| Umlauf am 9. 12.: | TS 1 | TS 2 | TS 3 | TS 4 | TS 5 | TS 6 | TS 7 (388) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1003/1020 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1023 | 1022 | ||
| Sa 1. 4. | 388.204 | 388.210 | 388.212 | 388.215 | 162.116 386.201 [1] | 162.112 | 386.201 162.116 [2] | 162.114 [3] | 162.114 [4] | 388.205 | 388.209 | Sa 1. 4. |
| So 2. 4. | 388.204 | 388.210 | 388.215 | 388.207 | 386.201 | 162.112 | 162.116 | 162.114 [3] | 162.114 [4] | 388.209 | 388.205 | So 2. 4. |
| Mo 3. 4. | 388.214 | 388.210 | 388.204 162.114 [5] | 388.215 | 162.112 386.201 [6] | 162.115 | 162.116 162.112 [7] | 388.207 | 162.114 [4] | 388.205 | 388.209 | Mo 3. 4. |
| Di 4. 4. | 162.117 | 388.210 162.114 [8] | 388.215 | 162.114 388.214 [9] | 162.115 162.112 [10] | 162.116 | 162.112 162.115 [11] | 388.207 [12] | 388.207 [13] | 388.209 | 388.205 | Di 4. 4. |
| Mi 5. 4. | 162.117 | 162.114 | 388.207 [14] | 388.204 | 162.116 162.115 [15] | 386.204 | 162.115 162.116 [16] | 388.214 | 388.207 [13] | 388.205 | 388.209 | Mi 5. 4. |
| Do 6. 4. | 162.117 | 390.001 162.116 + 390.001 Sl [17] | 388.207 162.120 [18] | 388.207 388.210 [19] | 386.204 | 162.115 388.214 [20] | 162.116 162.115 [21] | 388.207 [12] | 388.214 [22] | 388.210 [23] | 388.205 | Do 6. 4. |
| Fr 7. 4. | 162.117 | 162.116 | 388.201 | 388.214 162.115 [24] | 162.120 | 388.202 [25] | 162.115 388.214 [26] | 388.207 [12] | 388.207 [13] | 388.205 | 388.210 | Fr 7. 4. |
| Sa 8. 4. | 162.117 | 162.116 | 162.120 | 388.201 | 388.202 388.214 [27] | 162.115 | 388.214 388.202 [28] | 388.207 [12] | 388.207 [13] | 388.210 | 388.205 | Sa 8. 4. |
| So 9. 4. | 162.117 | 162.116 | 388.214 388.203 [29] | 162.120 388.202 [30] | 388.201 | 162.115 | 388.202 162.120 [31] | 388.214 [32] | 388.207 [13] | 388.207 [33] | 388.210 | So 9. 4. |
| Mo 10. 4. | 162.117 | 162.116 | 388.203 193.844 [34] | 162.115 162.120 [35] | 388.210 [36] | 388.201 [25] | 162.120 162.115 [37] | 388.214 [32] | 388.214 [22] | 388.210 [23] | 388.207 | Mo 10. 4. |
| Di 11. 4. | 162.117 | 162.116 | 193.844 388.203 [38] | 193.844 388.207 [39] | 388.201 162.115 [40] | 388.212 388.214 [41] | 162.115 388.201 [42] | 193.844 [43] | 388.214 [22] | 388.207 [33] | 388.210 | Di 11. 4. |
| Mi 12. 4. | 162.117 | 162.116 | 388.210 386.202 [44] | 388.203 [45] | 388.214 388.201 [46] | 162.115 | 388.201 388.214 [47] | 388.210 [48] | 193.844 | 388.203 [49] | 388.207 | Mi 12. 4. |
| Do 13. 4. | 162.117 | 162.116 | 388.207 | 386.202 388.214 [50] | 162.115 386.203 [51] | 162.112 | 388.214 162.115 [52] | 388.210 [48] | 388.210 [53] | 388.214 [54] | 388.203 | Do 13. 4. |
| Fr 14. 4. | 162.117 | 162.116 | 388.203 | 388.207 | 162.112 162.115 [55] | 388.218 388.205 [56] | 162.115 162.112 [57] | 388.210 [48] | 388.210 [53] | 388.202 [58] | 388.214 | Fr 14. 4. |
| Sa 15. 4. | 162.117 | 162.116 | 162.115 | 388.203 [45] | 388.205 162.112 [59] | 388.207 | 162.112 386.202 [60] | 388.210 [48] | 388.210 [53] | 388.203 [49] | 388.202 | Sa 15. 4. |
| So 16. 4. | 162.117 | 162.116 | 162.112 | 162.115 | 388.205 [61] | 388.207 | 386.202 | 388.210 [48] | 388.210 [53] | 388.202 | 388.203 | So 16. 4. |
| Mo 17. 4. | 162.117 388.206 [62] | 162.116 388.206 [63] | 388.203 162.114 [64] | 162.112 | 388.207 162.116 [65] | 388.205 388.210 [66] | 386.202 388.205 [67] | 386.204 [68] | 388.210 [53] | 388.203 [49] | 388.202 | Mo 17. 4. |
| Di 18. 4. | 162.113 | 388.210 | 162.114 388.205 [69] | 162.114 388.205 [70] | 162.117 | 162.112 | 388.205 388.202 [71] | 162.116 | 386.204 | 388.206 | 388.203 | Di 18. 4. |
| Mi 19. 4. | 162.113 388.210 [72] | 388.210 [73] | 388.215 386.204 [74] | 388.215 388.202 [75] | 162.112 388.203 [76] | 162.114 | 388.202 162.112 [77] | 162.116 [78] | 162.116 [79] | 388.202 [58] | 388.206 | Mi 19. 4. |
| Do 20. 4. | 386.201 162.116 [80] | 162.113 388.206 [81] | 388.210 162.117 [82] | 386.204 162.112 [83] | 162.114 | 388.203 162.116 [84] | 162.112 162.113 [85] | 388.215 | 162.116 [79] | 388.203 [49] | 388.202 | Do 20. 4. |
| Fr 21. 4. | 162.116 | 388.206 | 162.117 [86] | 162.117 388.202 [87] | 386.201 162.113 [88] | 162.112 388.215 [89] | 162.113 162.112 [90] | 388.210 | 388.215 [91] | 388.202 [58] | 388.203 | Fr 21. 4. |
| Sa 22. 4. | 162.116 | 388.206 | 162.118 | 162.117 [92] | 388.215 162.112 [93] | 162.113 | 162.112 388.215 [94] | 162.117 [95] | 388.210 [96] | 388.203 | 388.202 | Sa 22. 4. |
| So 23. 4. | 162.116 | 388.206 | 388.210 | 162.118 | 388.215 [97] | 162.113 386.202 [98] | 388.215 162.112 [99] | 162.117 [95] | 162.117 [100] | 388.202 | 388.203 | So 23. 4. |
| Mo 24. 4. | 162.116 | 388.206 | 388.210 [101] | 388.210 388.203 [102] | 386.202 [103] | 162.114 162.117 [104] | 162.112 | 388.209 | 162.117 [100] | 388.203 [49] | 388.202 | Mo 24. 4. |
| Di 25. 4. | 162.116 | 388.206 | 388.210 [101] | 388.210 388.202 [105] | 162.117 | 162.113 | 162.112 | 386.201 | 388.209 [106] | 388.203 | 388.209 [107] | Di 25. 4. |
| Mi 26. 4. | 162.116 | 388.206 388.209 [108] | 388.210 162.119 [109] | 388.210 162.112 [110] | 162.113 | 162.119 386.201 [111] | 162.112 162.114 [112] | 388.210 [48] | 386.201 [113] | 388.202 | 388.203 | Mi 26. 4. |
| Do 27. 4. | 162.116 388.210 [114] | 388.209 | 162.119 [115] | 162.119 162.114 [116] | 386.201 388.203 [117] | 162.113 388.210 [118] | 162.114 193.226 [119] | 162.112 | 388.210 [53] | 388.207 | 388.202 | Do 27. 4. |
| Fr 28. 4. | 388.210 | 388.213 162.116 [120] | 162.115 | 162.119 | 162.116 193.226 [121] | 162.114 | 193.226 388.213 [122] | 388.211 | 162.112 | 388.202 | 388.207 | Fr 28. 4. |
| Sa 29. 4. | 388.210 [123] | 162.116 | 162.112 388.211 [124] | 162.115 | 162.114 162.119 [125] | 162.120 | 388.213 162.114 [126] | 193.226 [127] | 388.211 [128] | 388.207 | 388.202 | Sa 29. 4. |
| So 30. 4. | 162.112 | 162.116 | 162.119 162.115 [129] | 388.208 | 388.210 | 162.120 | 162.114 | 388.213 | 193.226 | 388.202 | 388.207 | So 30. 4. |
| Umlauf am 9. 12.: | 1003/1020 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1023 | 1022 | Datum |
| 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
| TS 1 | TS 2 | TS 3 | TS 4 | TS 5 | TS 6 | TS 7 (388) | ||||||
| [1] | Zug 1004: 162.116 Züge 1009, 1018: 386.201 |
| [2] | Zug 1002: 386.201 Zug 1013: 162.116 |
| [3] | Zug 1021: 162.114 |
| [4] | Zug 1012: 162.114 |
| [5] | Züge 1005, 1014: 388.204 Zug 1019: 162.114 |
| [6] | Zug 1004: 162.112 Züge 1009, 1018: 386.201 |
| [7] | Zug 1002: 162.116 Zug 1013: 162.112 |
| [8] | Zug 1008: 388.210 Zug 1011: 162.114 |
| [9] | Zug 1000: 162.114 Züge 1007, 1016: 388.214 |
| [10] | Zug 1004: 162.115 Züge 1009, 1018: 162.112 |
| [11] | Zug 1002: 162.112 Zug 1013: 162.115 |
| [12] | Zug 1021: 388.207 |
| [13] | Zug 1012: 388.207 |
| [14] | Züge 1005, 1014, 1019: 388.207 |
| [15] | Zug 1004: 162.116 Züge 1009, 1018: 162.115 |
| [16] | Zug 1002: 162.115 Zug 1013: 162.116 |
| [17] | Zug 1008: 390.001, pozn: 162.114 - Návsí - Český Těšín, porucha HV, dále do Kostěnic 390.001, v Kostěnicích spojení s RJ 1011 Zug 1011: 162.116 + 390.001 Sl |
| [18] | Züge 1005, 1014: 388.207 Zug 1019: 162.120 |
| [19] | Zug 1000: 388.207 Züge 1007, 1016: 388.210 |
| [20] | Züge 1001, 1010: 162.115 Zug 1017: 388.214 |
| [21] | Zug 1002: 162.116 Zug 1013: 162.115 |
| [22] | Zug 1012: 388.214 |
| [23] | Zug 1023: 388.210 |
| [24] | Zug 1004: 388.214, pozn: RJ 1004 (Návsí - Praha) - 388.214, RJ 1000 (Bohumín - Praha) - 162.120 Züge 1009, 1018: 162.115 |
| [25] | Zug 1010: 1001/1010 |
| [26] | Zug 1002: 162.115 Zug 1013: 388.214 |
| [27] | Zug 1004: 388.202 Züge 1009, 1018: 388.214 |
| [28] | Zug 1002: 388.214 Zug 1013: 388.202 |
| [29] | Züge 1005, 1014: 388.214 Zug 1019: 388.203 |
| [30] | Zug 1004: 162.120 Züge 1009, 1018: 388.202 |
| [31] | Zug 1002: 388.202 Zug 1013: 162.120 |
| [32] | Zug 1021: 388.214 |
| [33] | Zug 1023: 388.207 |
| [34] | Züge 1005, 1014: 388.203 Zug 1019: 193.844 |
| [35] | Zug 1004: 162.115, pozn: RJ 1004 (Návsí - Praha) - 162.115, RJ 1000 (Bohumín - Praha) - 388.203 Züge 1009, 1018: 162.120 |
| [36] | Züge 1007, 1016: 388.210 |
| [37] | Zug 1002: 162.120 Zug 1013: 162.115 |
| [38] | Züge 1005, 1014: 193.844 Zug 1019: 388.203 |
| [39] | Zug 1000: 193.844 Züge 1007, 1016: 388.207 |
| [40] | Zug 1004: 388.201 Züge 1009, 1018: 162.115 |
| [41] | Züge 1001, 1010: 388.212 Zug 1017: 388.214 |
| [42] | Zug 1002: 162.115 Zug 1013: 388.201 |
| [43] | Zug 1021: 193.844 |
| [44] | Züge 1005, 1014: 388.210 Zug 1019: 386.202 |
| [45] | Züge 1000, 1007, 1016: 388.203 |
| [46] | Zug 1004: 388.214 Züge 1009, 1018: 388.201 |
| [47] | Zug 1002: 388.201 Zug 1013: 388.214 |
| [48] | Zug 1021: 388.210 |
| [49] | Zug 1023: 388.203 |
| [50] | Zug 1000: 386.202 Züge 1007, 1016: 388.214 |
| [51] | Zug 1004: 162.115 Zug 1009: 386.203 |
| [52] | Zug 1002: 388.214 Zug 1013: 162.115 |
| [53] | Zug 1012: 388.210 |
| [54] | Zug 1023: 388.214 |
| [55] | Zug 1004: 162.112 Züge 1009, 1018: 162.115 |
| [56] | Züge 1001, 1010: 388.218 Zug 1017: 388.205 |
| [57] | Zug 1002: 162.115 Zug 1013: 162.112 |
| [58] | Zug 1023: 388.202 |
| [59] | Zug 1004: 388.205 Züge 1009, 1018: 162.112 |
| [60] | Zug 1002: 162.112 Zug 1013: 386.202 |
| [61] | Züge 1007, 1016: 388.205 |
| [62] | Zug 1003: 162.117 Zug 1020: 388.206, pozn: 162117 do Návsí, zde mimořádný přeprah |
| [63] | Zug 1008: 162.116 Zug 1011: 388.206 |
| [64] | Züge 1005, 1014: 388.203 Zug 1019: 162.114 |
| [65] | Zug 1004: 388.207 Züge 1009, 1018: 162.116 |
| [66] | Züge 1001, 1010: 388.205 Zug 1017: 388.210 |
| [67] | Zug 1002: 386.202 Zug 1013: 388.205 |
| [68] | Zug 1021: 386.204 |
| [69] | Züge 1005, 1014: 162.114 Zug 1019: 388.205 |
| [70] | Zug 1000: 162.114 Züge 1007, 1016: 388.205 |
| [71] | Zug 1002: 388.205 Zug 1013: 388.202 |
| [72] | Zug 1003: 162.113 Zug 1020: 388.210, pozn: 183.011 do Návsí |
| [73] | Züge 1008, 1011: 388.210 |
| [74] | Züge 1005, 1014: 388.215 Zug 1019: 386.204 |
| [75] | Zug 1000: 388.215 Züge 1007, 1016: 388.202 |
| [76] | Zug 1004: 162.112 Züge 1009, 1018: 388.203 |
| [77] | Zug 1002: 388.202 Zug 1013: 162.112 |
| [78] | Zug 1021: 162.116 |
| [79] | Zug 1012: 162.116 |
| [80] | Zug 1003: 386.201 Zug 1020: 162.116, pozn: 386.201 jen do Návsí, zde mimořádný přeprah |
| [81] | Zug 1008: 162.113 Zug 1011: 388.206 |
| [82] | Züge 1005, 1014: 388.210 Zug 1019: 162.117 |
| [83] | Zug 1000: 386.204 Züge 1007, 1016: 162.112 |
| [84] | Züge 1001, 1010: 388.203 Zug 1017: 162.116 |
| [85] | Zug 1002: 162.112 Zug 1013: 162.113 |
| [86] | Züge 1005, 1014, 1019: 162.117 |
| [87] | Zug 1000: 162.117 Züge 1007, 1016: 388.202 |
| [88] | Zug 1004: 386.201 Züge 1009, 1018: 162.113 |
| [89] | Züge 1001, 1010: 162.112 Zug 1017: 388.215 |
| [90] | Zug 1002: 162.113 Zug 1013: 162.112 |
| [91] | Zug 1012: 388.215 |
| [92] | Züge 1000, 1007, 1016: 162.117 |
| [93] | Zug 1004: 388.215 Züge 1009, 1018: 162.112 |
| [94] | Zug 1002: 162.112 Zug 1013: 388.215 |
| [95] | Zug 1021: 162.117 |
| [96] | Zug 1012: Porucha HKV v ŽST Kostoľany nad Hornádom |
| [97] | Züge 1007, 1016: 388.215 |
| [98] | Zug 1010: 162.113 Zug 1017: 386.202 |
| [99] | Zug 1002: 388.215 Zug 1013: 162.112 |
| [100] | Zug 1012: 162.117 |
| [101] | Züge 1005, 1014, 1019: 388.210 |
| [102] | Zug 1000: 388.210 Züge 1007, 1016: 388.203 |
| [103] | Züge 1004, 1009, 1018: 386.202 |
| [104] | Züge 1001, 1010: 162.114 Zug 1017: 162.117 |
| [105] | Zug 1000: 388.210 Züge 1007, 1016: 388.202 |
| [106] | Zug 1012: 388.209 |
| [107] | Zug 1022: 388.209 |
| [108] | Zug 1008: 388.206 Zug 1011: 388.209 |
| [109] | Züge 1005, 1014: 388.210 Zug 1019: 162.119 |
| [110] | Zug 1000: 388.210 Züge 1007, 1016: 162.112 |
| [111] | Züge 1001, 1010: 162.119 Zug 1017: 386.201 |
| [112] | Zug 1002: 162.112 Zug 1013: 162.114 |
| [113] | Zug 1012: 386.201 |
| [114] | Zug 1003: 162.116 Zug 1020: 388.210, pozn: Do Návsí 162.116, v Návsí mimořádný přeprah |
| [115] | Züge 1005, 1014, 1019: 162.119 |
| [116] | Zug 1000: 162.119 Züge 1007, 1016: 162.114 |
| [117] | Zug 1004: 386.201 Züge 1009, 1018: 388.203 |
| [118] | Züge 1001, 1010: 162.113 Zug 1017: 388.210 |
| [119] | Zug 1002: 162.114 Zug 1013: 193.226 |
| [120] | Zug 1008: 388.213 Zug 1011: 162.116 |
| [121] | Zug 1004: 162.116 Züge 1009, 1018: 193.226 |
| [122] | Zug 1002: 193.226 Zug 1013: 388.213 |
| [123] | Zug 1003: Odklon přes Horní Lideč |
| [124] | Züge 1005, 1014: 162.112 Zug 1019: 388.211 |
| [125] | Zug 1004: 162.114 Züge 1009, 1018: 162.119 |
| [126] | Zug 1002: 388.213 Zug 1013: 162.114 |
| [127] | Zug 1021: Meškanie 112 min. v stanici Margecany z dôvodu odklonenia cez Púchov |
| [128] | Zug 1012: Odklon cez Púchov a Horní Lideč |
| [129] | Züge 1005, 1014: 162.119 Zug 1019: 162.115 |