Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| obieg dla 6. 6.: | IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | RE2 Rostock – Bad Kleinen (218) | data | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | - | - | - | ||
| śr 1. 4. | 218.446 + 218.406 | [1] | 218.497 + 218.409 218.497 [2] | 248.502 | 218.366 | 218.397 | 245.026 245.024 [3] | śr 1. 4. | ||||||
| cz 2. 4. | 218.406 + 218.446 | [1] | 248.502 | 218.497 | 218.397 | 218.366 | 218.835 + 218.385 [4] | 245.023 | 218.431 | 218.409 | cz 2. 4. | |||
| pi 3. 4. | 218.446 + 218.406 | [1] | 218.497 | 248.502 | 218.366 | [5] | 245.023 ! | 218.835 + 218.385 ! | 245.025 | 218.431 | 218.409 | 218.429 | pi 3. 4. | |
| so 4. 4. | 218.446 + 218.406 | [1] | 248.502 | 218.497 | 218.366 | 218.397 | 218.341 + 218.835 [4] | 245.022 | 245.025 ! | - | - | - | so 4. 4. | |
| ni 5. 4. | 218.411 + 218.406 | [1] | 218.497 [6] | 248.502 | 218.397 | 218.366 | 218.341 + 218.835 245.024 [7] | 245.023 | ni 5. 4. | |||||
| po 6. 4. | 218.406 + 218.411 | [1] | 248.502 | 218.497 218.385 pl + 218.497 [8] | 218.366 | 218.397 | 218.835 + 218.341 [4] | 218.418 | 218.409 | 218.429 | po 6. 4. | |||
| wt 7. 4. | 218.406 + 218.411 | 246.011 | 218.497 + 218.385 | 248.502 | 218.397 | 218.366 | 218.835 + 218.341 ! | 218.429 | 218.418 | 218.409 | wt 7. 4. | |||
| śr 8. 4. | 218.406 + 218.411 | 246.011 | 248.502 | 218.497 + 218.385 | 218.366 218.321 [9] | 218.397 | 622.025 + 622.026 | 218.429 | 218.418 | śr 8. 4. | ||||
| cz 9. 4. | 218.446 pl + 218.411 | 246.011 | 218.497 + 218.385 | 248.502 | 218.397 | 218.321 | 218.835 + 218.341 [10] | 218.837 + 218.835 [11] | 218.418 | 622.026 + 622.025 | 218.429 | cz 9. 4. | ||
| pi 10. 4. | [12] | 246.011 | 248.502 | 218.497 + 218.385 | 218.321 | 218.397 | 218.837 + 218.835 [4] | 245.215 245.023 [13] | 218.429 | 218.425 | 218.418 | pi 10. 4. | ||
| so 11. 4. | 218.411 + 218.406 [14] | 246.011 ! | 218.497 + 218.385 | 248.502 ! | 218.397 [15] | 218.321 [16] | 245.023 218.835 + 218.837 [17] | - | - | - | so 11. 4. | |||
| ni 12. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 248.502 | 218.497 pl + 218.385 | [18] | [19] | 245.025 | 245.023 | 245.027 [20] | 245.027 [21] | ni 12. 4. | |||
| po 13. 4. | 218.406 + 218.411 [22] | 246.011 | 218.497 + 218.385 | 248.502 | [23] | 218.397 | 218.837 + 218.390 [4] | 623.025 | 218.425 | 218.409 | po 13. 4. | |||
| wt 14. 4. | 218.406 + 218.411 [24] | 246.011 | 245.025 | 218.497 | 218.397 | 218.322 [25] | 218.837 + 218.390 ! | 218.409 | 218.425 | 623.025 | wt 14. 4. | |||
| śr 15. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 218.497 | 245.025 | 218.322 | 218.397 | 218.424 | 218.425 | 218.409 | śr 15. 4. | ||||
| cz 16. 4. | 218.406 + 218.446 | 246.011 | 245.025 | 218.497 | 218.397 | 218.322 + 218.834 | 218.390 + 218.837 [4] | 218.409 ! | 218.424 ! | 218.425 ! | cz 16. 4. | |||
| pi 17. 4. | 218.446 + 218.406 | 246.011 | 218.497 | 218.341 + 218.835 | 218.322 | 218.397 218.385 [26] | 218.390 + 218.837 [4] | 218.425 | 218.409 | 218.424 | pi 17. 4. | |||
| so 18. 4. | 218.406 218.406 + 185.172 [27] | 246.011 | 218.341 + 218.835 | 218.497 [28] | 218.385 | 218.322 | 218.390 + 218.837 218.397 + 218.837 [29] | - | - | - | so 18. 4. | |||
| ni 19. 4. | 218.406 | 246.011 | 218.497 | 218.341 + 218.835 248.503 [30] | 218.322 | 218.385 | 218.837 + 218.397 [31] | 218.429 | 218.424 | ni 19. 4. | ||||
| po 20. 4. | 218.406 | 246.011 | 218.497 | 248.503 248.502 [32] | 218.385 | 218.322 | 218.837 + 218.397 [4] | 218.431 | 218.424 | po 20. 4. | ||||
| wt 21. 4. | 218.406 + 218.446 | [33] | 218.497 | 248.502 248.503 [34] | 218.322 | 218.385 | 245.025 | 218.429 | 218.431 | 623.024 pl + 623.025 | wt 21. 4. | |||
| śr 22. 4. | 218.446 + 218.406 | [33] | 218.497 | 248.503 248.502 [32] | 218.385 | 218.322 | 245.027 | 245.022 | 623.025 + 623.024 | 218.429 | 218.431 | śr 22. 4. | ||
| cz 23. 4. | 218.406 + 218.446 | 246.011 | 218.341 + 218.835 | 248.502 248.503 [34] | 218.322 | 218.385 | 218.390 [4] | 245.027 ! | 623.522 + 623.520 | 623.025 + 623.024 | 218.429 | cz 23. 4. | ||
| pi 24. 4. | 218.406 + 218.411 [35] | 246.011 | 218.341 + 218.835 218.835 + 218.341 + 101.040 pp [36] | 248.503 248.502 [32] | 218.385 | 218.322 | 218.390 [4] | 218.438 | 218.425 | 218.429 | pi 24. 4. | |||
| so 25. 4. | [37] | 246.011 | 218.341 pl + 218.835 + 101.040 218.835 pl + 218.341 + 218.497 [38] | 248.502 248.503 [34] | 218.322 | 218.385 | 218.390 [4] | - | - | - | so 25. 4. | |||
| ni 26. 4. | [37] | 246.011 | 218.497 | 248.503 248.502 [39] | 218.385 218.341 [40] | 218.322 | 218.390 245.026 [41] | 218.834 + 218.831 | 623.031 + 623.020 | 218.425 | 218.429 | ni 26. 4. | ||
| po 27. 4. | [42] | 246.011 | 218.497 | 248.502 248.503 [43] | 218.322 | 218.341 | 218.390 218.835 + 218.390 [44] | 218.425 | 623.020 + 623.031 | 218.429 | po 27. 4. | |||
| wt 28. 4. | 218.411 + 218.406 [45] | 246.011 | 218.497 | 248.503 248.502 [46] | 218.341 | 218.322 | 218.834 pl + 218.831 245.022 [47] | 245.026 | 245.027 245.023 [48] | 218.429 | 218.425 | 623.020 + 623.031 ! | wt 28. 4. | |
| śr 29. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 218.497 248.507 [49] | 248.502 248.503 [34] | 218.322 | 218.341 218.341 pl + 101.013 218.341 [50] | 245.026 ! | 218.834 + 218.831 | 245.023 ! | 218.401 | 218.429 | 218.425 | śr 29. 4. | |
| cz 30. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 248.507 [51] | 248.504 [52] | 218.341 | 218.322 | 218.497 [53] | 218.425 | 218.401 | 218.429 | cz 30. 4. | |||
| obieg dla 6. 6.: | 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | - | - | - | data |
| 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | ||
| IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | RE2 Rostock – Bad Kleinen (218) | |||||||||
| [1] | pociąg 2152: Bauarbeiten, keine IC-Züge zwischen Erfurt und Gera bis 06.04.26 |
| [2] | pociąg 2311: 218.497 + 218.409 pociąg 2310: 218.497 |
| [3] | pociąg 1422: 245.026 pociąg 1438: 245.024 |
| [4] | pociąg 1400: IC2214/2215 |
| [5] | pociąg 2260: Ausfall |
| [6] | pociąg 2310: Heute mit Nur 5 IC 1 wagen inkl. Stwg. |
| [7] | pociąg 1400: 218.341 + 218.835, pozn: IC2214/2215 pociąg 1426: 245.024 |
| [8] | pociąg 2375: 218.497 pociąg 2374: 218.385 pl + 218.497 |
| [9] | pociąg 2261: 218.366 pociąg 2262: 218.321 |
| [10] | pociąg 1400: IC 2214 |
| [11] | pociąg 1402: IC 2215 |
| [12] | pociąg 2012: Ausfall Oberstdorf - Stuttgart |
| [13] | pociąg 1438: 245.215 pociąg 1454: 245.023 |
| [14] | pociąg 2012: -, pozn: Fällt aus pociąg 2013: 218.411 + 218.406 |
| [15] | pociąg 2261: -, pozn: Vlak nejede dnes, autobusy Hamburg do Ahrensburg. pociąg 2262: 218.397 |
| [16] | pociąg 2260: 218.321 pociąg 2264: -, pozn: Fällt aus wegen Lokmangel Br 218. 218 321 morgen (12.4.26) Fristablauf, heute letzter Einsatztag |
| [17] | pociąg 1400: 245.023 pociąg 1409: 218.835 + 218.837, pozn: IC 2214/2215 Heute nur bis/von Niebüll |
| [18] | pociąg 2261: Fällt aus |
| [19] | pociąg 2263: Fällt aus |
| [20] | pociąg 1422: 245.027 |
| [21] | pociąg 1407: 245.027 |
| [22] | pociąg 2012: 218.406 + 218.411 pociąg 2013: -, pozn: Ausfall |
| [23] | pociąg 2261: Ausfall |
| [24] | pociąg 2012: -, pozn: Ausfall pociąg 2013: 218.406 + 218.411 |
| [25] | pociąg 2260: -, pozn: Ausfall 2260/2263 pociąg 2264: 218.322 |
| [26] | pociąg 2260: 218.397 pociąg 2264: 218.385 |
| [27] | pociąg 2012: 218.406 pociąg 2013: 218.406 + 185.172 |
| [28] | pociąg 2375: Letzter IC2374 als IC |
| [29] | pociąg 1400: 218.390 + 218.837, pozn: IC 2214 - 218 390+218 837 bis Niebüll, 218 837 alleine weiter nach Westerland pociąg 1409: 218.397 + 218.837, pozn: IC 2215 - 218 837 alleine Westerland-Niebüll, ab Niebüll 218 397+218 837 nach Itzehoe |
| [30] | pociąg 2375: 218.341 + 218.835, pozn: Letzer IC 2375, ab morgen ICE L mit Vectron Dual-Mode pociąg 2374: 248.503, pozn: Erste Fahrt mit ICE-L |
| [31] | pociąg 1400: IC 2214/2215 |
| [32] | pociąg 2375: 248.503, pozn: Als ICE 2475 pociąg 2374: 248.502 |
| [33] | pociąg 2156: Keine Diesellok unterwegs heute stattdessen mit 101 nach Jena Göschwitz via Apolda |
| [34] | pociąg 2375: 248.502, pozn: Als ICE 2475 pociąg 2374: 248.503 |
| [35] | pociąg 2012: 218.406 + 218.411 pociąg 2013: -, pozn: Ausfall wegen Bauarbeiten |
| [36] | pociąg 2311: 218.341 + 218.835 pociąg 2310: 218.835 + 218.341 + 101.040 pp, pozn: 101 040 kalt am Zugschluss bis Westerland |
| [37] | pociąg 2012: Ausfall wegen Bauarbeiten |
| [38] | pociąg 2311: 218.341 pl + 218.835 + 101.040, pozn: 101 040 kalt hinter den beiden 218 pociąg 2310: 218.835 pl + 218.341 + 218.497, pozn: 218 835+218 341 bis Niebüll, 218 497 ab Niebüll |
| [39] | pociąg 2375: 248.503, pozn: Als ICE2475 pociąg 2374: 248.502 |
| [40] | pociąg 2261: 218.385 pociągi 2262, 2265: 218.341 |
| [41] | pociąg 1400: 218.390, pozn: IC2214/2215 pociąg 1426: 245.026 |
| [42] | pociąg 2012: Ausfall wegen Bauarbeiten pociąg 2013: Ausfall |
| [43] | pociąg 2375: 248.502, pozn: Als ICE 2475 pociąg 2374: 248.503, pozn: als IC 2846 mit IC1 Wagenpark |
| [44] | pociąg 1400: 218.390, pozn: IC 2214 pociąg 1409: 218.835 + 218.390, pozn: IC 2215 |
| [45] | pociąg 2012: -, pozn: Ausfall pociąg 2013: 218.411 + 218.406 |
| [46] | pociąg 2375: 248.503, pozn: Als Ersatzzug mit IC1 als IC2849 pociąg 2374: 248.502 |
| [47] | pociąg 1416: 218.834 pl + 218.831 pociąg 1461: 245.022 |
| [48] | pociąg 1423: 245.027 pociąg 1458: 245.023 |
| [49] | pociąg 2311: 218.497 pociąg 2310: 248.507, pozn: 248507 ab Niebüll |
| [50] | pociąg 2260: 218.341 pociąg 2263: 218.341 pl + 101.013 pociąg 2264: 218.341 |
| [51] | pociąg 2310: Letzter IC1 auf 2374/75 |
| [52] | pociąg 2375: 248.504, pozn: als ICE 2475 pociąg 2374: -, pozn: Fällt aus |
| [53] | pociąg 1400: Letzter IC2214/2215 |