| Umlauf am 15. 5.: | TS 882 (847) | TS 882a (814) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Mi 1. 4. | 814.051 841.010 [1] | 841.004 | 847.026 | 814.008 | 847.031 | 847.033 | 847.027 | 847.032 | - | - | Mi 1. 4. |
| Do 2. 4. | 814.051 841.012 841.003 [2] | 841.009 847.027 [3] | 847.032 | 847.026 | 814.008 | 847.031 841.012 847.031 [4] | 847.033 | 847.027 814.051 [5] | - | - | Do 2. 4. |
| Fr 3. 4. | 814.051 ! | 847.027 | 814.146 | 847.026 ! | 847.033 | - | - | Fr 3. 4. | |||
| Sa 4. 4. | 847.033 | 847.027 | 814.146 | 847.026 | 847.032 | 841.012 | 814.198 | 847.031 | - | - | Sa 4. 4. |
| So 5. 4. | 841.003 | 847.027 | 847.026 | 847.032 | 814.146 | 847.033 841.012 [6] | 814.198 | - | - | So 5. 4. | |
| Mo 6. 4. | 847.033 | 847.027 | 847.032 814.008 [7] | 814.146 | 847.026 | 841.013 | 814.068 | 847.031 | - | - | Mo 6. 4. |
| Di 7. 4. | 814.146 | 841.009 | 847.026 | 847.032 | - | - | Di 7. 4. | ||||
| Mi 8. 4. | 847.032 | 814.146 841.004 [8] | 847.026 ! | 847.031 | - | - | 841.014 | Mi 8. 4. | |||
| Do 9. 4. | 847.026 | 847.032 | 814.146 | 847.027 | 847.033 | 847.031 | - | - | 814.071 | 841.014 | Do 9. 4. |
| Fr 10. 4. | 847.032 841.005 [9] | 847.026 | 814.146 ! | 847.027 ! | - | - | 814.071 ! | Fr 10. 4. | |||
| Sa 11. 4. | 814.146 | - | 814.008 | 847.026 | 847.033 | 847.031 | - | - | 814.071 | - | Sa 11. 4. |
| So 12. 4. | 847.026 | - | 814.146 847.032 [10] | 847.027 | 847.031 | 847.033 | - | - | - | 814.071 814.067 [11] | So 12. 4. |
| Mo 13. 4. | 847.027 [12] | 814.146 | 847.026 | 847.027 847.032 [13] | 847.033 | 847.031 | - | - | 841.014 | 814.068 + 814.071 | Mo 13. 4. |
| Di 14. 4. | 847.027 | 814.146 | 810.212 847.026 [14] | 847.031 | 847.033 | - | - | 841.014 | Di 14. 4. | ||
| Mi 15. 4. | 847.026 | 847.027 ! | 847.032 | 814.146 | 847.033 841.013 [15] | 847.031 | - | - | Mi 15. 4. | ||
| Do 16. 4. | 814.146 | 841.006 [16] | 847.027 | 847.032 | 847.033 | 841.013 ! | - | - | 814.071 847.031 [17] | 847.031 [18] | Do 16. 4. |
| Fr 17. 4. | 847.032 | 847.026 | 814.146 | 841.013 | 847.033 | - | - | 847.031 | Fr 17. 4. | ||
| Sa 18. 4. | 847.030 | - | 847.027 | 847.029 | 847.033 | 841.013 | - | - | 814.071 814.067 [19] | - | Sa 18. 4. |
| So 19. 4. | 847.032 | - | 847.030 | 847.027 | 841.013 | 847.033 | - | - | - | 814.067 | So 19. 4. |
| Mo 20. 4. | 847.030 | 650.229 841.004 [20] | 847.032 | 847.027 | 847.033 | 841.013 | - | - | 841.014 | Mo 20. 4. | |
| Di 21. 4. | 847.027 | 847.030 | 847.029 | 847.032 | 841.013 | 847.033 ! | - | - | 814.067 ! | 814.071 + 814.068 Sl [21] | Di 21. 4. |
| Mi 22. 4. | 847.032 | 841.003 [22] | 847.030 | 847.029 | 847.033 | 841.013 | - | - | 841.014 | 814.071 | Mi 22. 4. |
| Do 23. 4. | 847.029 ! | 847.032 [23] | 847.026 | 847.030 ! | 841.013 ! | 847.033 ! | - | - | 814.071 | Do 23. 4. | |
| Fr 24. 4. | 847.030 | 847.025 [24] | 814.146 | 847.026 | 841.013 | - | - | 814.071 ! | Fr 24. 4. | ||
| Sa 25. 4. | 847.029 | - | 847.030 | 841.013 ! | - | - | - | Sa 25. 4. | |||
| So 26. 4. | 847.030 | - | 847.029 | 847.025 | 847.033 | 841.013 | - | - | - | 814.197 | So 26. 4. |
| Mo 27. 4. | 847.029 | 847.026 | 847.027 | 847.025 | 841.013 | 847.033 | - | - | 814.071 847.031 [25] | 847.031 814.071 [26] | Mo 27. 4. |
| Di 28. 4. | 847.025 | 841.010 | 847.030 | 847.027 | 847.033 | 841.013 | - | - | 847.031 | 814.071 | Di 28. 4. |
| Mi 29. 4. | 847.027 | 847.025 ! | 847.029 | 847.030 | 841.013 ! | 847.033 | - | - | 814.071 ! | 847.031 | Mi 29. 4. |
| Do 30. 4. | 847.030 | 847.027 ! | 847.025 | 847.029 | 847.033 ! | - | - | 847.031 ! | Do 30. 4. | ||
| Umlauf am 15. 5.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
| TS 882 (847) | TS 882a (814) | ||||||||||
| [1] | Zug 1930: 814.051 Zug 1913: 841.010 |
| [2] | Zug 1930: 814.051 Zug 1902: -, pozn: Neobsazeno Züge 1913, 1918: 841.012 Zug 1921: 841.003 |
| [3] | Züge 1902, 1912: 841.009 Züge 1917, 1920: 847.027 |
| [4] | Züge 28390, 1904: 847.031 Züge 1905, 1910: 841.012 Zug 28306: 847.031 |
| [5] | Zug 1900: 847.027 Zug 1919: -, pozn: Neobsazeno Zug 1933: 814.051 |
| [6] | Zug 1918: 847.033 Zug 1921: 841.012 |
| [7] | Zug 14902: 847.032 Zug 14907: 814.008 |
| [8] | Zug 8746: 814.146 Zug 8758: 841.004 |
| [9] | Zug 8758: 847.032 Züge 8757, 14975: 841.005 |
| [10] | Zug 14904: 814.146 Zug 14910: 847.032 |
| [11] | Zug 24805: 814.071 Zug 24821: 814.067 |
| [12] | Zug 14916: 847.027 |
| [13] | Zug 14946: 847.027 Zug 14973: 847.032 |
| [14] | Züge 14909, 14912: 810.212 Zug 14973: 847.026 |
| [15] | Zug 1905: 847.033 Zug 14841: 841.013 |
| [16] | Zug 14976: 841.006 |
| [17] | Zug 1930: 814.071 Zug 28308: 847.031 |
| [18] | Zug 1900: 847.031 |
| [19] | Zug 24803: 814.071 Zug 24808: 814.067 |
| [20] | Zug 8743: 650.229 Zug 14978: 841.004 |
| [21] | Zug 1933: 814.071 + 814.068 Sl |
| [22] | Zug 8757: 841.003 |
| [23] | Zug 8742: 847.032 |
| [24] | Zug 8743: 847.025 |
| [25] | Zug 1930: 814.071 Zug 1909: 847.031 |
| [26] | Zug 1900: 847.031 Zug 1933: 814.071 |