Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| obieg dla 13. 12.: | IC Westerland (218, 245) | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | - | - | - | - | ||
| śr 1. 1. | śr 1. 1. | |||||||||
| cz 2. 1. | 246.011 | cz 2. 1. | ||||||||
| pi 3. 1. | 246.011 | pi 3. 1. | ||||||||
| so 4. 1. | - | 246.011 ! | so 4. 1. | |||||||
| ni 5. 1. | - | ni 5. 1. | ||||||||
| po 6. 1. | - | po 6. 1. | ||||||||
| wt 7. 1. | 245.025 | 218.321 pl + 218.397 | 218.454 pl + 218.838 | - | 246.011 [1] | 245.022 | 218.344 pl + 218.839 | 245.027 | wt 7. 1. | |
| śr 8. 1. | 245.025 ! | 218.838 | - | 246.011 | 245.022 ! | 245.027 | 245.023 | śr 8. 1. | ||
| cz 9. 1. | - | 245.023 | 245.027 ! | cz 9. 1. | ||||||
| pi 10. 1. | 245.025 | - | 245.023 | pi 10. 1. | ||||||
| so 11. 1. | 245.025 ! | - | 246.011 | so 11. 1. | ||||||
| ni 12. 1. | 245.022 | 218.390 | 218.341 | - | 246.011 ! | ni 12. 1. | ||||
| po 13. 1. | 245.022 ! | 218.390 ! | - | 245.023 | po 13. 1. | |||||
| wt 14. 1. | 245.022 | 218.838 pl + 218.341 | 218.390 | - | 246.011 | wt 14. 1. | ||||
| śr 15. 1. | 245.022 ! | 218.390 ! | - | 245.023 | śr 15. 1. | |||||
| cz 16. 1. | 245.025 | 218.321 | 218.838 | - | 245.023 | 245.021 | 245.024 | cz 16. 1. | ||
| pi 17. 1. | 245.025 | 218.838 | 218.321 | - | 245.023 | 245.024 | 245.021 | pi 17. 1. | ||
| so 18. 1. | 245.025 | 218.321 | 218.838 | - | 245.024 | 245.021 ! | so 18. 1. | |||
| ni 19. 1. | 245.025 | 218.838 | 218.321 | - | 245.024 | 218.397 pl + 218.839 | 245.027 | 245.021 | ni 19. 1. | |
| po 20. 1. | 245.025 | [2] | 218.321 | - | 245.024 | po 20. 1. | ||||
| wt 21. 1. | 245.025 | 218.321 | 218.838 | - | 245.024 | wt 21. 1. | ||||
| śr 22. 1. | 245.025 [3] | 218.838 [4] | 218.321 | - | 245.024 | śr 22. 1. | ||||
| cz 23. 1. | 245.025 | 218.321 218.341 pl + 218.390 [5] | 218.838 218.321 pl + 218.838 [6] | - | 246.011 | cz 23. 1. | ||||
| pi 24. 1. | 245.025 ! | 218.838 ! | 218.321 ! | - | 246.011 | pi 24. 1. | ||||
| so 25. 1. | - | 246.011 ! | so 25. 1. | |||||||
| ni 26. 1. | 218.839 pl + 218.397 | 218.321 pl + 218.838 | 218.341 pl + 218.390 [7] | - | 246.011 | ni 26. 1. | ||||
| po 27. 1. | - | 246.011 | po 27. 1. | |||||||
| wt 28. 1. | - | 246.011 | wt 28. 1. | |||||||
| śr 29. 1. | - | 246.011 | śr 29. 1. | |||||||
| cz 30. 1. | - | 245.024 | cz 30. 1. | |||||||
| pi 31. 1. | - | 245.024 ! | pi 31. 1. | |||||||
| obieg dla 13. 12.: | - | - | - | - | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | - | - | - | - | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
| IC Westerland (218, 245) | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | ||||||||
| [1] | pociąg 2156: -, pozn: Ausfall bis Kassel Wilhelmshöhe pociąg 2151: 246.011 |
| [2] | pociąg 2214: 2214+2215 Ausfall |
| [3] | pociąg 2311: Ausfall ab Niebüll |
| [4] | pociąg 2214: Nur bis Niebüll wegen Verspätung |
| [5] | pociąg 2214: 218.321 pociąg 2215: 218.341 pl + 218.390 |
| [6] | pociąg 2074: 218.838 pociąg 2075: 218.321 pl + 218.838 |
| [7] | pociąg 2075: 218341 nur bis Niebüll |