Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| obeh pre 6. 6.: | IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | dátum | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | ||
| ne 14. 12. | 246.011 | 218.390 pr + 218.838 | 245.024 | 218.837 | 218.497 | 245.027 245.025 [1] | 245.021 | 245.026 | 245.025 [2] | ne 14. 12. | |
| po 15. 12. | 246.011 | 218.390 | 218.341 pr + 218.838 [3] | 218.497 | [4] | po 15. 12. | |||||
| ut 16. 12. | 246.011 | 218.341 pr + 218.838 | 218.390 | [5] | 218.497 | ut 16. 12. | |||||
| st 17. 12. | 246.011 | 245.026 | 218.838 pr + 218.341 | 218.497 | [4] | st 17. 12. | |||||
| št 18. 12. | 246.011 | 218.838 pr + 218.341 | 245.026 | [5] | 218.497 | št 18. 12. | |||||
| pi 19. 12. | 246.011 | 245.026 | 218.341 pr + 218.838 | 218.497 | [6] | 245.025 [7] | 245.025 [8] | 245.021 | pi 19. 12. | ||
| so 20. 12. | 246.011 ! | 218.341 pr + 218.838 | 245.026 ! | 218.406 | 218.497 | 245.021 ! | so 20. 12. | ||||
| ne 21. 12. | [9] | 246.011 | 245.026 | 218.838 pr + 218.341 | 218.497 | 218.406 | ne 21. 12. | ||||
| po 22. 12. | 218.446 pr + 218.411 [10] | 246.011 | 218.838 pr + 218.341 | 245.024 | 218.406 | 218.497 | po 22. 12. | ||||
| ut 23. 12. | [11] | 246.011 | 245.024 | 218.838 pr + 218.341 | 218.497 218.462 [12] | 218.406 | ut 23. 12. | ||||
| st 24. 12. | 218.446 pr + 218.411 [13] | 246.011 | 218.341 pr + 218.838 | 245.024 [14] | 218.406 [15] | [16] | st 24. 12. | ||||
| št 25. 12. | 218.411 pr + 218.446 [17] | 246.011 | 218.341 pr + 218.838 | 245.024 [18] | [19] | 218.406 | št 25. 12. | ||||
| pi 26. 12. | 218.411 pr + 218.446 [20] | 246.011 | 245.024 | 218.341 [21] | 218.406 | 218.497 | 218.341 pr + 218.307 218.307 pr + 218.341 [22] | 245.023 | 245.027 | 218.322 pr + 218.307 [23] | pi 26. 12. |
| so 27. 12. | 218.835 pr + 218.446 + 218.411 pk 218.411 [24] | 246.011 | 218.322 pr + 218.321 | 245.024 | 218.497 | 218.406 | so 27. 12. | ||||
| ne 28. 12. | 218.411 | 246.011 | 245.024 | 218.321 pr + 218.322 | 218.406 | 218.497 | ne 28. 12. | ||||
| po 29. 12. | 218.411 pr + 218.446 | 246.011 | 218.321 pr + 218.322 | 245.024 | 218.497 | 218.406 [25] | po 29. 12. | ||||
| ut 30. 12. | 218.411 pr + 218.446 [26] | 246.011 | 245.024 | 218.322 pr + 218.321 218.366 pr + 218.322 [27] | [28] | 218.497 | ut 30. 12. | ||||
| st 31. 12. | 218.446 pr + 218.411 [29] | 245.022 | 218.366 pr + 218.322 | 245.024 | [30] | 218.397 | st 31. 12. | ||||
| obeh pre 6. 6.: | 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | dátum |
| 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | ||
| IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | |||||||
| [1] | vlak 1400: 245.027 vlak 1442: 245.025 |
| [2] | vlak 1407: 245.025 |
| [3] | vlak 2375: Von Westerland bis Niebüll nur 218 838, ab Niebüll als Doppel |
| [4] | vlak 2260: alle Züge Ausfall |
| [5] | vlak 2261: alle Züge Ausfall |
| [6] | vlak 2263: Ausfall wg. Fz-Störung |
| [7] | vlak 1400: 245.025 |
| [8] | vlak 1413: 245.025 |
| [9] | vlak 2012: 2012 + 2013 fahren nicht |
| [10] | vlak 2012: -, pozn: 2012 fährt nicht vlak 2013: 218.446 pr + 218.411 |
| [11] | vlak 2012: 2012 + 2013 Ausfall |
| [12] | vlak 2261: 218.497 vlak 2262: 218.462 |
| [13] | vlak 2012: 218.446 pr + 218.411 vlak 2013: -, pozn: 2013 Ausfall |
| [14] | vlak 2375: 245.024 vlak 2374: -, pozn: IC 2374 fährt planmäßig nicht |
| [15] | vlak 2261: 218.406 vlak 2265: -, pozn: IC 2265 fährt planmäßig nicht |
| [16] | vlak 2260: Alle Fahrten Ausfall |
| [17] | vlak 2012: -, pozn: 2012 Ausfall vlak 2013: 218.411 pr + 218.446 |
| [18] | vlak 2375: -, pozn: IC 2375 fährt planmäßig nicht vlak 2374: 245.024 |
| [19] | vlak 2265: Ausfall |
| [20] | vlak 2012: 218.411 pr + 218.446 vlak 2013: -, pozn: 2013 fällt aus |
| [21] | vlak 2375: Ab Niebüll 218 322 + 218 838 |
| [22] | vlak 1400: 218.341 pr + 218.307 vlak 1409: 218.307 pr + 218.341 |
| [23] | vlak 1412: 218.322 pr + 218.307 |
| [24] | vlak 2012: -, pozn: 2012 Ausfall vlak 2013: 218.835 pr + 218.446 + 218.411 pk, pozn: Alle 3 vorne. 218 835 warm, 218 446 kalt, 218 411 warm, dann Wagen vlak 2013: 218.411, pozn: Ab Kempten 218 835+218 446 vom Zug, 218 411 alleine weiter nach Oberstdorf |
| [25] | vlak 2264: Porucha HV IC2264 |
| [26] | vlak 2012: 218.411 pr + 218.446 vlak 2013: -, pozn: 2013 Ausfall |
| [27] | vlak 2375: 218.322 pr + 218.321, pozn: Ab Niebüll 218 322 + 218 366 vlak 2374: 218.366 pr + 218.322 |
| [28] | vlak 2261: nejede |
| [29] | vlak 2012: -, pozn: 2012 Ausfall vlak 2013: 218.446 pr + 218.411 |
| [30] | vlak 2261: Ausfall |