Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Achtung! Der Übergang zwischen RB und RE erfolgt derzeit ohne Fahrtrichtungswechsel in Dresden-Neustadt.
Stellung der Lok (Richtung Elsterwerda oder Richtung Hoyerswerda/Cottbus) bitte möglichst als Anmerkung erfassen.
| oběh pro 13. 12.: | Elbe-Elster I (112) | Elbe-Elster II (442) | Elbe-Elster III (442) | Elbe-Elster IV (442) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| po 1. 9. | 112.152 + 86-75 013 | 112.148 + 86-75 012 | 112.146 + 86-35 005 | 442.146 | 442.149 | 442.147 | 442.151 | 442.145 | 442.150 + 442.148 pk | po 1. 9. |
| út 2. 9. | 112.146 + 86-35 005 [1] | 112.152 + 86-75 024 | 112.148 + 86-75 012 | 442.151 | 442.147 442.147 + 442.150 pk [2] | 442.148 | 442.146 | 442.145 | 442.150 + 442.149 pk [3] | út 2. 9. |
| st 3. 9. | 112.148 + 86-75 012 | 112.150 + 86-75 022 | 112.152 + 86-75 024 | 442.151 + 442.146 pk | 442.152 + 442.148 pk [4] | 442.150 | [5] | 442.145 | 442.152 + 442.149 pk [6] | st 3. 9. |
| čt 4. 9. | 112.152 + 86-75 024 | 112.146 + 86-35 005 | 112.150 + 86-75 022 | 442.151 | 442.150 | 442.149 | 442.146 | 442.145 | 442.148 | čt 4. 9. |
| pá 5. 9. | 112.150 + 86-75 022 | 112.184 + 86-75 024 | 112.146 + 86-35 005 | 442.146 | 442.149 | 442.147 | 442.151 | 442.145 | 442.150 + 442.152 | pá 5. 9. |
| so 6. 9. | 112.150 | 112.148 | 112.184 | 442.151 | 442.149 | 442.152 | - | 442.145 | 442.146 | so 6. 9. |
| ne 7. 9. | 112.152 + 86-75 013 | 112.150 + 86-75 022 | 112.148 + 86-35 005 | 442.151 [7] | 442.152 | 442.146 | - | 442.148 | 442.147 | ne 7. 9. |
| po 8. 9. | 112.150 + 86-75 022 | 112.148 + 86-35 005 [8] | 112.152 + 86-75 013 | 442.151 | 442.146 | 442.145 | 442.147 | 442.150 | 442.149 + 442.152 | po 8. 9. |
| út 9. 9. | 442.211 | 112.150 + 86-75 022 | 112.148 + 86-35 005 | 442.147 | 442.152 | 442.148 | 442.145 | 442.150 | 442.149 + 442.146 | út 9. 9. |
| st 10. 9. | 112.148 + 86-35 005 [9] | 442.209 | 112.150 + 86-75 022 112.152 + 86-75 013 [10] | 442.145 | 442.147 | 442.151 | 442.146 | 442.150 | 442.149 + 442.152 | st 10. 9. |
| čt 11. 9. | 112.152 + 86-75 013 [11] | 112.150 + 86-35 005 [12] | 442.209 | 442.146 | 442.145 | 442.152 | 442.151 | 442.150 | 442.147 + 442.149 | čt 11. 9. |
| pá 12. 9. | 442.209 | 112.152 + 86-75 013 | 112.150 + 86-35 005 | 442.151 | 442.146 | 442.147 | 442.152 | 442.150 | 442.210 | pá 12. 9. |
| so 13. 9. | 112.150 + 86-35 005 [13] | 442.209 | 112.152 + 86-75 013 | 442.152 | 442.150 + 442.145 | 442.210 | - | 442.146 | 442.151 | so 13. 9. |
| ne 14. 9. | 112.152 | 112.150 + 86-35 005 | 442.209 | 442.152 | 442.149 | 442.151 | - | 442.145 | 442.147 | ne 14. 9. |
| po 15. 9. | 112.150 | 112.152 + 86-75 013 [14] | 112.148 | 442.152 | 442.151 | 442.146 | 442.147 | 442.145 | 442.211 | po 15. 9. |
| út 16. 9. | 112.148 + 86-75 022 | 442.210 | 112.152 + 86-75 013 [15] | 442.147 | 442.152 | 442.151 | 442.146 | 442.145 | 442.150 | út 16. 9. |
| st 17. 9. | 112.152 + 86-75 013 | 112.150 + 86-75 022 | 442.210 | 442.146 | 442.147 | 442.152 | 442.151 [16] | 442.145 | 442.150 442.151 [17] | st 17. 9. |
| čt 18. 9. | 112.148 + 86-35 005 | 112.152 + 86-75 013 | 112.150 + 86-75 022 | 442.150 | 442.146 ! | 442.151 | 442.152 | 442.145 ! | 442.147 | čt 18. 9. |
| pá 19. 9. | 112.150 + 86-75 022 112.148 + 86-75 024 [18] | 112.148 + 86-75 024 112.150 + 86-75 022 [19] | 112.152 + 86-75 013 | 442.152 | 442.150 | 442.147 | 442.151 | 442.145 | 442.149 | pá 19. 9. |
| so 20. 9. | 442.146 | 112.152 | 112.150 | 442.151 | 442.209 | 442.210 | - | 442.145 | 442.152 | so 20. 9. |
| ne 21. 9. | 442.146 [20] | 442.146 112.148 + 86-75 024 [21] | 112.152 + 86-75 013 | 442.151 | 112.148 + 86-75 024 442.146 [22] | 442.152 | - | 442.150 | 442.147 | ne 21. 9. |
| po 22. 9. | 112.148 + 86-75 024 | 112.152 + 86-75 013 | 442.209 | 442.151 | 442.152 | 442.145 | 442.147 | 442.150 | 442.146 | po 22. 9. |
| út 23. 9. | 442.209 | 112.146 + 86-75 022 | 112.152 + 86-75 013 | 442.147 | 442.151 | 442.152 | 442.146 | 442.150 | 442.145 | út 23. 9. |
| st 24. 9. | 112.152 + 86-75 013 [23] | 442.209 | 112.146 + 86-75 022 | 442.146 | 442.147 | 442.151 | 442.152 | 442.150 | 442.145 | st 24. 9. |
| čt 25. 9. | 112.148 + 86-75 024 | 112.152 + 86-75 013 | 442.209 | 442.152 | 442.146 | 442.145 | 442.151 | 442.150 | 442.147 | čt 25. 9. |
| pá 26. 9. | 112.146 + 86-75 031 | 112.148 + 86-75 024 | 112.150 + 86-75 013 | 442.151 | 442.152 | 442.146 | 442.145 | 442.150 | 442.147 | pá 26. 9. |
| so 27. 9. | 112.150 + 86-75 013 | 112.146 + 86-75 012 [24] | 112.148 + 86-75 024 | 442.145 + 442.146 | 442.147 | 442.152 | - | 442.150 | 442.151 | so 27. 9. |
| ne 28. 9. | 112.148 + 86-75 024 | 112.150 + 86-75 013 | 112.146 + 86-75 012 | 442.152 | 442.145 | 442.151 | - | 442.147 | 442.146 | ne 28. 9. |
| po 29. 9. | 112.150 + 86-75 013 [11] | 112.146 + 86-75 012 [25] | 112.148 + 86-75 024 | 442.152 | 442.146 | 442.147 | 442.151 | 442.150 | 442.145 | po 29. 9. |
| út 30. 9. | 112.148 + 86-75 024 | 112.152 + 86-75 013 [26] | 112.146 + 86-75 012 | 442.151 | 442.152 | 442.145 | 442.147 | 442.150 | 442.146 | út 30. 9. |
| oběh pro 13. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 1. den | 1. den | ||
| Elbe-Elster I (112) | Elbe-Elster II (442) | Elbe-Elster III (442) | Elbe-Elster IV (442) | |||||||
| [1] | vlak 18015: fährt erst ab Elsterwerda |
| [2] | vlak 18009: 442.147 vlak 18418: 442.147 + 442.150 pk |
| [3] | vlak 18012: 442.150 + 442.149 pk |
| [4] | vlak 18032: 442.152 + 442.148 pk |
| [5] | vlak 18003: fällt aus |
| [6] | vlak 18012: 442.152 + 442.149 pk |
| [7] | vlak 18285: 442.151 vlaky 18018, 18023: -, pozn: fällt aus vlak 18288: 442.151 |
| [8] | vlak 18401: Lok Richtung Elsterwerda |
| [9] | vlak 18281: Lok Richtung Elsterwerda |
| [10] | vlak 18001: 112.150 + 86-75 022 vlak 18409: 112.152 + 86-75 013, pozn: Lok Richtung Cottbus |
| [11] | vlak 18284: Lok Richtung Hoyerswerda |
| [12] | vlak 18287: Lok Richtung Elsterwerda |
| [13] | vlak 18294: Lok Richtung Elsterwerda |
| [14] | vlak 18287: Schiebt nach Dresden |
| [15] | vlak 18024: Lok Richtung Cottbus |
| [16] | vlaky 18003, 18007: 442.151 |
| [17] | vlak 18403: 442.150 vlak 18012: 442.151 |
| [18] | vlak 18281: 112.150 + 86-75 022, pozn: Lok Richtung Hoyerswerda vlak 18015: 112.150 + 86-75 022 vlak 18289: 112.148 + 86-75 024 |
| [19] | vlak 18011: 112.148 + 86-75 024 vlak 18287: 112.150 + 86-75 022, pozn: Lok Richtung Hoyerswerda |
| [20] | vlak 18413: 442.146 |
| [21] | vlak 18283: 442.146, pozn: Fahrzeugtausch, ab Großenhain Cottb Bf 112 148 vlak 18019: 112.148 + 86-75 024 |
| [22] | vlak 18401: 112.148 + 86-75 024 vlak 18406: 112.148 + 86-75 024, pozn: Fahrzeugtausch, ab Großenhain Cottb Bf 442 146 vlak 18412: 442.146 |
| [23] | vlak 18281: Lok Richtung Hoyerswerda |
| [24] | vlak 18012: Lok Richtung Cottbus |
| [25] | vlak 18290: Lok Richtung Hoyerswerda |
| [26] | vlak 18011: Lok zieht gen DN |