| Umlauf am 10. 12.: | TS 1 (162) | TS 2 (162) | TS 3 (162) | TS 4 (162) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1003/1020 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| So 12. 12. | 162.120 | - | 386.203 | 386.201 [1] | 186.357 386.204 [2] | 193.227 | 162.112 162.118 [3] | 386.203 | 386.204 162.115 [4] | 162.118 | So 12. 12. |
| Mo 13. 12. | 162.120 | - | 386.201 386.202 [5] | 186.357 | 162.118 | 386.204 | 388.202 [6] | 386.202 | 162.112 162.115 [7] | 162.115 [8] | Mo 13. 12. |
| Di 14. 12. | 162.120 | - | 388.201 386.202 [9] | 388.202 [10] | 386.204 Vl + 388.213 186.367 [11] | 162.118 | 386.203 388.201 [12] | 386.202 | 162.115 [13] | 162.115 388.201 [14] | Di 14. 12. |
| Mi 15. 12. | 162.120 | - | 388.204 186.373 [15] | 388.204 [16] | 388.201 386.204 [17] | 186.367 388.201 [18] | 186.367 [19] | 186.373 | 162.114 | 162.115 186.367 [20] | Mi 15. 12. |
| Do 16. 12. | 162.114 | 162.118 | 386.204 | 386.203 388.212 [21] | 186.367 388.206 [22] | 388.201 162.120 [23] | 386.204 | 162.112 | 162.120 | Do 16. 12. | |
| Fr 17. 12. | 162.114 | 162.118 | 388.206 [24] | 386.202 162.120 [25] | 162.120 [26] | 388.206 386.201 [27] | 186.367 | 388.206 [28] | 388.201 162.115 [29] | 162.112 | Fr 17. 12. |
| Sa 18. 12. | 162.114 | 162.118 162.112 [30] | 162.120 388.201 [31] | 162.120 388.205 [32] | 162.112 162.118 [33] | 388.201 186.367 [34] | 386.201 186.373 [35] | 388.201 [36] | 186.367 162.120 [37] | 162.115 186.373 [38] | Sa 18. 12. |
| So 19. 12. | 162.115 | 162.112 | 193.725 | 386.204 | 388.205 | 388.201 | 186.373 | 193.725 | 386.201 162.114 [39] | 162.120 | So 19. 12. |
| Mo 20. 12. | 162.115 | 386.203 | 388.213 | 388.206 | 162.112 | 388.205 | 193.725 | 388.213 | 162.118 | 162.114 | Mo 20. 12. |
| Di 21. 12. | 162.115 | 386.203 162.114 [40] | 388.206 [41] | 388.206 [42] | 162.114 [43] | 162.112 | 388.205 | 193.725 | 162.118 | Di 21. 12. | |
| Mi 22. 12. | 386.201 | 162.114 | 162.115 | 388.213 | 162.112 | 386.204 193.725 [44] | 193.725 162.112 [45] | Mi 22. 12. | |||
| Do 23. 12. | 386.201 | 162.114 | 162.115 388.205 [46] | 386.203 388.207 [47] | 162.118 388.213 [48] | 388.202 162.112 [49] | 388.205 [50] | 162.112 193.725 [51] | 193.725 162.112 [45] | Do 23. 12. | |
| Fr 24. 12. | 162.118 | 162.114 | 388.205 | 386.201 | 162.115 | 388.207 | 162.112 | 388.205 | 388.202 | 193.725 | Fr 24. 12. |
| Sa 25. 12. | 193.725 386.204 Vl + 193.725 [52] | 162.115 | 162.112 | 386.201 | 162.118 | Sa 25. 12. | |||||
| So 26. 12. | 186.357 | 386.204 | 162.114 | 162.112 386.203 [53] | 386.203 162.114 [54] | So 26. 12. | |||||
| Mo 27. 12. | 162.112 | 162.115 | 186.357 | 388.207 | 162.120 [26] | 162.114 [55] | 186.373 162.120 [56] | 186.357 | 162.114 386.203 [57] | 386.203 162.120 [58] | Mo 27. 12. |
| Di 28. 12. | 162.112 | 162.115 | 388.207 | 388.213 | 162.120 | 388.214 | 162.114 | 388.207 [59] | 388.205 162.116 [60] | 386.203 | Di 28. 12. |
| Mi 29. 12. | 162.112 | 162.115 | 388.213 | 388.214 [61] | 162.114 162.116 [62] | 388.214 193.725 [63] | 162.116 | Mi 29. 12. | |||
| Do 30. 12. | 162.120 | 162.115 162.112 [64] | 186.367 | 186.373 | 162.116 | 388.214 [61] | 162.114 | 186.367 | 388.214 186.357 [65] | 193.725 | Do 30. 12. |
| Fr 31. 12. | 162.116 | 162.112 | 186.373 162.120 [66] | 193.725 | 162.120 | 162.114 | 186.357 | Fr 31. 12. | |||
| Umlauf am 10. 12.: | 1003/1020 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
| TS 1 (162) | TS 2 (162) | TS 3 (162) | TS 4 (162) | ||||||||
| [1] | Züge 1005, 1014: 386.201 |
| [2] | Zug 1004: 186.357 Zug 1013: 386.204 |
| [3] | Zug 1010: 162.112 Zug 1017: 162.118 |
| [4] | Zug 1006: 386.204 Zug 1021: 162.115 |
| [5] | Zug 1000: 386.201 Zug 1007: 386.202 |
| [6] | Zug 1010: 388.202 |
| [7] | Zug 1006: 162.112 Zug 1021: 162.115 |
| [8] | Zug 1012: 162.115 |
| [9] | Zug 1000: 388.201 Zug 1007: 386.202 |
| [10] | Züge 1005, 1019: 388.202 |
| [11] | Zug 1004: 386.204 Vl + 388.213 Zug 1013: 186.367 |
| [12] | Zug 1010: 386.203 Zug 1017: 388.201 |
| [13] | Zug 1021: 162.115 |
| [14] | Zug 1012: 162.115 Zug 1017: 388.201 |
| [15] | Zug 1000: 388.204 Züge 1007, 1016: 186.373 |
| [16] | Zug 1019: 388.204 |
| [17] | Zug 1004: 388.201 Zug 1013: 386.204 |
| [18] | Zug 1002: 186.367 Zug 1009: 388.201 |
| [19] | Zug 1017: 186.367 |
| [20] | Zug 1012: 162.115 Zug 1017: 186.367, pozn: Zug 1017: 186.367 |
| [21] | Züge 1005, 1014: 386.203 Zug 1019: 388.212 |
| [22] | Zug 1004: 186.367 Zug 1013: 388.206 |
| [23] | Zug 1010: 388.201 Zug 1017: 162.120 |
| [24] | Züge 1007, 1016: 388.206 |
| [25] | Zug 1005: 386.202 Zug 1019: 162.120 |
| [26] | Zug 1004: 162.120 |
| [27] | Zug 1002: 388.206 Zug 1009: 386.201 |
| [28] | Zug 1016: Züge 1007, 1016: 388.206 |
| [29] | Zug 1006: 388.201 Zug 1021: 162.115 |
| [30] | Zug 1008: 162.118 Zug 1011: 162.112 |
| [31] | Zug 1000: 162.120 Züge 1007, 1016: 388.201 |
| [32] | Züge 1005, 1014: 162.120 Zug 1019: 388.205 |
| [33] | Zug 1004: 162.112 Zug 1013: 162.118 |
| [34] | Zug 1002: 388.201 Zug 1009: 186.367 |
| [35] | Zug 1010: 386.201 Zug 1017: 186.373 |
| [36] | Züge 1007, 1016: 388.201 |
| [37] | Zug 1006: 186.367 Zug 1021: 162.120 |
| [38] | Zug 1012: 162.115 Zug 1017: 186.373 |
| [39] | Zug 1006: 386.201 Zug 1021: 162.114 |
| [40] | Zug 1008: 386.203 Zug 1011: 162.114 |
| [41] | Zug 1000: 388.206 |
| [42] | Züge 1005, 1014: 388.206 |
| [43] | Zug 1004: 162.114 |
| [44] | Zug 1006: 386.204 Zug 1021: 193.725 |
| [45] | Zug 1012: 193.725 Zug 1017: 162.112 |
| [46] | Zug 1000: 162.115 Zug 1007: 388.205 |
| [47] | Zug 1004: 386.203 Zug 1013: 388.207 |
| [48] | Zug 1002: 162.118 Zug 1009: 388.213 |
| [49] | Zug 1010: 388.202 Zug 1017: 162.112 |
| [50] | Zug 1007: 388.205 |
| [51] | Zug 1006: 162.112 Zug 1021: 193.725 |
| [52] | Zug 1003: 193.725 Zug 1020: 386.204 Vl + 193.725, pozn: Kosice- Třebařov 193.725 V Třebařově námraza obou směrech, čekání na náhradní loko +220 |
| [53] | Zug 1006: 162.112, pozn: Spojen s RJ 1004 Zug 1021: 386.203 |
| [54] | Zug 1012: 386.203 Zug 1017: 162.114 |
| [55] | Zug 1009: 162.114 |
| [56] | Zug 1010: 186.373 Zug 1017: 162.120 |
| [57] | Zug 1006: 162.114 Zug 1021: 386.203 |
| [58] | Zug 1012: 386.203 Zug 1017: 162.120 |
| [59] | Züge 1007, 1016: 388.207 |
| [60] | Zug 1006: 388.205 Zug 1021: 162.116 |
| [61] | Zug 1009: 388.214 |
| [62] | Zug 1010: 162.114 Zug 1017: 162.116 |
| [63] | Zug 1006: 388.214 Zug 1021: 193.725 |
| [64] | Zug 1008: 162.115 Zug 1011: 162.112 |
| [65] | Zug 1006: 388.214 Zug 1021: 186.357 |
| [66] | Zug 1000: 186.373 Zug 1007: 162.120 |