Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| plan for 6. 6.: | IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | day | 1. day | 1. day | 1. day | 2. day | 1. day | 2. day | 1. day | 2. day | 3. day | 4. day |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | ||
| thu 1. 1. | 218.446 h.l. + 218.411 | 245.022 | 245.024 | 218.366 h.l. + 218.322 | 218.397 | 218.497 218.341 [1] | 245.026 | thu 1. 1. | |||
| fri 2. 1. | 218.411 h.l. + 218.446 | [2] | 245.024 | 218.497 | [3] | fri 2. 1. | |||||
| sat 3. 1. | 218.411 h.l. + 218.446 | 246.011 | 245.024 | 245.023 | 218.397 | 218.497 | sat 3. 1. | ||||
| sun 4. 1. | 218.411 h.l. + 218.446 | 245.022 [4] | 245.023 | 245.024 | 218.497 | 218.397 | sun 4. 1. | ||||
| mon 5. 1. | 218.446 h.l. + 218.411 | 245.022 [5] | 245.024 ! | 245.023 ! | 218.397 | 218.497 | mon 5. 1. | ||||
| tue 6. 1. | 218.411 h.l. + 218.446 | 246.011 | 245.024 | 245.023 | 218.497 | 218.397 | 245.027 218.321 h.l. + 218.462 [6] | 245.027 [7] | 218.322 h.l. + 218.366 | 245.026 | tue 6. 1. |
| wed 7. 1. | 218.406 h.l. + 218.446 | 246.011 ! | 245.023 [8] | 245.023 [9] | 218.397 ! | 218.497 ! | 245.026 ! | wed 7. 1. | |||
| thu 8. 1. | 218.411 h.l. + 218.406 [10] | 246.011 | 245.023 245.025 [11] | [12] | 218.497 [13] | 218.397 [14] | 245.021 | 218.390 h.l. + 218.321 218.390 h.l. + 218.838 [15] | thu 8. 1. | ||
| fri 9. 1. | 218.406 h.l. + 218.411 [16] | 246.011 ! | [17] | 245.025 ! | [18] | [19] | 245.021 ! | fri 9. 1. | |||
| sat 10. 1. | 218.406 h.l. + 218.411 [20] | 246.011 | [17] | [21] | [18] | [19] | sat 10. 1. | ||||
| sun 11. 1. | 218.411 h.l. + 218.406 [22] | 246.011 [23] | [24] | 218.497 | sun 11. 1. | ||||||
| mon 12. 1. | 218.411 h.l. + 218.406 [25] | 246.011 [26] | 218.497 ! | mon 12. 1. | |||||||
| tue 13. 1. | 246.011 | [17] | 218.341 h.l. + 218.321 | tue 13. 1. | |||||||
| wed 14. 1. | 246.011 | 218.321 h.l. + 218.341 | 218.322 | 218.397 | wed 14. 1. | ||||||
| thu 15. 1. | 246.011 ! | 218.341 h.l. + 218.321 | 218.397 | 218.322 | thu 15. 1. | ||||||
| fri 16. 1. | 246.011 | 218.321 h.l. + 218.341 | 218.390 h.l. + 218.838 | 218.322 | 218.397 | fri 16. 1. | |||||
| sat 17. 1. | 246.011 ! | 218.397 | 218.322 | sat 17. 1. | |||||||
| sun 18. 1. | 246.011 | 245.026 | 218.341 h.l. + 218.321 | 218.322 | 218.397 | sun 18. 1. | |||||
| mon 19. 1. | [27] | 246.011 ! | 245.026 ! | 218.454 | 218.322 | mon 19. 1. | |||||
| tue 20. 1. | [27] | 218.341 h.l. + 218.321 | 218.322 | 218.454 | tue 20. 1. | ||||||
| wed 21. 1. | 246.011 | 248.503 | 218.454 | 218.322 | wed 21. 1. | ||||||
| thu 22. 1. | [28] | 246.011 | [29] | 218.341 h.l. + 218.321 | 218.322 | 218.454 | thu 22. 1. | ||||
| fri 23. 1. | 218.411 h.l. + 218.406 [22] | 246.011 | 218.341 [30] | 218.321 [31] | 218.454 | 218.322 | fri 23. 1. | ||||
| sat 24. 1. | 218.411 h.l. + 218.406 | 246.011 | [29] | 218.322 | 218.454 | sat 24. 1. | |||||
| sun 25. 1. | 218.411 h.l. + 218.406 | 246.011 | [29] | 218.454 | 218.322 | 245.022 [32] | 245.021 h.l. + 218.397 + 218.341 b.e. | 245.023 | 245.022 [33] | sun 25. 1. | |
| mon 26. 1. | 218.406 h.l. + 218.411 | 246.011 | [29] | 218.322 | 218.454 | mon 26. 1. | |||||
| tue 27. 1. | 218.411 h.l. + 218.406 | 246.011 | 218.497 | 218.838 | 218.454 [34] | 218.322 | 218.341 h.l. + 218.397 218.397 h.l. + 218.341 [35] | 245.021 | 245.025 | 218.341 h.l. + 218.397 [36] | tue 27. 1. |
| wed 28. 1. | 218.406 h.l. + 218.411 | 246.011 | 218.838 218.839 h.l. + 218.838 [37] | 218.497 | 218.322 | 218.454 | 245.025 ! | 245.021 ! | wed 28. 1. | ||
| thu 29. 1. | 218.446 h.l. + 218.406 | 246.011 | 218.497 | 218.839 h.l. + 218.838 | [38] | 218.341 | thu 29. 1. | ||||
| fri 30. 1. | 218.406 + 218.446 b.e. 218.411 + 218.406 b.e. [39] | 246.011 | 218.497 | 218.839 h.l. + 218.838 | 218.341 | 218.834 | fri 30. 1. | ||||
| sat 31. 1. | 218.406 h.l. + 218.411 | 246.011 | 218.497 [40] | 218.838 | 218.834 | 218.341 | 245.021 | sat 31. 1. | |||
| plan for 6. 6.: | 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | day |
| 1. day | 1. day | 1. day | 2. day | 1. day | 2. day | 1. day | 2. day | 3. day | 4. day | ||
| IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | |||||||
| [1] | train 2260: 218.497 train 2263: -, pozn: Fällt aus! Defekt am Zug train 2264: 218.341 |
| [2] | train 2156: Ausfall |
| [3] | train 2263: Ausfall |
| [4] | train 2152: 245.022 trains 2155, 2150: -, pozn: Ausfall |
| [5] | train 78616: 245.022 train 2151: -, pozn: und 2152 Ausfall |
| [6] | train 1400: 245.027 train 1409: 218.321 h.l. + 218.462 |
| [7] | train 1413: 245.027 |
| [8] | trains 2311, 2310: 245.023 |
| [9] | train 2375: -, pozn: Ausfall train 2374: 245.023 |
| [10] | train 2012: - train 2012: 218.411 h.l. + 218.406 train 2013: -, pozn: 2013 Ausfall |
| [11] | train 2311: 245.023 train 2310: 245.025, pozn: IC2311 Loktausch ANB 245 023 -> 245 025, IC2310 Ausfall Schnee und Eis |
| [12] | train 2375: Ausfall Schnee und Eis |
| [13] | train 2261: 218.497 train 2262: -, pozn: 2262 Ausfall, 218 497 Lz Lübeck -> Rostock train 2265: 218.497 |
| [14] | trains 2260, 2263: 218.397 train 2264: -, pozn: 2264 Ausfall |
| [15] | train 1435: 218.390 h.l. + 218.321 train 1438: 218.390 h.l. + 218.838 |
| [16] | train 2012: -, pozn: 2012 Ausfall train 2013: 218.406 h.l. + 218.411 |
| [17] | train 2311: Ausfall |
| [18] | train 2261: Ausfall aller Umläufe |
| [19] | train 2260: Ausfall aller Umläufe |
| [20] | train 2012: - train 2012: 218.406 h.l. + 218.411 train 2013: -, pozn: 2013 Ausfall |
| [21] | train 2375: Ausfall |
| [22] | train 2012: -, pozn: 2012 Ausfall train 2013: 218.411 h.l. + 218.406 |
| [23] | train 2152: -, pozn: Zug nur ab Gotha train 2155: 246.011 |
| [24] | train 2265: Ausfall |
| [25] | train 2012: 218.411 h.l. + 218.406 train 2013: -, pozn: 2013 fährt nicht |
| [26] | train 78616: 246.011 train 2151: -, pozn: Zug fällt aus |
| [27] | train 2013: Ausfall ab Stuttgart |
| [28] | train 2013: IC 2013 Ausfall ab Köln Hbf. |
| [29] | train 2311: 2311/2310 kein Einsatz bis 27.1.26 |
| [30] | train 2311: 218.341 train 2310: -, pozn: Kein Einsatz |
| [31] | train 2375: 218.321 train 2374: -, pozn: Kein Einsatz |
| [32] | train 1458: 245.022 |
| [33] | train 1407: 245.022 |
| [34] | train 2261: -, pozn: Ausfall train 2262: 218.454 |
| [35] | train 1400: 218.341 h.l. + 218.397 train 1409: 218.397 h.l. + 218.341 |
| [36] | train 1412: 218.341 h.l. + 218.397 |
| [37] | train 2311: 218.838 train 2310: 218.839 h.l. + 218.838 |
| [38] | train 2262: Ausfall |
| [39] | train 2012: 218.406 + 218.446 b.e. train 2012: 218.411 + 218.406 b.e., pozn: Loktausch in Kempten |
| [40] | train 2311: 218.497 train 2310: -, pozn: Ausfall |