| oběh pro 4. 8.: | TS 327 (193D) | TS 325b (193D + ČD railjet) | TS 601 (680) | TS 601a (680) | TS 602 (680) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den | středeční výměna | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 885/888/895 | 896/887/886 /897/70231 | 70230/29894/894 /889/884 | 883/890 /893/880 | 881/892 /891/882 | 512/515 | - | 501/511 | 516/505/504 | 503/506/517 | 510/507/500 | - | 241/240 | ||
| so 1. 8. | 193.022 | 384.042 | 384.046 | 193.684 | 193.579 | 384.007 + 80-91 007 | - | 680.001 | 680.003 | 680.005 | 680.006 | - | 680.007 | so 1. 8. |
| ne 2. 8. | 384.044 750.706 př + 384.044 [1] | 384.046 | 384.042 | 193.684 | 193.022 | 384.007 + 80-91 007 | - | 680.006 | 680.001 | 680.003 | 680.005 | 680.002 | 680.007 | ne 2. 8. |
| po 3. 8. | 193.683 | 384.044 | 384.046 384.046 př + 193.568 [2] | 384.042 | 193.684 | 193.975 + 80-91 007 | - | 680.005 ! | 680.006 | 680.001 | 680.003 ! | - | 680.002 | po 3. 8. |
| út 4. 8. | 193.683 ! | 384.044 ! | 384.046 ! | 384.042 ! | - | 680.003 ! | 680.005 ! | 680.006 ! | 680.001 ! | - | 680.002 ! | út 4. 8. | ||
| st 5. 8. | 193.683 ! | 384.044 ! | 384.046 ! | 680.001 ! | 680.003 ! | 680.005 ! | 680.006 ! | - | 680.002 ! | st 5. 8. | ||||
| čt 6. 8. | 193.683 ! | 384.044 ! | - | 680.006 ! | 680.001 ! | 680.002 ! | čt 6. 8. | |||||||
| pá 7. 8. | - | pá 7. 8. | ||||||||||||
| so 8. 8. | - | - | so 8. 8. | |||||||||||
| ne 9. 8. | - | ne 9. 8. | ||||||||||||
| po 10. 8. | - | - | po 10. 8. | |||||||||||
| út 11. 8. | - | - | út 11. 8. | |||||||||||
| st 12. 8. | - | st 12. 8. | ||||||||||||
| čt 13. 8. | - | čt 13. 8. | ||||||||||||
| pá 14. 8. | - | pá 14. 8. | ||||||||||||
| so 15. 8. | - | - | so 15. 8. | |||||||||||
| ne 16. 8. | - | ne 16. 8. | ||||||||||||
| po 17. 8. | - | - | po 17. 8. | |||||||||||
| út 18. 8. | - | - | út 18. 8. | |||||||||||
| st 19. 8. | - | st 19. 8. | ||||||||||||
| čt 20. 8. | - | čt 20. 8. | ||||||||||||
| pá 21. 8. | - | pá 21. 8. | ||||||||||||
| so 22. 8. | - | - | so 22. 8. | |||||||||||
| ne 23. 8. | - | ne 23. 8. | ||||||||||||
| po 24. 8. | - | - | po 24. 8. | |||||||||||
| út 25. 8. | - | - | út 25. 8. | |||||||||||
| st 26. 8. | - | st 26. 8. | ||||||||||||
| čt 27. 8. | - | čt 27. 8. | ||||||||||||
| pá 28. 8. | - | pá 28. 8. | ||||||||||||
| so 29. 8. | - | - | so 29. 8. | |||||||||||
| ne 30. 8. | - | ne 30. 8. | ||||||||||||
| po 31. 8. | - | - | po 31. 8. | |||||||||||
| oběh pro 4. 8.: | 885/888/895 | 896/887/886 /897/70231 | 70230/29894/894 /889/884 | 883/890 /893/880 | 881/892 /891/882 | 512/515 | - | 501/511 | 516/505/504 | 503/506/517 | 510/507/500 | - | 241/240 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den | středeční výměna | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den | ||
| TS 327 (193D) | TS 325b (193D + ČD railjet) | TS 601 (680) | TS 601a (680) | TS 602 (680) | ||||||||||
| [1] | vlak 885: 384.044 vlak 895: 750.706 př + 384.044, pozn: 750 706: Hulín - Staré Město |
| [2] | vlak 70230: 384.046 vlak 889: 384.046 př + 193.568, pozn: kvůli eliminaci zpoždění z Olomouce náhradní souprava s 193.568 |