prosinec 2024 leden 2025 únor 2025 březen 2025 duben 2025 květen 2025 červen 2025 červenec 2025 srpen 2025 září 2025 říjen 2025 listopad 2025 prosinec 2025
přehled výkonů | úplný výpis | jiná sledování | administrace | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

Přehled nasazení - únor 2025
 TS 325: 193D SS Praha-Vršovice

oběh pro
13. 12.:
TS 325 (193 ELL)datum
1. den2. den3. den4. den5. den6. den7. den8. den9. den10. den
----------
so 1. 2.193.295 193.291
193.293

[1]
193.568 193.577 193.686 193.769
193.293
[2]
193.698 193.978 so 1. 2.
ne 2. 2.193.978 193.295 193.577 193.293 193.568 193.686 193.985 193.698 193.024 ne 2. 2.
po 3. 2.193.024 193.978 193.295 193.577 193.293 193.568 193.686 [3] 193.985 193.698 po 3. 2.
út 4. 2.193.976 193.024 193.978 193.295 193.577 193.293 193.568 [4] 193.686 193.985 út 4. 2.
st 5. 2. 193.976 193.024 193.978 193.295 193.577 193.293 [5] 193.568 193.686 193.985 st 5. 2.
čt 6. 2.362.120 193.976 193.024 193.978 193.295 193.575 [6] 193.293 193.568 193.686 čt 6. 2.
pá 7. 2.193.686 362.120 193.976 193.024 193.978 193.295 [7] 193.575 193.293 193.568 pá 7. 2.
so 8. 2.193.294 193.686 362.132
362.125
[8]
193.575 193.976 193.024 193.978 193.295 193.293 so 8. 2.
ne 9. 2.193.293 193.294 193.976 193.575 193.024 193.978 362.125 193.295 193.686 ne 9. 2.
po 10. 2.193.686 193.293 193.294 193.976 193.575 193.024 [9] 193.978 362.125 193.295 po 10. 2.
út 11. 2.193.295 193.686 193.293 193.294 193.976 193.575 [10] 193.024 193.978 362.125 út 11. 2.
st 12. 2.193.296 193.295 193.686 193.293 193.294 193.976 [11] 193.575 193.024 193.978 st 12. 2.
čt 13. 2.193.978
362.070
[12]
193.296 193.295
193.696
[13]
193.686 193.293 193.294 193.976 [14] 193.575 193.024 čt 13. 2.
pá 14. 2.193.024
362.056
[15]
193.978 193.296 193.696 193.686 193.293 193.294 [16] 193.976 193.575 pá 14. 2.
so 15. 2.193.292 193.024 193.978 193.976 193.696 193.686 193.293 193.296 193.294 so 15. 2.
ne 16. 2.193.571 193.292 193.696 193.296 193.976 193.686 193.293 193.978 193.294 193.024 ne 16. 2.
po 17. 2.193.024 193.571 193.683 193.696 193.296 193.976 193.686 [17] 193.293 193.978 193.294 po 17. 2.
út 18. 2.193.291 193.024 193.571 193.683 193.696 193.296 193.294 [18] 193.686 193.293 193.978 út 18. 2.
st 19. 2.193.298 193.291 193.024 193.571 193.683 193.696 193.573 [19] 193.294 193.686 193.293 st 19. 2.
čt 20. 2.193.293 193.298 193.291 193.024 193.571 193.683 193.696 [20] 193.573 193.294 193.686 čt 20. 2.
pá 21. 2.362.046 193.293 193.298 193.291 193.024 193.571 193.575 193.696 193.573
193.974
[21]
193.294 pá 21. 2.
so 22. 2.193.289 362.046 193.293 193.696 193.291 193.024 193.571 193.298 193.575 193.974 so 22. 2.
ne 23. 2.193.974 193.289 193.291 193.298 193.696 193.024 193.571 193.293 193.575 362.046 ne 23. 2.
po 24. 2.362.046
362.086
[22]
193.974 193.289
193.575
[23]
193.291 193.298 193.696 193.024 193.571 193.293 193.575
193.289
[24]
po 24. 2.
út 25. 2.193.289 362.086 193.974 193.575 193.291 193.298 193.696 193.024 193.571 193.293 út 25. 2.
st 26. 2.193.977 193.289 362.086 193.974 193.575 193.291 193.298 193.696 193.024 193.571 st 26. 2.
čt 27. 2.362.046 193.977 193.289 362.086 193.575 193.974 193.291 193.298 193.696 193.024 čt 27. 2.
pá 28. 2.193.295
362.161
[25]
362.046
362.079
[26]
193.977
193.696
[27]
193.289 362.086 193.575 193.024 193.291 193.298 193.696
193.977
[28]
pá 28. 2.
oběh pro
13. 12.:
----------datum
1. den2. den3. den4. den5. den6. den7. den8. den9. den10. den
TS 325 (193 ELL)

[1]vlak 568: 193.578
vlaky 557, 562: 193.293
vlaky 563, 554: 193.578
[2]vlaky 609, 612: 193.578
vlaky 617, 604: 193.293
[3]vlak 141: 193.686 v úseku Praha - Bohumín, 362.039 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[4]vlak 141: 193.568 v úseku Praha - Bohumín, 362.158 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[5]vlak 141: 193.293 v úseku Praha - Bohumín, 362.024 v úseku Bohumín - Návsí, NAD Návsí - Čadca, Čadca - Žilina 362.158
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[6]vlak 141: 193.575 v úseku Praha - Bohumín, 362.160
v úseku Bohumín - Návsí, 362.024 v úseku Čadca - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[7]vlak 141: 193.295 v úseku Praha - Bohumín, 362.171 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[8]vlak 562: 362.132
vlak 563: 362.132, pozn: Z Plzně 362.125
vlak 554: 362.125
[9]vlak 141: 193.024 po Bohumín, dále 362.030 po Návsí, NAD Návsí - Čadca
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[10]vlak 141: 193.575 v úseku Praha - Bohumín, 362.171 v úseku Bohumín - Návsí, NAD Návsí - Čadca
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[11]vlak 141: 193.578 v úseku Praha - Bohumín, 362.172 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[12]vlak 618: 193.978
vlaky 605, 609: 362.070
[13]vlaky 568, 557: 193.295
vlaky 562, 554: 193.696
[14]vlak 141: 193.976 v úseku Praha - Bohumín, 362.170 v úseku Bohumín - Návsí
vlak 140: v úseku Návsí - Praha; NAD Čadca - Návsí
[15]vlak 618: 193.024
vlak 605: 362.056
[16]vlak 141: 193.294 v úseku Praha - Bohumín, 362.024 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[17]vlak 141: 193.686 v úseku Praha - Bohumín, 362.171 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[18]vlak 141: 193.295 v úseku Praha - Bohumín, 362.172 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[19]vlak 141: 193.573 v úseku Praha - Bohumín, 362.030 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[20]vlak 141: 193.696 v úseku Praha - Bohumín, 362.170 v úseku Bohumín - Žilina
vlak 140: NAD Čadca - Návsí
[21]vlaky 603, 618, 611: 193.573
vlak 610: 193.974
[22]vlaky 605, 610, 613: 362.046
vlaky 606, 617, 602: 362.086
[23]vlak 568: 193.289
vlak 557: 193.289, pozn: NAD Holoubkov - Rokycany, dále 193.575
vlaky 562, 563: 193.575
[24]vlak 603: 193.575
vlak 564: 193.575, pozn: NAD Rokycany - Holoubkov, dále 193.289
vlaky 561, 558: 193.289
[25]vlaky 618, 617: 193.295
vlak 602: 362.161
[26]vlaky 559, 560: 362.046
vlak 565: 362.046, pozn: Mezi stanicemi Plzeň-Křimice - Plzeň-Jižní předměstí sražena osoba v kolejišti. Ze stanice Plzeň hlavní nádraží je vypravena náhradní souprava v čele s 362.079
vlak 550: 362.079
[27]vlaky 568, 563: 193.977
vlak 554: 193.696, pozn: Plzeň Křimice - Cheb obrat od IC 567 z důvodu MÚ
[28]vlaky 601, 558: 193.696
vlak 567: 193.977, pozn: Plzeň hl.n. - Praha hl.n. obrat od IC 554 z důvodu MÚ