Výměna HV u Slováckých expresů probíhá v 1.TD po vlaku R 884 a ve 2.TD po vlaku R 882 operativně dle pokynů strojmistra Brno-Maloměřice pomoci Lv 70251 / 70252 (Brno-Maloměřice - Staré Město u UH a zpět)
| oběh pro 13. 12.: | Rožmberk TS 750 | Horácký expres TS 752 | Radhošť TS 753 - platí výlukové opatření | Slovácký expres TS 751 | Staré Město u Uherského Hradiště TS 751 | mimořádný oběh Lv pro TS 751 nezapisujte | datum | 1. den | 2. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70045/668/653 /664/663/660 /667/650/655 /70048 | 70033/654/651 /666/661/662 /665/652/669 /70042 | - | - | 892/883/888 /887/884/891 /880/895 | 894/70240/881 /890/885/886 /889/882/893 /858/70241/897 | - | - | 1 | 2 | ||
| st 1. 10. | 750.707 | 754.018 | 754.016 | - | 754.012 | 750.705 | - | 854.203 + 361 + 349 + 360 + 854.201 pk | st 1. 10. | ||
| čt 2. 10. | 750.711 | 750.707 | 754.016 | - | 754.012 | 750.705 750.706 [1] | - | 854.203 + 361 + 349 + 360 + 854.201 pk | čt 2. 10. | ||
| pá 3. 10. | 750.707 | 750.711 | 754.016 | - | 754.012 | 750.706 | 754.043 | 854.203 + 361 + 349 + 360 + 854.201 pk | pá 3. 10. | ||
| so 4. 10. | 750.711 | 750.707 | - | 842.035 + 230 + 343 | 754.043 | 750.706 | - | - | so 4. 10. | ||
| ne 5. 10. | 750.711 | 754.077 | - | 842.035 + 343 + 230 | 754.043 | 750.706 | 754.012 | 854.203 + 361 + 363 + 360 + 854.201 pk | ne 5. 10. | ||
| po 6. 10. | 754.047 | 754.077 | 754.016 754.068 [2] | - | 754.043 | 750.706 | - | 854.203 + 361 + 363 + 360 + 854.201 pk | po 6. 10. | ||
| út 7. 10. | 754.077 | 754.047 | 754.068 | - | 754.043 | 750.706 | - | 854.203 + 361 + 360 + 363 + 854.201 pk | 750.711 vlož [3] | út 7. 10. | |
| st 8. 10. | 754.047 | 754.016 754.018 [4] | 754.068 | - | 754.043 | 750.706 750.705 [5] | - | 854.203 + 361 + 363 + 360 + 854.201 pk | st 8. 10. | ||
| čt 9. 10. | 754.018 | 750.707 | 754.068 | - | 754.043 754.075 [6] | 750.705 | - | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | 754.043 [7] | čt 9. 10. | |
| pá 10. 10. | 750.707 | 754.018 | 754.068 | - | 754.075 | 750.705 | 754.012 | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | pá 10. 10. | ||
| so 11. 10. | 754.077 | 750.707 | - | 842.021 + 343 + 230 | 754.075 | 750.705 | - | - | so 11. 10. | ||
| ne 12. 10. | 750.707 | 754.077 | - | 842.021 + 343 + 230 | 754.075 | 750.705 | 754.012 | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | ne 12. 10. | ||
| po 13. 10. | 754.077 | 750.707 | 754.068 754.018 [8] | - | 754.075 | 750.705 | - | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | po 13. 10. | ||
| út 14. 10. | 754.012 754.068 [9] | 754.047 | 754.018 | - | 754.075 | 750.705 | - | 854.201 + 361 + 363 + 360 + 854.203 pk | út 14. 10. | ||
| st 15. 10. | 754.047 | 754.012 | 754.018 | - | 754.075 754.043 [10] | 750.705 | - | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | 754.043 [11] | st 15. 10. | |
| čt 16. 10. | 750.707 | 754.047 | 754.018 | - | 754.043 | 750.705 750.706 [12] | - | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | čt 16. 10. | ||
| pá 17. 10. | 754.077 754.016 [13] | 750.707 | 754.018 | - | 754.043 | 750.706 | 754.068 | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | pá 17. 10. | ||
| so 18. 10. [14] | 750.707 | 754.016 | - | 842.010 + 343 + 230 | 754.043 | 750.706 | - | - | so 18. 10. [14] | ||
| ne 19. 10. [14] | 754.016 | 754.047 | - | 842.021 + 220 + 224 | 754.043 754.068 [15] | 750.706 | 754.068 754.043 [16] | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | ne 19. 10. [14] | ||
| po 20. 10. | 754.077 | 754.012 | 754.018 754.075 [17] | - | 754.068 | 750.706 750.705 [18] | - | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | po 20. 10. | ||
| út 21. 10. | 754.043 | 754.077 | 754.075 | - | 754.068 | 750.705 | - | 854.201 + 360 + 363 + 361 + 854.203 pk | út 21. 10. | ||
| st 22. 10. | 754.077 | 754.043 | 754.075 | - | 754.068 | 750.705 | - | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | st 22. 10. | ||
| čt 23. 10. | 754.012 | 754.016 750.706 [19] | 754.075 | - | 754.068 | 750.705 | - | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | čt 23. 10. | ||
| pá 24. 10. [20] | 754.018 | 754.012 | 754.075 | - | 750.713 | 750.705 | 754.016 | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | pá 24. 10. [20] | ||
| so 25. 10. [20] [21] | 754.012 | 754.043 | - | 842.036 + 230 + 343 | 754.016 | 750.705 | - | - | so 25. 10. [20] [21] | ||
| ne 26. 10. [20] [21] | 754.047 | 754.018 | - | 842.010 + 343 + 230 | 750.706 | 750.705 754.016 [22] | 754.068 | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | 750.705 [23] | ne 26. 10. [20] [21] | |
| po 27. 10. [20] [21] | 754.018 | 750.711 | 754.075 754.043 [24] | - | 750.706 | 750.705 754.077 [25] | - | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk 754.077 + 854.203 + 361 + 363 + 347 + 854.201 pk 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk [26] | po 27. 10. [20] [21] | ||
| út 28. 10. [21] | 750.711 | 754.047 | - | 842.021 + 230 + 343 | 750.706 | 754.077 | - | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | út 28. 10. [21] | ||
| st 29. 10. [21] | 750.711 | 754.068 | 754.043 | - | 750.706 | 754.077 | - | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | st 29. 10. [21] | ||
| čt 30. 10. [21] | 754.068 | 754.012 | 754.043 | - | 750.706 750.713 [27] | 754.077 | - | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | čt 30. 10. [21] | ||
| pá 31. 10. | 754.012 | 754.068 | 754.043 | - | 750.713 754.077 [28] | 754.077 750.713 [29] | 754.047 | 854.201 + 347 + 363 + 361 + 854.203 pk | pá 31. 10. | ||
| oběh pro 13. 12.: | 70045/668/653 /664/663/660 /667/650/655 /70048 | 70033/654/651 /666/661/662 /665/652/669 /70042 | - | - | 892/883/888 /887/884/891 /880/895 | 894/70240/881 /890/885/886 /889/882/893 /858/70241/897 | - | - | 1 | 2 | datum |
| 1. den | 2. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | ||
| Rožmberk TS 750 | Horácký expres TS 752 | Radhošť TS 753 - platí výlukové opatření | Slovácký expres TS 751 | Staré Město u Uherského Hradiště TS 751 | mimořádný oběh Lv pro TS 751 nezapisujte | ||||||
| [1] | vlaky 894, 882: 750.705 vlak 893: 750.706 |
| [2] | vlak 1927: 754.016 vlak 1926: 754.068 |
| [3] | R 907 Brno hl.n - Šumperk: zápůjčka pro vozbu Sp (Brno hl.n-) Zábřeh na Moravě - Jeseník a zpět |
| [4] | vlak 70033: 754.016 vlak 662: 754.018 |
| [5] | vlak 890: 750.706 vlaky 893, 858: 750.705 |
| [6] | vlaky 883, 884: 754.043 vlak 891: 754.075 |
| [7] | Sp 1772 |
| [8] | vlak 1927: 754.068 vlak 1926: 754.018 |
| [9] | vlak 668: 754.012 vlak 664: 754.068 |
| [10] | vlaky 888, 884, 880: 754.075 vlak 895: 754.043 |
| [11] | Sp 1767 |
| [12] | vlaky 894, 889, 882: 750.705 vlak 893: 750.706 |
| [13] | vlaky 668, 663: 754.077 vlak 660: 754.016 |
| [14] | výluka Veřovice – Frenštát pod Radhoštěm |
| [15] | vlaky 892, 884: 754.043 vlak 891: 754.068 |
| [16] | vlak 21991: 754.068 vlak 1772: 754.043 |
| [17] | vlak 1927: 754.018 vlak 1926: 754.075 |
| [18] | vlaky 894, 882: 750.706 vlak 893: 750.705 |
| [19] | vlaky 654, 651: 754.016 vlak 666: 750.706 |
| [20] | odklony EN 406/407 "Chopin" v trase Hulín - Bystřice pod Hostýnem - Valašské Meziříčí - Hranice na Moravě |
| [21] | výluka Otrokovice - Vizovice ( R 897 "Zlínský expres" NAD Otrokovice - Zlín střed ) |
| [22] | vlaky 885, 886: 750.705 vlak 889: 754.016 |
| [23] | Lv 10052 Bystřice pod Hostýnem (23:04)- Hranice na Moravě |
| [24] | vlak 1927: 754.075 vlak 1926: 754.043 |
| [25] | vlak 881: 750.705 vlak 893: 754.077 |
| [26] | vlak 1760: 854.201 + 21-29 347 + 21-29 363 + 21-29 361 + 854.203 pk vlak 1771: 754.077 + 854.203 + 21-29 361 + 21-29 363 + 21-29 347 + 854.201 pk vlak 1774: 854.201 + 21-29 347 + 21-29 363 + 21-29 361 + 854.203 pk |
| [27] | vlak 883: 750.706 vlak 880: 750.713 |
| [28] | vlak 892: 750.713 vlak 895: 754.077 |
| [29] | vlak 881: 754.077 vlak 70241: 750.713 |