| oběh pro 12. 12.: | TS 1 (193 a 386) | TS 2 (193 a 386) | TS 6 (193) | datum | 1. den | 2. den | 1. den | 1. den | 2. den |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | 1046/1045 | 1033/1032/1037 | 1030/1035/1034 | ||
| út 1. 12. | 193.214 | 386.201 | 386.204 386.202 [1] | 386.203 | 193.226 | út 1. 12. |
| st 2. 12. | 386.201 | 193.207 | 386.202 | 193.226 | 386.203 | st 2. 12. |
| čt 3. 12. | 193.207 386.203 [2] | 386.201 | 386.202 193.207 [3] | 162.112 386.204 [4] | 193.226 | čt 3. 12. |
| pá 4. 12. | 386.201 | 386.203 | 193.207 | 193.226 | 386.204 | pá 4. 12. |
| so 5. 12. | 386.203 | 386.201 | 193.207 | 386.204 | 193.226 | so 5. 12. |
| ne 6. 12. | 386.201 | 386.203 193.227 [5] | 193.207 | 193.226 | 386.204 | ne 6. 12. |
| po 7. 12. | 386.203 193.226 [6] | 386.201 | 193.207 | 386.204 | 193.226 386.202 [7] | po 7. 12. |
| út 8. 12. | 386.201 193.227 [8] | 193.226 | 193.207 | 386.202 | 386.204 | út 8. 12. |
| st 9. 12. | 193.226 | 193.214 386.203 [9] | 193.207 | 386.204 | 386.202 | st 9. 12. |
| čt 10. 12. | 386.203 | 193.226 | 193.207 | 386.201 | 386.204 | čt 10. 12. |
| pá 11. 12. | 386.202 | 386.203 | 193.207 | 386.204 | 386.201 | pá 11. 12. |
| so 12. 12. | 386.203 | 386.202 | 193.207 193.226 [10] | 386.201 | 386.204 193.214 [11] | so 12. 12. |
| oběh pro 12. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | 1046/1045 | 1033/1032/1037 | 1030/1035/1034 | datum |
| 1. den | 2. den | 1. den | 1. den | 2. den | ||
| TS 1 (193 a 386) | TS 2 (193 a 386) | TS 6 (193) | ||||
| [1] | vlak 1046: 386.204 vlak 1045: 386.202 |
| [2] | vlak 1041: 193.207 vlaky 1048, 1049: 386.203 |
| [3] | vlak 1046: 386.202 vlak 1045: 193.207 |
| [4] | vlak 1033: 162.112, pozn: V úseku Praha hl. n. - Kolín, v úseku Kolín - Brno hl. n. 386 204 vlaky 1032, 1037: 386.204 |
| [5] | vlak 1042: 386.203 vlaky 1043, 1050: 193.227 |
| [6] | vlaky 1041, 1048: 386.203 vlak 1049: 193.226 |
| [7] | vlak 1030: 193.226 vlaky 1035, 1034: 386.202 |
| [8] | vlaky 1041, 1048: 386.201 vlak 1049: 193.227 |
| [9] | vlak 1042: 193.214 vlaky 1043, 1050: 386.203 |
| [10] | vlak 1046: 193.207 vlak 1045: 193.226 |
| [11] | vlak 1030: 386.204 vlaky 1035, 1034: 193.214 |