| Umlauf am 18. 10.: | TS 882 (847) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Fr 1. 5. | 841.009 | 847.027 | 814.146 [1] | 847.033 | 847.029 | 847.030 | 814.197 | Fr 1. 5. | |
| Sa 2. 5. | 847.030 | 847.026 | 847.033 | 847.029 | 814.146 | 847.027 | Sa 2. 5. | ||
| So 3. 5. | 847.027 | 847.030 | 847.029 | 814.146 847.031 [2] | 847.033 | 841.012 [3] | 841.013 | 814.071 | So 3. 5. |
| Mo 4. 5. | 814.071 ! | 847.033 | 847.029 ! | 847.031 | 847.030 | 841.013 ! | 847.027 ! | Mo 4. 5. | |
| Di 5. 5. | 841.009 | 847.027 | 847.033 | 847.029 | 847.026 [4] | 847.030 | Di 5. 5. | ||
| Mi 6. 5. | 814.071 847.025 [5] | 841.005 847.030 [6] | 847.026 | 847.027 | 847.033 | 847.029 | 847.031 | 847.030 814.071 [7] | Mi 6. 5. |
| Do 7. 5. | 847.025 [8] | 814.043 841.013 847.031 [9] | 847.030 | 847.026 | 847.027 | 814.003 847.025 847.033 [10] | 847.029 | Do 7. 5. | |
| Fr 8. 5. | 847.025 | 847.029 | 847.030 | 847.026 | 847.027 | 847.033 ! | 814.071 | Fr 8. 5. | |
| Sa 9. 5. | 847.027 | 841.013 [11] | 847.031 | 847.029 ! | 847.030 | 847.025 841.014 [12] | 814.071 ! | Sa 9. 5. | |
| So 10. 5. | 847.029 841.003 [13] | 847.027 847.025 [14] | 847.026 | 847.030 | 847.031 | 847.027 [15] | 847.033 [16] | 814.042 814.043 [17] | So 10. 5. |
| Mo 11. 5. | 814.071 + 814.043 Sl 841.003 [18] | 847.027 [19] | 847.031 | 847.026 | 847.030 | 841.003 841.013 847.025 [20] | 847.033 [21] | 841.009 [22] | Mo 11. 5. |
| Di 12. 5. | 841.009 ! | 841.003 ! | 847.027 ! | 847.031 ! | 847.026 ! | 847.025 ! | 847.033 ! | Di 12. 5. | |
| Mi 13. 5. | 847.025 | 847.027 | 847.031 | 841.013 847.026 843.018 + 024 + 843.013 Sl [23] | 847.026 814.071 [24] | Mi 13. 5. | |||
| Do 14. 5. | 841.009 | 841.013 [25] | 847.030 | 847.025 | 847.027 | 847.029 841.003 814.198 843.019 [26] | 847.029 [27] | 841.013 854.209 + 80-29 305 [28] | Do 14. 5. |
| Fr 15. 5. | 847.031 841.014 [29] | 841.009 847.029 [30] | 847.026 | 847.030 | 847.025 | 847.027 847.031 847.027 [31] | 847.033 [32] | 847.029 814.067 810.236 [33] | Fr 15. 5. |
| Sa 16. 5. | 841.014 | 847.025 | 847.026 | 847.029 | 847.030 | 847.033 | 843.025 + 009 843.007 + 007 810.236 814.068 [34] | 810.236 814.067 + 810.236 Sl 814.067 [35] | Sa 16. 5. |
| So 17. 5. | 847.033 | 841.014 847.025 [36] | 847.029 847.031 [37] | 847.026 [38] | 847.026 847.030 [39] | 841.014 814.042 [40] | 814.067 810.236 [41] | 814.068 810.236 Vl + 814.068 814.068 [42] | So 17. 5. |
| Mo 18. 5. | 814.042 | 847.026 | 847.031 | 847.030 | 847.025 847.029 [43] | 847.027 | 847.033 ! | Mo 18. 5. | |
| Di 19. 5. | 814.050 + 810.546 Sl 841.013 [44] | 841.009 | 847.025 | 847.026 | 847.031 | 847.030 | 847.033 | 847.027 814.050 [45] | Di 19. 5. |
| Mi 20. 5. | 814.050 847.029 [46] | 841.013 847.033 [47] | 847.027 | 847.025 | 847.026 | 847.031 847.029 814.071 [48] | 847.030 | 847.033 854.209 + 80-29 305 + 814.050 Sl [49] | Mi 20. 5. |
| Do 21. 5. | 814.050 847.029 841.002 [50] | 841.004 847.030 [51] | 847.033 | 847.027 | 847.025 | 847.026 847.029 847.026 [52] | 814.198 814.071 847.031 [53] | 847.030 814.050 [54] | Do 21. 5. |
| Fr 22. 5. | 814.050 814.071 841.012 [55] | 841.002 847.031 [56] | 847.030 | 847.033 | 847.027 | 847.025 847.029 [57] | 847.026 | 847.031 814.050 [58] | Fr 22. 5. |
| Sa 23. 5. | 841.012 | 847.029 | 847.030 | 847.031 | 847.033 | 847.027 | 847.025 | 814.050 854.209 + 80-29 305 [59] | Sa 23. 5. |
| So 24. 5. | 847.027 | 847.029 | 847.031 | 847.033 | 847.030 | 841.012 | 854.209 + 80-29 305 847.025 [60] | 847.025 814.050 [61] | So 24. 5. |
| Mo 25. 5. | 814.050 847.026 841.005 [62] | 841.012 847.027 [63] | 847.030 | 847.031 | 847.033 | 847.029 847.026 847.029 [64] | 847.025 | 847.027 814.050 [65] | Mo 25. 5. |
| Di 26. 5. | 814.050 847.026 841.010 [66] | 841.005 847.025 [67] | 847.027 847.031 [68] | 847.030 | 847.031 847.027 [69] | 847.033 847.026 847.033 [70] | 847.029 | 847.025 814.050 [71] | Di 26. 5. |
| Mi 27. 5. | 814.069 + 814.050 847.026 841.009 [72] | 841.010 847.029 847.027 847.030 [73] | 847.025 | 847.031 | 847.030 847.029 [74] | 841.014 847.026 847.027 [75] | 847.033 | 847.029 814.050 [76] | Mi 27. 5. |
| Do 28. 5. | 814.050 847.026 841.004 [77] | 841.009 847.033 847.031 [78] | 847.030 | 847.025 | 847.031 847.033 [79] | 847.029 847.026 847.029 [80] | 847.027 | 847.033 814.050 [81] | Do 28. 5. |
| Fr 29. 5. | 814.050 847.026 841.014 [82] | 841.004 847.027 [83] | 847.031 | 847.030 | 847.025 | 847.033 847.026 847.033 [84] | 847.029 | 847.027 814.050 [85] | Fr 29. 5. |
| Sa 30. 5. | 841.014 | 847.025 847.029 [86] | 847.031 | 847.027 | 847.030 | 847.029 847.025 [87] | 847.033 | 814.050 | Sa 30. 5. |
| So 31. 5. | 847.025 | 841.014 847.026 [88] | 847.027 | 847.030 | 847.031 | 847.029 | 814.050 847.033 [89] | 847.033 814.067 814.050 [90] | So 31. 5. |
| Umlauf am 18. 10.: | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | ||
| TS 882 (847) | |||||||||
| [1] | Zug 14907: 814.146 |
| [2] | Züge 14967, 14968: 814.146 Zug 14909: 847.031 |
| [3] | Zug 1909: 841.012 |
| [4] | Zug 1905: 847.026 |
| [5] | Zug 1930: 814.071 Zug 1918: 847.025 |
| [6] | Zug 1902: 841.005 Zug 1917: 847.030 |
| [7] | Zug 1900: 847.030 Zug 1919: -, pozn: bez pk Zug 1933: 814.071 |
| [8] | Züge 1913, 1921: 847.025 |
| [9] | Zug 1902: 814.043 Zug 1903: 841.013 Züge 1917, 1920: 847.031 |
| [10] | Zug 1904: 814.003 Züge 1905, 1910: 847.025 Zug 28306: 847.033 |
| [11] | Zug 1905: 841.013 |
| [12] | Zug 28300: 847.025 Zug 1921: 841.014 |
| [13] | Züge 1907, 1914: 847.029 Züge 1917, 28308, 28305: 841.003 |
| [14] | Zug 28300: 847.027 Züge 1910, 1913: 847.025 Zug 28305: -, pozn: bez pk |
| [15] | Züge 1909, 1918: 847.027 |
| [16] | Zug 1932: dále Os 14845 (Jihlava 22:40 - Třebíč 23:31) |
| [17] | Züge 24803, 24810, 1934: 814.042 Zug 1935: 814.043 |
| [18] | Zug 1930: 814.071 + 814.043 Sl Zug 1918: 841.003, pozn: z Kostelce do Jihlavy NAD, dále 847.025 jako Sp 11998 |
| [19] | Zug 1917: 847.027 do Jihlavy, z Kostelce do Dačic 847.033 |
| [20] | Zug 28390: 841.003 Zug 28306: 841.013, pozn: z Kostelce NAD Zug 14841: 847.025 |
| [21] | Zug 28301: 847.033 |
| [22] | Zug 1900: 841.009 |
| [23] | Zug 28306: 841.013 Zug 14841: 847.026, pozn: 847.026 do Bransouz, Bransouze - Okříšky NAD, z Okříšek 843.019 Züge 22843, 22842: 843.018 + 29-29 024 + 843.013 Sl |
| [24] | Zug 1919: 847.026 Zug 1933: 814.071, pozn: 814.071 do Bransouz, Bransouze - Okříšky NAD, z Okříšek 810.546 |
| [25] | Zug 1920: 841.013 |
| [26] | Zug 1905: 847.029, pozn: 847.029 do Jihlavy, Jihlava - Kostelec u Jihlavy NAD, z Kostelce 841.003 Zug 1910: 841.003, pozn: 841.003 do Kostelce u Jihlavy, do Jihlavy NAD, z Jihlavy pod jiným číslem Zug 14841: 814.198, pozn: 814.198 do Bransouz, Bransouze - Okříšky NAD, z Okříšek 843.019 Züge 22843, 22842: 843.019 |
| [27] | Zug 1919: 847.029 |
| [28] | Zug 1908: 841.013, pozn: 841.013 do Kostelce u Jihlavy, do Jihlavy NAD, z Jihlavy pod jiným číslem Zug 1933: 854.209 + 80-29 305, pozn: 854 + 954 do Bransouz, Bransouze - Okříšky NAD, z Okříšek 814.067 |
| [29] | Zug 1902: -, pozn: neobsazeno (mimořádná výluka Okříšky - Bransouze) Züge 1913, 1918: 847.031 Zug 1921: 841.014 |
| [30] | Züge 1902, 1903: 841.009 Züge 1917, 1920, 8763: 847.029 |
| [31] | Zug 1904: 847.027 Züge 1905, 1910: 847.031 Züge 1915, 28306: 847.027 Zug 14845: 847.027, pozn: 847.027 do Bransouz, Bransouze - Okříšky NAD, z Okříšek 843.018 + 29-29 024 |
| [32] | Zug 28301: do Okříšek 754.016, Okříšky - Bransouze NAD, z Bransouz 847.033 |
| [33] | Züge 1901, 1908, 1909: 847.029 Zug 1919: -, pozn: neobsazeno (mimořádná výluka Okříšky - Bransouze) Zug 1933: 814.067, pozn: do Okříšek NAD, z Okříšek 814.067 Zug 24838: 810.236 |
| [34] | Zug 28301: 843.025 + 29-29 009, pozn: 843.025 + 29-29 009 do Okříšek, Okříšky - Jihlava NAD Zug 14805: 843.007 + 29-29 007, pozn: Jihlava - Okříšky NAD, z Okříšek 843.007 + 29-29 007 Zug 14804: 843.007 + 29-29 007, pozn: 843.007 + 29-29 007 do Okříšek, Okříšky - Jihlava NAD Zug 1931: 810.236, pozn: Jihlava - Jaroměřice nad Rokytnou NAD, z Jaroměřic 810.236 Züge 24814, 24819, 24838: 814.068 |
| [35] | Zug 24803: 810.236 Zug 24808: 814.067 + 810.236 Sl, pozn: postrková 810.236 pouze do Jaroměřic nad Rokytnou Züge 24815, 24818, 24823: 814.067 |
| [36] | Zug 28300: 841.014 Züge 1905, 1910, 1913, 1920: 847.025 |
| [37] | Zug 14902: 847.029 Zug 14907: 847.031 |
| [38] | Zug 14968: 847.026 |
| [39] | Zug 14964: 847.026 Zug 14906: 847.030 |
| [40] | Zug 1909: 841.014 Zug 1918: 841.014, pozn: porucha 841.014 v Rantířově, Rantířov - Havl. Brod 650.227 Zug 1921: 814.042, pozn: Náhradní souprava z důvodu poruchy vlaku Sp 1918 |
| [41] | Züge 24805, 24811: 814.067 Zug 1932: 810.236, pozn: 810.236 do Jaroměřic nad Rokytnou, Jaroměřice nad Rokytnou - Jihlava NAD |
| [42] | Züge 24803, 24810: 814.068 Zug 24817: 810.236 Vl + 814.068, pozn: přípřežní 810.236 z Jaroměřic nad Rokytnou (od Sp 1932) Zug 1934: 814.068, pozn: 814.068 do Jaroměřic nad Rokytnou, Jaroměřice nad Rokytnou - Havl. Brod NAD Zug 1935: 814.068, pozn: Havl. Brod - Jaroměřice nad Rokytnou NAD, z Jaroměřic nad Rokytnou 814.068 |
| [43] | Zug 1904: 847.025 Zug 1905: 847.029 |
| [44] | Zug 1930: 814.050 + 810.546 Sl Zug 1921: 841.013 |
| [45] | Zug 1900: 847.027 Zug 1933: 814.050 |
| [46] | Zug 1930: 814.050 Zug 1902: -, pozn: neobsazeno Züge 1913, 1918: 847.029 |
| [47] | Zug 1902: 841.013 Zug 1917: 847.033 |
| [48] | Züge 28311, 1904: 847.031 Züge 1905, 1910: 847.029 Züge 1915, 28306: 814.071 |
| [49] | Zug 1908: 847.033 Zug 1919: -, pozn: bez pk Zug 1933: 854.209 + 80-29 305 + 814.050 Sl |
| [50] | Zug 1930: 814.050 Zug 1902: -, pozn: neobsazeno (nasazení MV 841) Züge 1913, 1918: 847.029 Zug 1921: 841.002 |
| [51] | Züge 1902, 1903, 1912: 841.004 Züge 1917, 1920: 847.030 |
| [52] | Züge 28390, 1904: 847.026 Züge 1905, 1910: 847.029 Züge 1915, 28306, 14841: 847.026 |
| [53] | Zug 28301: 814.198, pozn: 814.198 do Jihlavy, z Jihlavy 814.071 Züge 28302, 1916: 814.071 Zug 1919: 847.031 |
| [54] | Züge 1900, 1908, 1914: 847.030 Zug 1919: -, pozn: neobsazeno (nasazení MJ 847) Zug 1933: 814.050 |
| [55] | Zug 1930: 814.050 Züge 1913, 1918: 814.071 Zug 1921: 841.012 |
| [56] | Züge 1902, 1903: 841.002 Zug 1917: 847.031 |
| [57] | Züge 28311, 1904: 847.025 Zug 1905: 847.029 |
| [58] | Züge 1900, 1908, 1914: 847.031 Züge 1933, 24838: 814.050 |
| [59] | Züge 24803, 24809, 24815, 24823: 814.050 Zug 24824: 854.209 + 80-29 305 |
| [60] | Züge 24805, 24806, 24811: 854.209 + 80-29 305 Zug 1932: 847.025 |
| [61] | Züge 24803, 24804, 24809: 847.025 Züge 24810, 24817, 1934, 1935: 814.050 |
| [62] | Zug 1930: 814.050 Zug 1902: -, pozn: neobsazeno (nasazení MV 841) Zug 1913: 847.026 Zug 1921: 841.005 |
| [63] | Züge 1903, 1912: 841.012 Zug 1917: 847.027 |
| [64] | Züge 28390, 1904: 847.029 Züge 1905, 1910: 847.026 Zug 1915: 847.029 |
| [65] | Züge 1900, 1914: 847.027 Zug 1919: -, pozn: Není řazeno Zug 1933: 814.050 |
| [66] | Zug 1930: 814.050 Züge 1913, 1918: 847.026 Zug 1921: 841.010 |
| [67] | Züge 1903, 1912: 841.005 Zug 1917: 847.025 |
| [68] | Züge 14901, 14907: 847.027 Zug 14950: 847.031 |
| [69] | Züge 14992, 14905: 847.031 Zug 14969: 847.027 |
| [70] | Züge 28390, 1904: 847.033 Züge 1905, 1910: 847.026 Zug 1915: 847.033 |
| [71] | Züge 1908, 1914: 847.025 Zug 1919: -, pozn: Není řazeno Zug 1933: 814.050 |
| [72] | Zug 1930: 814.069 + 814.050 Züge 1913, 1918: 847.026 Zug 1921: 841.009 |
| [73] | Züge 1903, 1912: 841.010 Zug 1917: 847.029 Zug 1920: 847.027 Zug 8763: 847.030 |
| [74] | Zug 8762: 847.030 Zug 28305: 847.029 |
| [75] | Züge 28390, 1904: 841.014 Züge 1905, 1910: 847.026 Züge 1915, 14841: 847.027 |
| [76] | Züge 1900, 1914: 847.029 Zug 1933: 814.050 |
| [77] | Zug 1930: 814.050 Züge 1913, 1918: 847.026 Zug 1921: 841.004 |
| [78] | Züge 1903, 1912: 841.009 Züge 1917, 1920: 847.033 Zug 8763: 847.031 |
| [79] | Züge 14992, 8762: 847.031 Zug 28305: 847.033 |
| [80] | Züge 28390, 1904: 847.029 Züge 1905, 1910: 847.026 Züge 1915, 22842: 847.029 |
| [81] | Züge 1900, 1908, 1909, 1914: 847.033 Zug 1919: -, pozn: Není řazeno Zug 1933: 814.050 |
| [82] | Zug 1930: 814.050 Züge 1913, 1918: 847.026 Zug 1921: 841.014 |
| [83] | Züge 1903, 1912: 841.004 Züge 1917, 1920, 8763: 847.027 |
| [84] | Zug 1904: 847.033 Züge 1905, 1910: 847.026 Zug 1915: 847.033 |
| [85] | Zug 1908: 847.027 Zug 1919: -, pozn: Není řazeno Zug 1933: 814.050 |
| [86] | Zug 28300: 847.025 Züge 1905, 1910, 1913, 1920: 847.029 |
| [87] | Zug 28300: 847.029 Züge 1909, 1918, 1921: 847.025 |
| [88] | Zug 28300: 841.014 Züge 1905, 1913: 847.026 |
| [89] | Züge 24805, 24811: 814.050 Zug 1932: 847.033 |
| [90] | Zug 24803: 847.033 Züge 24810, 24817: 814.067 Zug 1934: 814.050 |