| Umlauf am 19. 10.: | TS 882 (847) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| So 14. 12. | 847.031 | 814.008 847.028 [1] | 847.027 | 847.030 | 847.032 | 841.005 814.043 [2] | 847.029 | 814.067 814.067 + 814.071 814.067 + 814.008 [3] | So 14. 12. |
| Mo 15. 12. | 814.008 841.014 714.223 Vl + 841.014 + 814.043 Wl 841.014 [4] | 814.043 814.008 814.146 [5] | 847.032 | 847.027 | 847.030 | 847.028 | 847.029 | 847.031 | Mo 15. 12. |
| Di 16. 12. | 847.031 [6] | 841.014 814.008 [7] | 814.146 ! | 847.032 ! | 847.027 ! | 847.030 ! | 847.028 ! | 847.029 ! | Di 16. 12. |
| Mi 17. 12. | 847.029 847.027 [8] | 847.031 847.030 841.014 847.030 [9] | 814.008 | 814.146 | 847.032 | 847.027 847.029 [10] | 847.030 847.031 [11] | 847.028 | Mi 17. 12. |
| Do 18. 12. | 847.028 814.003 [12] | 847.027 814.043 847.027 [13] | 847.030 ! | 814.008 | 814.146 | 847.032 ! | 847.029 ! | 847.031 ! | Do 18. 12. |
| Fr 19. 12. | 847.031 814.003 [14] | 814.003 847.031 [15] | 847.027 | 847.030 | 814.008 | 814.146 814.043 [16] | 847.026 | 847.029 | Fr 19. 12. |
| Sa 20. 12. | 814.003 | 847.029 | 847.027 | 847.033 | 847.030 | 847.031 | 841.003 | 847.026 | Sa 20. 12. |
| So 21. 12. | 847.031 ! | 814.146 847.032 [17] | 847.033 ! | 847.030 | 847.027 ! | 847.029 ! | 847.026 ! | 841.003 | So 21. 12. |
| Mo 22. 12. | 814.008 [18] | 847.029 | 847.027 | 847.033 | 847.030 | 847.032 | 847.026 | 847.031 | Mo 22. 12. |
| Di 23. 12. | 847.031 847.030 [19] | 841.004 814.008 [20] | 847.029 | 847.027 | 847.033 | 847.030 847.031 [21] | 847.032 | 847.026 [22] | Di 23. 12. |
| Mi 24. 12. | 847.030 | 847.032 | 847.029 | 814.003 | 847.027 | 847.033 | 814.197 | Mi 24. 12. | |
| Do 25. 12. | 847.032 | 847.033 | 847.029 | 847.027 | 847.028 | 847.030 | 847.031 | 847.026 [23] | Do 25. 12. |
| Fr 26. 12. | 847.032 | 847.030 | 847.027 | 847.028 | 847.029 | 847.033 | 814.008 | 847.031 | Fr 26. 12. |
| Sa 27. 12. | 847.033 | 847.032 | 847.028 | 847.029 | 847.027 | 847.026 | 843.007 + 010 847.031 [24] | 814.008 | Sa 27. 12. |
| So 28. 12. | 847.026 | 847.033 | 847.029 | 847.027 | 847.028 | 847.032 ! | 814.008 | 847.031 | So 28. 12. |
| Mo 29. 12. | 847.033 [25] | 847.032 | 847.028 | 847.029 | 847.027 | 847.031 | 847.030 | 847.026 | Mo 29. 12. |
| Di 30. 12. | 847.030 | 847.033 | 847.032 | 847.028 841.010 847.028 [26] | 847.029 | 847.027 | 847.031 | 847.026 | Di 30. 12. |
| Mi 31. 12. | 847.026 | 847.030 | 847.033 | 847.032 | 847.028 | 847.029 | 847.027 | 847.031 | Mi 31. 12. |
| Umlauf am 19. 10.: | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | ||
| TS 882 (847) | |||||||||
| [1] | Züge 28300, 1910: 814.008 Zug 1913: 847.028 |
| [2] | Züge 1909, 1918: 841.005 Zug 1921: 814.043 |
| [3] | Züge 24803, 24817: 814.067 Zug 1934: 814.067 + 814.071 Zug 1935: 814.067 + 814.008 |
| [4] | Züge 1930, 1902: 814.008 Zug 1913: 841.014, pozn: Kostelec u Jihlavy - Telč + 714.223pk Zug 1918: 714.223 Vl + 841.014 + 814.043 Wl, pozn: 714.223+814.043 nesch. pouze Telč-Kostelec u Jihlavy Zug 1921: 841.014 |
| [5] | Zug 1902: 814.043, pozn: porucha HV v ŽST Telč Züge 1903, 1912: 814.008 Zug 1917: 814.146 |
| [6] | Zug 1930: 847.031 |
| [7] | Zug 1912: 841.014 Zug 8763: 814.008 |
| [8] | Züge 1930, 1902: 847.029 Züge 1913, 1918: 847.027 |
| [9] | Zug 1902: 847.031, pozn: Slavonice-Telč; Třešť-HBr 847.030 Zug 1903: 847.030 Züge 1912, 1917: 841.014 Zug 1920: 847.030 |
| [10] | Zug 28311: 847.027, pozn: Sedlejov - Telč následkem MU odřeknuto Züge 28314, 1910: 847.027 Zug 1915: 847.029 |
| [11] | Zug 28301: 847.030, pozn: Třebíč-Třešť, Telč-Dačice 847.031 Zug 28302: 847.031 |
| [12] | Zug 1930: 847.028 Zug 1913: 814.003 |
| [13] | Zug 1902: 847.027 Zug 1903: 814.043 Zug 8763: 847.027 |
| [14] | Zug 1930: 847.031 Zug 1913: 814.003 |
| [15] | Zug 1902: 814.003 Zug 1903: 847.031 |
| [16] | Zug 1904: 814.146 Züge 1905, 1910: 814.043 |
| [17] | Zug 28300: 814.146 Zug 1905: 847.032 |
| [18] | Zug 1930: 814.008 Zug 1902: -, pozn: jede jako Sv, nelze spojit s 847 Zug 1918: 814.008 |
| [19] | Zug 1930: 847.031 Zug 1902: -, pozn: neřazeno, použito pro chybějící jednotku na 1906 Zug 1913: 847.030 |
| [20] | Züge 1902, 1920: 841.004 Zug 8763: 814.008 |
| [21] | Züge 28390, 1910: 847.030 Zug 1915: 847.031 |
| [22] | Zug 1901: +847.031 Jihlava-KuJ př, KuJ-Dačice pk |
| [23] | Zug 24809: 847.026 |
| [24] | Zug 14804: 843.007 + 29-29 010 Zug 24819: 847.031 |
| [25] | Züge 1930, 1902, 1913: 847.033 |
| [26] | Züge 14992, 14904: 847.028 Züge 14967, 14968: 841.010 Zug 14909: 847.028 |