Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| Umlauf am 6. 6.: | IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | ||
| Do 1. 1. | 218.446 Vl + 218.411 | 245.022 | 245.024 | 218.366 Vl + 218.322 | 218.397 | 218.497 218.341 [1] | 245.026 | Do 1. 1. | |||
| Fr 2. 1. | 218.411 Vl + 218.446 | [2] | 245.024 | 218.497 | [3] | Fr 2. 1. | |||||
| Sa 3. 1. | 218.411 Vl + 218.446 | 246.011 | 245.024 | 245.023 | 218.397 | 218.497 | Sa 3. 1. | ||||
| So 4. 1. | 218.411 Vl + 218.446 | 245.022 [4] | 245.023 | 245.024 | 218.497 | 218.397 | So 4. 1. | ||||
| Mo 5. 1. | 218.446 Vl + 218.411 | 245.022 [5] | 245.024 ! | 245.023 ! | 218.397 | 218.497 | Mo 5. 1. | ||||
| Di 6. 1. | 218.411 Vl + 218.446 | 246.011 | 245.024 | 245.023 | 218.497 | 218.397 | 245.027 218.321 Vl + 218.462 [6] | 245.027 [7] | 218.322 Vl + 218.366 | 245.026 | Di 6. 1. |
| Mi 7. 1. | 218.406 Vl + 218.446 | 246.011 ! | 245.023 [8] | 245.023 [9] | 218.397 ! | 218.497 ! | 245.026 ! | Mi 7. 1. | |||
| Do 8. 1. | 218.411 Vl + 218.406 [10] | 246.011 | 245.023 245.025 [11] | [12] | 218.497 [13] | 218.397 [14] | 245.021 | 218.390 Vl + 218.321 218.390 Vl + 218.838 [15] | Do 8. 1. | ||
| Fr 9. 1. | 218.406 Vl + 218.411 [16] | 246.011 ! | [17] | 245.025 ! | [18] | [19] | 245.021 ! | Fr 9. 1. | |||
| Sa 10. 1. | 218.406 Vl + 218.411 [20] | 246.011 | [17] | [21] | [18] | [19] | Sa 10. 1. | ||||
| So 11. 1. | 218.411 Vl + 218.406 [22] | 246.011 [23] | [24] | 218.497 | So 11. 1. | ||||||
| Mo 12. 1. | 218.411 Vl + 218.406 [25] | 246.011 [26] | 218.497 ! | Mo 12. 1. | |||||||
| Di 13. 1. | 246.011 | [17] | 218.341 Vl + 218.321 | Di 13. 1. | |||||||
| Mi 14. 1. | 246.011 | 218.321 Vl + 218.341 | 218.322 | 218.397 | Mi 14. 1. | ||||||
| Do 15. 1. | 246.011 ! | 218.341 Vl + 218.321 | 218.397 | 218.322 | Do 15. 1. | ||||||
| Fr 16. 1. | 246.011 | 218.321 Vl + 218.341 | 218.390 Vl + 218.838 | 218.322 | 218.397 | Fr 16. 1. | |||||
| Sa 17. 1. | 246.011 ! | 218.397 | 218.322 | Sa 17. 1. | |||||||
| So 18. 1. | 246.011 | 245.026 | 218.341 Vl + 218.321 | 218.322 | 218.397 | So 18. 1. | |||||
| Mo 19. 1. | [27] | 246.011 ! | 245.026 ! | 218.454 | 218.322 | Mo 19. 1. | |||||
| Di 20. 1. | [27] | 218.341 Vl + 218.321 | 218.322 | 218.454 | Di 20. 1. | ||||||
| Mi 21. 1. | 246.011 | 248.503 | 218.454 | 218.322 | Mi 21. 1. | ||||||
| Do 22. 1. | [28] | 246.011 | [29] | 218.341 Vl + 218.321 | 218.322 | 218.454 | Do 22. 1. | ||||
| Fr 23. 1. | 218.411 Vl + 218.406 [22] | 246.011 | 218.341 [30] | 218.321 [31] | 218.454 | 218.322 | Fr 23. 1. | ||||
| Sa 24. 1. | 218.411 Vl + 218.406 | 246.011 | [29] | 218.322 | 218.454 | Sa 24. 1. | |||||
| So 25. 1. | 218.411 Vl + 218.406 | 246.011 | [29] | 218.454 | 218.322 | 245.022 [32] | 245.021 Vl + 218.397 + 218.341 Sl | 245.023 | 245.022 [33] | So 25. 1. | |
| Mo 26. 1. | 218.406 Vl + 218.411 | 246.011 | [29] | 218.322 | 218.454 | Mo 26. 1. | |||||
| Di 27. 1. | 218.411 Vl + 218.406 | 246.011 | 218.497 | 218.838 | 218.454 [34] | 218.322 | 218.341 Vl + 218.397 218.397 Vl + 218.341 [35] | 245.021 | 245.025 | 218.341 Vl + 218.397 [36] | Di 27. 1. |
| Mi 28. 1. | 218.406 Vl + 218.411 | 246.011 | 218.838 218.839 Vl + 218.838 [37] | 218.497 | 218.322 | 218.454 | 245.025 ! | 245.021 ! | Mi 28. 1. | ||
| Do 29. 1. | 218.446 Vl + 218.406 | 246.011 | 218.497 | 218.839 Vl + 218.838 | [38] | 218.341 | Do 29. 1. | ||||
| Fr 30. 1. | 218.406 + 218.446 Sl 218.411 + 218.406 Sl [39] | 246.011 | 218.497 | 218.839 Vl + 218.838 | 218.341 | 218.834 | Fr 30. 1. | ||||
| Sa 31. 1. | 218.406 Vl + 218.411 | 246.011 | 218.497 [40] | 218.838 | 218.834 | 218.341 | 245.021 | Sa 31. 1. | |||
| Umlauf am 6. 6.: | 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/78615 | 2311/2310 | 2375/2374 | - | - | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | Datum |
| 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
| IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | |||||||
| [1] | Zug 2260: 218.497 Zug 2263: -, pozn: Fällt aus! Defekt am Zug Zug 2264: 218.341 |
| [2] | Zug 2156: Ausfall |
| [3] | Zug 2263: Ausfall |
| [4] | Zug 2152: 245.022 Züge 2155, 2150: -, pozn: Ausfall |
| [5] | Zug 78616: 245.022 Zug 2151: -, pozn: und 2152 Ausfall |
| [6] | Zug 1400: 245.027 Zug 1409: 218.321 Vl + 218.462 |
| [7] | Zug 1413: 245.027 |
| [8] | Züge 2311, 2310: 245.023 |
| [9] | Zug 2375: -, pozn: Ausfall Zug 2374: 245.023 |
| [10] | Zug 2012: - Zug 2012: 218.411 Vl + 218.406 Zug 2013: -, pozn: 2013 Ausfall |
| [11] | Zug 2311: 245.023 Zug 2310: 245.025, pozn: IC2311 Loktausch ANB 245 023 -> 245 025, IC2310 Ausfall Schnee und Eis |
| [12] | Zug 2375: Ausfall Schnee und Eis |
| [13] | Zug 2261: 218.497 Zug 2262: -, pozn: 2262 Ausfall, 218 497 Lz Lübeck -> Rostock Zug 2265: 218.497 |
| [14] | Züge 2260, 2263: 218.397 Zug 2264: -, pozn: 2264 Ausfall |
| [15] | Zug 1435: 218.390 Vl + 218.321 Zug 1438: 218.390 Vl + 218.838 |
| [16] | Zug 2012: -, pozn: 2012 Ausfall Zug 2013: 218.406 Vl + 218.411 |
| [17] | Zug 2311: Ausfall |
| [18] | Zug 2261: Ausfall aller Umläufe |
| [19] | Zug 2260: Ausfall aller Umläufe |
| [20] | Zug 2012: - Zug 2012: 218.406 Vl + 218.411 Zug 2013: -, pozn: 2013 Ausfall |
| [21] | Zug 2375: Ausfall |
| [22] | Zug 2012: -, pozn: 2012 Ausfall Zug 2013: 218.411 Vl + 218.406 |
| [23] | Zug 2152: -, pozn: Zug nur ab Gotha Zug 2155: 246.011 |
| [24] | Zug 2265: Ausfall |
| [25] | Zug 2012: 218.411 Vl + 218.406 Zug 2013: -, pozn: 2013 fährt nicht |
| [26] | Zug 78616: 246.011 Zug 2151: -, pozn: Zug fällt aus |
| [27] | Zug 2013: Ausfall ab Stuttgart |
| [28] | Zug 2013: IC 2013 Ausfall ab Köln Hbf. |
| [29] | Zug 2311: 2311/2310 kein Einsatz bis 27.1.26 |
| [30] | Zug 2311: 218.341 Zug 2310: -, pozn: Kein Einsatz |
| [31] | Zug 2375: 218.321 Zug 2374: -, pozn: Kein Einsatz |
| [32] | Zug 1458: 245.022 |
| [33] | Zug 1407: 245.022 |
| [34] | Zug 2261: -, pozn: Ausfall Zug 2262: 218.454 |
| [35] | Zug 1400: 218.341 Vl + 218.397 Zug 1409: 218.397 Vl + 218.341 |
| [36] | Zug 1412: 218.341 Vl + 218.397 |
| [37] | Zug 2311: 218.838 Zug 2310: 218.839 Vl + 218.838 |
| [38] | Zug 2262: Ausfall |
| [39] | Zug 2012: 218.406 + 218.446 Sl Zug 2012: 218.411 + 218.406 Sl, pozn: Loktausch in Kempten |
| [40] | Zug 2311: 218.497 Zug 2310: -, pozn: Ausfall |