| Umlauf am 9. 12.: | TS 871 | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| So 1. 10. | 854.213 | 854.022 | 854.204 ! | 854.215 | So 1. 10. | ||||
| Mo 2. 10. | 854.215 ! | 854.213 ! | 854.022 ! | 854.204 ! | Mo 2. 10. | ||||
| Di 3. 10. [1] | 854.215 ! | 854.213 ! | 854.022 ! | Di 3. 10. [1] | |||||
| Mi 4. 10. [1] | 854.205 [2] | Mi 4. 10. [1] | |||||||
| Do 5. 10. [1] | 854.205 ! | Do 5. 10. [1] | |||||||
| Fr 6. 10. [1] | 854.205 ! | Fr 6. 10. [1] | |||||||
| Sa 7. 10. | Sa 7. 10. | ||||||||
| So 8. 10. | 854.215 | 854.023 | 854.022 | So 8. 10. | |||||
| Mo 9. 10. | 854.215 ! | 854.023 ! | 854.022 ! | Mo 9. 10. | |||||
| Di 10. 10. | 854.022 | 854.213 | 854.202 | 854.215 ! | 854.023 ! | Di 10. 10. | |||
| Mi 11. 10. | 854.210 | 854.016 + 954.208 | 854.213 ! | 854.202 | Mi 11. 10. | ||||
| Do 12. 10. | 854.023 | 854.210 | 854.204 | 854.022 | 854.205 | Do 12. 10. | |||
| Fr 13. 10. | 854.023 ! | 854.205 | 854.210 ! | 854.204 | 854.022 | 854.213 | Fr 13. 10. | ||
| Sa 14. 10. | 854.213 ! | 854.023 ! | 854.205 ! | 854.210 ! | 854.204 ! | 854.022 ! | Sa 14. 10. | ||
| So 15. 10. | 854.213 ! | 854.205 ! | 854.204 ! | 854.022 ! | So 15. 10. | ||||
| Mo 16. 10. | Mo 16. 10. | ||||||||
| Di 17. 10. | 854.204 + 954.204 | Di 17. 10. | |||||||
| Mi 18. 10. | 742.210 | 854.204 + 954.204 ! | Mi 18. 10. | ||||||
| Do 19. 10. | 742.210 ! | 854.204 + 954.204 ! | Do 19. 10. | ||||||
| Fr 20. 10. | 742.210 ! | Fr 20. 10. | |||||||
| Sa 21. 10. | 854.213 | 854.022 | Sa 21. 10. | ||||||
| So 22. 10. | 854.215 [3] | 854.213 + 954.215 [4] | 742.210 854.213 + 954.215 854.225 [5] | 742.210 [6] | 854.215 [7] | So 22. 10. | |||
| Mo 23. 10. | 854.213 + 954.215 ! | 854.016 | 854.210 | 854.225 | Mo 23. 10. | ||||
| Di 24. 10. | 854.213 + 954.215 ! | 854.016 ! | 854.210 ! | 854.225 ! | 854.023 + 954.211 | Di 24. 10. | |||
| Mi 25. 10. | 854.023 + 954.211 ! | 854.215 | 854.210 | 854.016 ! | 854.225 ! | Mi 25. 10. | |||
| Do 26. 10. | 854.023 + 954.211 ! | 954.205 + 854.202 Sl | 854.215 ! | 854.210 ! | Do 26. 10. | ||||
| Fr 27. 10. | 854.202 + 954.205 ! | 854.215 ! | 854.210 ! | Fr 27. 10. | |||||
| Sa 28. 10. | 854.202 + 954.205 ! | Sa 28. 10. | |||||||
| So 29. 10. [8] | 854.016 + 954.208 854.205 854.204 854.023 [9] | 854.213 [10] | 854.022 [11] | 854.210 854.204 [12] | 854.213 [13] | 854.023 854.205 [14] | 854.205 [15] | 854.225 854.023 [16] | So 29. 10. [8] |
| Mo 30. 10. [17] | 854.204 [18] | 854.215 | 854.210 854.225 [19] | 854.016 + 954.208 [20] | 854.205 | 854.204 854.213 [21] | Mo 30. 10. [17] | ||
| Di 31. 10. | 854.213 ! | 854.210 | 854.016 + 954.208 | 854.204 | 854.215 | 854.205 | Di 31. 10. | ||
| Umlauf am 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | ||
| TS 871 | |||||||||
| [1] | Výluka Chlumec n/C - Nový Bydžov |
| [2] | Zug 1104: Za vylukou: 022, 202, 205.... |
| [3] | Zug 1808: Trutnov - Velký Osek, Velký Osek - Kolín 471.036 |
| [4] | Zug 1102: 854.213 + 954.215 |
| [5] | Züge 1802 postrk, 1108: 742.210 Zug 1107 postrk: 854.213 + 954.215 Zug 1813: 854.225 |
| [6] | Züge 1109, 1815: 742.210 |
| [7] | Zug 1811: Velký Osek - Trutnov, Kolín - Velký Osek 471.036 |
| [8] | od 10 hodin přerušen provoz Bakov n/J - Česká Lípa, od 8 hodin přes žst. Smidary |
| [9] | Zug 1101 postrk: 854.016 + 954.208, pozn: ze Svoru +100 min., z Bakova +150 min. Zug 1805: 854.016 + 954.208, pozn: z Kolína +170 min. Zug 5761: 854.205 Zug 5762 postrk: 854.204 Zug 1808 postrk: 854.023 Zug 1104: -, pozn: nejel |
| [10] | Zug 5760 postrk: 854.213 Zug 1804 postrk: 854.213, pozn: jen do Ostroměře Zug 1807: -, pozn: nejel Zug 1810 postrk: -, pozn: údajně 854023 Zug 1102: -, pozn: nejel |
| [11] | Zug 1802 postrk: 854.022, pozn: jen do Ostroměře Züge 1108, 1107 postrk: -, pozn: nejel |
| [12] | Zug 1103 postrk: 854.210, pozn: spadlé stromy v úseku Rumburk - Krásná Lípa, +190 min. Zug 1809: -, pozn: nejel Züge 5765, 5766 postrk, 1812 postrk: 854.204 Zug 1100: -, pozn: nejel |
| [13] | Zug 1109 postrk: -, pozn: nejel Zug 1815: 854.213 |
| [14] | Zug 1803: 854.023, pozn: Kolín - Ostroměř Zug 1814 postrk: 854.205 |
| [15] | Zug 1806 postrk: 854.205, pozn: Trutnov - Kunčice rel. včas, do Kolína s více než 7 hod. zpoždění Züge 1106, 1111 postrk: -, pozn: nejel |
| [16] | Zug 1800 postrk: 854.225 Zug 1110: 854.225, pozn: Kolín - Bakov nad Jizerou, z Bakova zastaven provoz Zug 1105 postrk: -, pozn: nejel Zug 1811: 854.023, pozn: výchozí z Chlumce |
| [17] | Jestřebí - Bakov NAD do 13 hodin |
| [18] | Zug 1802: jako Sv s +90 min. Zug 1805: z Chlumce +40 min. |
| [19] | Zug 1101 postrk: 854.210, pozn: Rumburk - Jestřebí, Jestřebí - Bakov NAD, Bakov - Kolín odřeknut Zug 1108: 854.225 |
| [20] | Zug 1800 postrk: 854.016 + 954.208, pozn: z Pilníkova +140 min. (nalezena mrtvá osoba poblíž kolejiště) Zug 1110: -, pozn: Kolín - Bakov odřeknut, Bakov - Jestřebí NAD |
| [21] | Zug 1801: 854.204, pozn: jen do Kunčic Zug 1804: 854.213 |