30. 7. | 218.341 př + 218.307 | 218.836 př + 218.390 [26] | [24] | 245.024 ! | 245.023 ! | 245.022 ! | 245.026 ! | 218.836 př + 218.390 [27] | st 30. 7. | ||
| čt 31. 7. | 218.836 př + 218.390 | 218.341 př + 218.307 218.322 př + 218.366 [28] | 245.021 [29] | čt 31. 7. | |||||||
| oběh pro 13. 12.: | 2311/2310 | 2375/2374 | 2214/2215 | 2074/2075 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 1407/1410/1419 /1422/1435/1438 /1449/1452 | 1401/1418/1429 /1434/1445/1448 /1459/1464 | 1402/1413/1416 /1425/1428/1441 | 1400/1409/1412 /1423/1426/1439 /1442/1455/1458 | 1403/1406/1451 /1454/1465 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | ||
| IC Westerland (218, 245) | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | |||||||||
| [1] | vlaky 78616, 2156: -, pozn: Ausfall vlak 2151: 245.024 |
| [2] | vlak 2311: Ausfall ab Husum |
| [3] | vlak 2375: 218.315 př + 218.341 vlak 2374: -, pozn: Ausfall |
| [4] | vlak 2214: 2214 Ausfall ab Heide / 2215 Ausfall bis Heide |
| [5] | vlak 2074: 2074 Ausfall ab Heide / 2075 Ausfall bis Heide |
| [6] | vlak 2311: -, pozn: Ausfall vlak 2310: 218.836 př + 218.307 |
| [7] | vlak 2375: 218.307 př + 218.836 vlak 2374: -, pozn: Ausfall |
| [8] | vlak 2214: 2214+2215 Ausfall |
| [9] | vlak 2074: 2074+2075 Ausfall |
| [10] | vlak 2156: Alle Züge entfallen wegen Feuerwehreinsatz am Gleis |
| [11] | vlak 2311: -, pozn: Ausfall vlak 2310: 218.832 př + 218.366 |
| [12] | vlak 2152: Alle Züge entfallen wegen Feuerwehreinsatz am Gleis |
| [13] | vlak 2214: Ausfall im Abschnitt Niebüll - Westerland (Sylt) |
| [14] | vlaky 2156, 2151, 2152, 2155, 2150: -, pozn: Ausfall vlak 2157: 245.025 |
| [15] | vlak 2311: 218.322 př + 218.307, pozn: Lokwechsel in Niebüll auf 218 412 vlak 2310: 218.412 |
| [16] | vlak 2215: IC 2215 schwarze seite voraus |
| [17] | vlak 2311: 218.341 př + 218.307, pozn: in Niebüll Loktausch auf 245.024 vlak 2310: 245.024 |
| [18] | vlak 2311: Ausfall |
| [19] | vlak 2375: -, pozn: Ausfall vlak 2374: 218.366 př + 218.832 |
| [20] | vlak 2074: IC 2074/2075 seit heute eingestellt, bitte anpassen |
| [21] | vlak 2310: Ausfall |
| [22] | vlak 2152: Alle Züge Ausfall zwischen Weimar und Gera |
| [23] | vlak 1423: 245.026 vlak 1442: 218.390 př + 218.836 vlak 1458: - |
| [24] | vlak 2156: Alle Züge Ausfall zwischen Weimar und Gera |
| [25] | vlak 1455: 218 832 und 218 366 liefen kalt am Zugschluss mit, sind im Anschluss ins Werk Niebüll eingerückt |
| [26] | vlak 2375: 218.836 př + 218.390 |
| [27] | vlak 1406: 218.836 př + 218.390 |
| [28] | vlak 2375: 218.341 př + 218.307 vlak 2374: 218.322 př + 218.366, pozn: Bis Niebüll mit 218 341 + 218 307, in Niebüll Loktausch auf 218 322 + 218 366 |
| [29] | vlak 2156: alle weiteren Züge entfallen zwischen Weimar und Gera wegen Defekt der Diesellok |