| Umlauf am 8. 12.: | TS 771 (750.7) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | ||
| Do 1. 2. | 750.714 | 750.702 | 754.050 | 750.703 | Do 1. 2. |
| Fr 2. 2. | 750.703 | 750.714 | 750.702 | 754.050 | Fr 2. 2. |
| Sa 3. 2. | 754.050 | 750.703 | 750.714 | 750.702 | Sa 3. 2. |
| So 4. 2. | 750.702 | 754.050 754.030 [1] | 750.703 | 750.714 | So 4. 2. |
| Mo 5. 2. [2] | 750.714 754.030 750.714 [3] | 750.702 754.030 750.702 [4] | 754.030 750.714 754.030 [5] | 750.703 750.701 [6] | Mo 5. 2. [2] |
| Di 6. 2. [2] | 750.701 ! | 750.714 | 750.702 | 754.030 | Di 6. 2. [2] |
| Mi 7. 2. [2] | 754.030 | 750.703 | 750.714 | 750.702 | Mi 7. 2. [2] |
| Do 8. 2. [2] | 750.702 | 754.030 | 750.703 | 750.714 | Do 8. 2. [2] |
| Fr 9. 2. | 750.714 | 750.702 | 754.030 | 750.703 | Fr 9. 2. |
| Sa 10. 2. | 750.703 | 750.714 | 750.702 | 754.030 | Sa 10. 2. |
| So 11. 2. | 754.050 | 750.703 | 750.714 754.030 [7] | 750.702 | So 11. 2. |
| Mo 12. 2. [8] | 750.702 | 754.050 Vl + 754.060 754.060 [9] | 750.703 | 754.030 | Mo 12. 2. [8] |
| Di 13. 2. [8] | 754.050 Vl + 754.030 754.030 [10] | 750.702 | 754.060 754.050 [11] | 750.703 | Di 13. 2. [8] |
| Mi 14. 2. [8] | 750.703 | 754.030 | 750.702 | 754.050 | Mi 14. 2. [8] |
| Do 15. 2. [8] | 754.050 | 750.703 | 754.030 | 750.702 | Do 15. 2. [8] |
| Fr 16. 2. | 750.702 | 754.050 | 750.703 | 754.030 | Fr 16. 2. |
| Sa 17. 2. | 750.714 | 750.702 | 754.050 | 750.703 | Sa 17. 2. |
| So 18. 2. | 750.703 [12] | 750.714 | 750.702 750.703 [13] | 754.050 [14] | So 18. 2. |
| Mo 19. 2. | 750.702 754.050 [15] | 754.050 750.714 750.703 [16] | 750.714 754.030 [7] | 750.703 750.714 [17] | Mo 19. 2. |
| Di 20. 2. | 750.702 | 754.050 | 750.703 | 754.030 | Di 20. 2. |
| Mi 21. 2. | 754.030 | 750.702 | 754.050 | 750.703 | Mi 21. 2. |
| Do 22. 2. | 750.703 | 750.714 | 750.702 | 754.050 | Do 22. 2. |
| Fr 23. 2. | 754.050 | 750.703 | 750.714 | 750.702 ! | Fr 23. 2. |
| Sa 24. 2. | 754.030 754.060 Vl + 754.030 754.060 754.030 Vl + 754.060 [18] | 754.050 | 750.703 | 750.714 | Sa 24. 2. |
| So 25. 2. | 750.714 | 754.030 | 754.050 | 750.703 | So 25. 2. |
| Mo 26. 2. | 750.703 | 750.714 | 754.030 | 754.050 | Mo 26. 2. |
| Di 27. 2. | 754.050 754.050 + 754.060 Sl 750.702 750.701 + 750.702 Sl 750.701 [19] | 750.703 750.703 + 750.701 Sl [20] | 750.714 | 754.030 | Di 27. 2. |
| Mi 28. 2. | 754.030 | 750.701 854.015 Sl [21] | 750.703 | 750.714 | Mi 28. 2. |
| Umlauf am 8. 12.: | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
| TS 771 (750.7) | |||||
| [1] | Zug 1780: 754.050 Zug 924: 754.030 |
| [2] | denní výluka Starkoč – Červený Kostelec 8:25 - 13:30 |
| [3] | Zug 932: 750.714 Zug 926: 754.030 Zug 929: 750.714 |
| [4] | Zug 1780: 750.702 Zug 930: 754.030 Zug 924: 750.702 |
| [5] | Zug 934: 754.030 Zug 928: 750.714 Zug 922: 754.030 |
| [6] | Zug 950: 750.703 Zug 931: 750.701 |
| [7] | Züge 934, 921: 750.714 Züge 928, 927, 922, 949: 754.030 |
| [8] | denní výluka Malé Svatoňovice - Trutnov 9:00 až 13:40 |
| [9] | Zug 1780: 754.050 Vl + 754.060 Züge 930, 925, 924, 935: 754.060 |
| [10] | Zug 932: 754.050 Vl + 754.030 Züge 923, 926, 929, 920: 754.030 |
| [11] | Züge 934, 921, 928: 754.060 Züge 927, 922, 949: 754.050 |
| [12] | Zug 920: Vlak ukončil jízdu ve stanici Starkoč, dále pokračoval jako R 949 do Meziměstí, z Hradce Králové do Prahy nahrazen jinou soupravou |
| [13] | Züge 934, 921: 750.702 Zug 922: 750.702, pozn: Jízda předčasně ukončena ve stanici Česká Skalice - srážka se sebevrahem. V useku Hradec Králové - Praha hl.n náhradní souprava od vlaku 931 Zug 949: 750.703, pozn: Starkoč - Meziměstí |
| [14] | Zug 931: Vlak 931: Odřeknut v úseku Hradec Králové - Trutnov, souprava pokračovala zpět na Prahu místo R 922 |
| [15] | Züge 932, 923, 926, 929: 750.702 Zug 920: 754.050 |
| [16] | Züge 1780, 930, 925: 754.050 Zug 924: 750.714 Zug 935: 750.703 |
| [17] | Zug 950: 750.703 Zug 931: 750.714 |
| [18] | Zug 932: 754.030 Zug 923: 754.060 Vl + 754.030 Züge 926, 929: 754.060 Zug 920: 754.030 Vl + 754.060 |
| [19] | Zug 932: 754.050 Zug 923: 754.050 + 754.060 Sl, pozn: R 923 754.060 pk do Starkoče Zug 926: 750.702 Zug 929: 750.701 + 750.702 Sl Zug 920: 750.701 |
| [20] | Zug 1780: 750.703 Zug 924: 750.703 + 750.701 Sl |
| [21] | Zug 1780: 750.701 Zug 924: 854.015 Sl, pozn: na konci vlaku 854.015 + Bdtn |