| Umlauf am 22. 4.: | Ex 32 | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 265 | 264/461 | 262 | 261/260 | 263/460 | ||
| So 14. 12. | 370.053 | 370.076 | 370.072 | 370.052 | So 14. 12. | ||
| Mo 15. 12. | 370.054 | 370.053 ! | 370.072 | 370.075 | Mo 15. 12. | ||
| Di 16. 12. | 370.075 [1] | 370.054 | 370.053 | 370.072 | Di 16. 12. | ||
| Mi 17. 12. | 370.072 [2] | 370.075 | 370.170 | 370.054 | 370.053 | 370.076 | Mi 17. 12. |
| Do 18. 12. | 370.076 [3] | 370.072 | 370.075 | 370.170 | 370.054 | 370.053 | Do 18. 12. |
| Fr 19. 12. | 370.094 [4] | 370.076 | 370.072 [5] | 370.075 | 370.170 | 370.054 [6] | Fr 19. 12. |
| Sa 20. 12. | 370.094 | 370.076 | 370.075 | 370.072 | 370.170 | Sa 20. 12. | |
| So 21. 12. | 370.170 | 370.094 370.072 [7] | 370.076 | 370.075 | 370.072 193.022 [8] | So 21. 12. | |
| Mo 22. 12. | EU160-045 [9] | 193.570 Vl + 370.170 370.054 [10] | 370.072 | 370.075 | 370.076 | Mo 22. 12. | |
| Di 23. 12. | 370.073 [11] | 370.073 370.054 [12] | 370.054 [13] | 370.075 | 370.072 | Di 23. 12. | |
| Mi 24. 12. | 370.075 | 370.053 | 370.054 | 370.073 | Mi 24. 12. | ||
| Do 25. 12. | 370.073 [14] | 370.075 | 370.053 | 370.054 | 370.073 370.052 [15] | Do 25. 12. | |
| Fr 26. 12. | EP09-013 [16] | 370.075 | 370.053 | 370.054 | Fr 26. 12. | ||
| Sa 27. 12. | 370.052 [17] | 370.075 [18] | 370.053 | Sa 27. 12. | |||
| So 28. 12. | EP09-040 | 370.054 | EP09-013 [19] | 370.052 370.053 [20] | So 28. 12. | ||
| Mo 29. 12. | 370.075 [21] | 370.054 370.076 [22] | 370.073 | EU160-093 370.076 [23] | 370.093 | Mo 29. 12. | |
| Di 30. 12. | 370.053 [24] | 370.073 [11] | 370.075 370.074 [25] | 370.076 Vl + EU160-073 [26] | 370.073 [27] | EU160-073 [28] | Di 30. 12. |
| Mi 31. 12. | EP09-018 | 370.053 | 370.073 370.051 [29] | 370.074 | EU160-029 [30] | EU160-042 [31] | Mi 31. 12. |
| Umlauf am 22. 4.: | - | 265 | 264/461 | 262 | 261/260 | 263/460 | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | ||
| Ex 32 | |||||||
| [1] | Zug 460: 370.075 |
| [2] | Zug 460: 370.072 |
| [3] | Zug 460: 370.076 |
| [4] | Zug 460: 370.094 |
| [5] | Zug 264: 370.072 |
| [6] | Zug 263: Gdynia-Wroclaw EU160-055, Wroclaw-Praha 370 054 Zug 460: To Wroclaw |
| [7] | Zug 264: 370.094, pozn: Nehoda s autem v Zębicach, do Vratislavi NAD, z Vratislavi EP09-008 s náhradní soupravou Zug 461: 370.072, pozn: Prawdopodobnie od Wrocławia |
| [8] | Zug 263: 370.072, pozn: z Polska opožděn asi o 4 hodiny, v Pardubicích přestup do náhradní soupravy v čele 193.022 Zug 460: 193.022, pozn: Praha - Pardubice 193.022 + náhradní souprava, Pardubice - Wroclaw 537.0072 |
| [9] | Zug 265: EU160-045 Gdynia-Wrocław |
| [10] | Zug 264: 193.570 Vl + 370.170, pozn: Přípřež do Ústí nad Orlicí, porucha ETCS na vlakové lok. Zug 461: 370.054 |
| [11] | Zug 265: 370.073 |
| [12] | Zug 264: 370.073 Zug 461: 370.054 |
| [13] | Zug 262: 370.054 |
| [14] | Zug 265: Z Letohradu do Prahy |
| [15] | Zug 263: 370.073 Zug 460: 370.052, pozn: Že Gdyni do Letohradu a zpět do Wroclawi. |
| [16] | Zug 264: Lok od Wrocławia Zug 461: Gdynia-Wroclaw |
| [17] | Zug 265: 370.052 to Kamieniec Ząbkowicki, 370.075 forward |
| [18] | Zug 260: 370.075 to Kamieniec Ząbkowicki, 370.052 forward |
| [19] | Zug 264: EP09-013 |
| [20] | Zug 263: 370.052 Zug 460: 370.053 |
| [21] | Zug 265: EP09-013 do Wroclavi, do Prahy 370.075 |
| [22] | Zug 264: 370.054, pozn: Lok do Wrocławia. Dalej do Gdyni EU160-002 Zug 461: 370.076 |
| [23] | Zug 261: EU160-093, pozn: Lok do Wrocławia. Dalej do Prahy 370 076 Zug 260: 370.076 |
| [24] | Zug 460: 370.053 |
| [25] | Zug 264: 370.075 Zug 461: 370.074 |
| [26] | Zug 262: Vectron do Bystrzycy Kłodzkiej przedmieście a od Bystrzycy do Gdyni EU160 |
| [27] | Zug 260: Do Kamieńca |
| [28] | Zug 263: Lokomotywa do stacji Bystrzyca Kłodzka Przedmieście, dalej vectron |
| [29] | Zug 264: 370.073, pozn: 370 do Kamieniece, EU160-029 od Kamieniec Zug 461: 370.051 |
| [30] | Zug 261: Lokomotywa do Kamieńca Ząbkowickiego/Bystrzycy Kłodzkiej Przedmieście |
| [31] | Zug 263: EU160-042 do Kamieniec |