Jednotky jedoucí jako postrkové zapisujte do příslušných sloupců jako vlakové.
| Umlauf am 20. 4.: | TS 405 (471) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 10. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8806pk/8815/8816pk /8825/8828/8837 /8840pk/8849/8850pk /8859/8860pk/8869 | 8804/8813pk/8814 /8823pk/8824/8845pk /8846/8855pk/8856 /8865pk/8866 | 8817pk/8818/8847pk /8848/8857pk/8858 /8867pk/8868/8875 /9974/9973 | 8800/8809/8810pk /8819/8820pk/8829 /8832/8841/8842pk /8851/8852pk/8861 /8862pk | 8811/8812pk/8821 /8822pk/8843/8844pk /8853/8854pk/8863 /8864pk | 8811pk/8812/8821pk /8822/8843pk/8844 /8853pk/8854/8863pk /8864/8873/9972 /9971/8874 | 8807/8808/8817 /8818pk/8827/8830 /8835/8838/8847 /8848pk/8857/8858pk /8867/9970/9969 /8872 | 8809pk/8810/8819pk /8820/8841pk/8842 /8851pk/8852/8861pk /8862/8871/8870 /8877/9976 | 8804pk/8813/8814pk /8823/8824pk/8833 /8836/8845/8846pk /8855/8856pk/8865 /8866pk | 8803/8806/8815pk /8816/8825pk/8826 /8831/8834/8839 /8840/8849pk/8850 /8859pk/8860/8869pk | ||
| Mi 1. 4. | 471.015 | 471.016 | 471.007 | 471.010 | 471.040 | 471.003 | 471.006 | 471.064 | 471.021 | 471.022 471.052 [1] | Mi 1. 4. |
| Do 2. 4. | 471.015 | 471.061 | 471.007 | 471.010 | 471.040 | 471.003 | 471.006 | 471.048 | 471.021 | Do 2. 4. | |
| Fr 3. 4. | 471.047 | 471.061 [2] | 471.016 | 471.007 | 471.010 | 471.040 + 471.037 Sl 471.003 [3] | 471.021 | 471.061 471.048 [4] | Fr 3. 4. | ||
| Sa 4. 4. | 471.015 | 471.060 | 471.038 | 471.061 | 471.016 | 471.007 | 471.010 | 471.021 [5] | Sa 4. 4. | ||
| So 5. 4. | 471.069 471.014 [6] | 471.026 471.014 [7] | 471.007 471.061 + 471.038 Sl [8] | 471.007 471.037 [9] | 471.026 [10] | 471.010 | So 5. 4. | ||||
| Mo 6. 4. | 471.003 | 471.014 | 471.050 | 471.060 | 471.038 | 471.061 | 471.078 | 471.037 | 471.016 | 471.021 | Mo 6. 4. |
| Di 7. 4. | 471.016 471.061 [11] | 471.006 471.044 [12] | 471.014 [13] | 471.050 [14] | 471.060 471.006 [15] | 471.038 | 471.061 471.047 [16] | 471.078 [14] | 471.034 471.044 [17] | 471.016 [18] | Di 7. 4. |
| Mi 8. 4. | 471.014 471.038 [19] | 471.017 471.033 471.071 [20] | 471.044 471.014 [21] | 471.014 471.060 [22] | 471.047 [23] | 471.047 [24] | 471.038 471.014 [25] | 471.060 [26] | 471.033 471.021 [27] | 471.014 471.044 [28] | Mi 8. 4. |
| Do 9. 4. | 471.033 | 471.024 | 471.071 | 471.014 471.043 [29] | 471.021 | 471.044 | 471.047 | 471.043 [30] | 471.039 | 471.014 [31] | Do 9. 4. |
| Fr 10. 4. | 471.043 | 471.002 | 471.024 ! | 471.005 | 471.039 | 471.047 | 471.044 ! | 471.021 | 471.004 | 471.071 | Fr 10. 4. |
| Sa 11. 4. | 471.024 | 471.002 | 471.021 | 471.039 | 471.047 ! | 471.044 | 471.043 | 471.004 | Sa 11. 4. | ||
| So 12. 4. | 471.004 | 471.045 | 471.038 | 471.024 | 471.002 | 471.021 | 471.007 | 471.047 | 471.006 | 471.043 | So 12. 4. |
| Mo 13. 4. | 471.006 | 471.045 | 471.038 | 471.020 | 471.071 | 471.021 | 471.007 | 471.047 ! | [32] | Mo 13. 4. | |
| Di 14. 4. | 471.001 | 471.006 | 471.010 | 471.045 | 471.038 | 471.020 | 471.071 | 471.021 | 471.073 | Di 14. 4. | |
| Mi 15. 4. | 471.029 | 471.003 | 471.006 | 471.010 | 471.045 | 471.038 | 471.020 | 471.071 | 471.009 | 471.073 | Mi 15. 4. |
| Do 16. 4. | 471.029 | 471.017 362.061 + 80-30 032 471.017 [33] | 471.003 | 471.006 ! | 471.010 ! | 471.045 ! | 471.038 | 471.020 ! | 471.014 [34] | 471.009 | Do 16. 4. |
| Fr 17. 4. | 471.037 | 471.009 | 471.017 | 471.003 | 471.006 | 471.010 | 471.045 | 471.038 | 471.029 | 471.014 | Fr 17. 4. |
| Sa 18. 4. | 471.041 | 471.073 | 471.009 | 471.017 | 471.003 | 471.006 | 471.010 | 471.045 | 471.048 | 471.029 | Sa 18. 4. |
| So 19. 4. | 471.038 | 471.001 | 471.009 | [35] | 471.003 | 471.010 471.024 [36] | 471.060 | 471.048 | So 19. 4. | ||
| Mo 20. 4. | 471.003 | 471.028 | 471.002 | 471.001 | 471.009 | 471.063 | 471.033 | 471.039 | 471.034 | 471.060 | Mo 20. 4. |
| Di 21. 4. | 471.003 ! | 471.028 ! | 471.002 ! | 471.001 ! | 471.009 ! | 471.063 ! | 471.033 ! | 471.039 ! | 471.034 ! | Di 21. 4. | |
| Mi 22. 4. | Mi 22. 4. | ||||||||||
| Do 23. 4. | Do 23. 4. | ||||||||||
| Fr 24. 4. | Fr 24. 4. | ||||||||||
| Sa 25. 4. | Sa 25. 4. | ||||||||||
| So 26. 4. | So 26. 4. | ||||||||||
| Mo 27. 4. | Mo 27. 4. | ||||||||||
| Di 28. 4. | Di 28. 4. | ||||||||||
| Mi 29. 4. | Mi 29. 4. | ||||||||||
| Do 30. 4. | Do 30. 4. | ||||||||||
| Umlauf am 20. 4.: | 8806pk/8815/8816pk /8825/8828/8837 /8840pk/8849/8850pk /8859/8860pk/8869 | 8804/8813pk/8814 /8823pk/8824/8845pk /8846/8855pk/8856 /8865pk/8866 | 8817pk/8818/8847pk /8848/8857pk/8858 /8867pk/8868/8875 /9974/9973 | 8800/8809/8810pk /8819/8820pk/8829 /8832/8841/8842pk /8851/8852pk/8861 /8862pk | 8811/8812pk/8821 /8822pk/8843/8844pk /8853/8854pk/8863 /8864pk | 8811pk/8812/8821pk /8822/8843pk/8844 /8853pk/8854/8863pk /8864/8873/9972 /9971/8874 | 8807/8808/8817 /8818pk/8827/8830 /8835/8838/8847 /8848pk/8857/8858pk /8867/9970/9969 /8872 | 8809pk/8810/8819pk /8820/8841pk/8842 /8851pk/8852/8861pk /8862/8871/8870 /8877/9976 | 8804pk/8813/8814pk /8823/8824pk/8833 /8836/8845/8846pk /8855/8856pk/8865 /8866pk | 8803/8806/8815pk /8816/8825pk/8826 /8831/8834/8839 /8840/8849pk/8850 /8859pk/8860/8869pk | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 10. Tag | ||
| TS 405 (471) | |||||||||||
| [1] | Zug 8803: 471.022 Zug 8849: 471.052 |
| [2] | Zug 8848: 471.061 |
| [3] | Zug 8824: 471.040 + 471.037 Sl Zug 8846: 471.003 |
| [4] | Zug 8828: 471.061 Züge 8849, 8850: 471.048 |
| [5] | Zug 8820: 471.021 |
| [6] | Zug 8813: 471.069 Zug 8866: 471.014 |
| [7] | Zug 8843: 471.026, pozn: Poškození sběrače a TV ve výhybně Praha-Vyšehrad. Züge 8844, 8853: -, pozn: vlak odřeknut Zug 8854: 471.014 |
| [8] | Zug 8812: 471.007 Zug 8832: 471.061 + 471.038 Sl |
| [9] | Zug 8843: 471.007, pozn: Poškození sběrače a TV ve výhybně Praha-Vyšehrad. Züge 8844, 8853: -, pozn: vlak odřeknut Zug 8854: 471.037 |
| [10] | Zug 8824: 471.026 |
| [11] | Züge 8806, 8815: -, pozn: Vlak odřeknut. Zug 8816: -, pozn: bez pk Zug 8825: 471.016, pozn: V úseku Beroun - Karlštejn vlak odřeknut, vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Zug 8828: 471.061, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Zug 8837: 471.061 |
| [12] | Zug 8804: 471.006, pozn: Stržení TV ve stanici Praha-Smíchov, v úseku Praha-Smíchov - Beroun vlak odřeknut. Zug 8813: -, pozn: Vlak odřeknut. Zug 8814: 471.044, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Zug 8823: -, pozn: bez pk Zug 8824: 471.044, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Zug 8845: -, pozn: bez pk Zug 8846: 471.044 |
| [13] | Zug 8817: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. |
| [14] | Zug 8809: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. |
| [15] | Zug 8811: 471.060 Zug 8843: 471.006 |
| [16] | Züge 8817, 8818: 471.061, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Zug 8827: 471.061 Züge 8830, 8838: 471.047 |
| [17] | Zug 8804: 471.034, pozn: Stržení TV ve stanici Praha-Smíchov, v úseku Praha-Smíchov - Beroun vlak odřeknut. Zug 8813: -, pozn: Vlak odřeknut. Zug 8814: -, pozn: bez pk Zug 8823: 471.044, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Zug 8824: -, pozn: bez pk Züge 8833, 8836: 471.044 Zug 8846: -, pozn: Bez pk |
| [18] | Zug 8803: 471.016, pozn: Vlak vrácen ze zastávky Praha-Velká Chuchle zpět do stanice Praha-Radotín. V úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. vlak odřeknut. Züge 8806, 8815: -, pozn: Vlak odřeknut. Zug 8816: 471.016, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov, v úseku Karlštejn - Beroun vlak odřeknut. Zug 8825: -, pozn: bez pk Zug 8826: 471.016, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. |
| [19] | Zug 8806: -, pozn: bez pk Zug 8815: 471.014 Zug 8816: 471.038, pozn: V úseku Praha hl.n. - Dobřichovice vlak odřeknut. |
| [20] | Züge 8804, 8824, 8845: 471.017 Zug 8846: 471.017, pozn: Z důvodu technické závady jednotka odstavena ve stanici Praha-Radotín Zug 8855: -, pozn: bez pk Zug 8856: 471.033 Zug 8865: -, pozn: bez pk Zug 8866: 471.071 |
| [21] | Zug 8817: 471.044, pozn: V úseku Dobřichovice - Praha hl.n. vlak odřeknut. Zug 8818: 471.014 |
| [22] | Zug 8800: 471.014, pozn: V úseku Karlštejn - Beroun NAD. Zug 8809: 471.060 Zug 8810: -, pozn: bez pk Zug 8819: 471.060 Zug 8820: -, pozn: bez pk Zug 8829: 471.060 |
| [23] | Zug 8811: 471.047 Zug 8812: -, pozn: bez pk Zug 8821: 471.047 Zug 8822: -, pozn: bez pk |
| [24] | Zug 8811: -, pozn: bez pk Zug 8812: 471.047 Zug 8821: -, pozn: bez pk Zug 8822: 471.047 |
| [25] | Zug 8807: 471.038 Zug 8817: 471.038, pozn: V úseku Dobřichovice - Praha hl.n. vlak odřeknut. Zug 8818: -, pozn: bez pk Züge 8827, 8838: 471.014 |
| [26] | Zug 8809: -, pozn: bez pk Zug 8810: 471.060 Zug 8819: -, pozn: bez pk Zug 8820: 471.060 |
| [27] | Züge 8804, 8824, 8845: 471.033 Zug 8846: 471.033, pozn: V úseku Praha-Radotín - Beroun jako vlaková bez pk. Zug 8855: 471.033 Zug 8856: -, pozn: Bez pk Zug 8865: 471.033 Zug 8866: 471.021 |
| [28] | Zug 8803: 471.014, pozn: V úseku Beroun - Karlštejn NAD. Zug 8806: 471.014 Zug 8815: -, pozn: bez pk Zug 8816: 471.044, pozn: V úseku Praha hl.n. - Dobřichovice vlak odřeknut. Zug 8831: 471.044 |
| [29] | Zug 8800: 471.014, pozn: Vlak veden odklonem mimo stanici Praha-Smíchov, v úseku Karlštejn - Beroun NAD. Zug 8809: 471.043 Zug 8810: -, pozn: bez pk Zug 8819: 471.043 Zug 8820: -, pozn: bez pk Zug 8829: 471.043 |
| [30] | Zug 8809: -, pozn: bez pk Zug 8810: 471.043 Zug 8819: -, pozn: bez pk Zug 8820: 471.043 |
| [31] | Zug 8803: V úseku Beroun - Karlštejn NAD. |
| [32] | Zug 8815: Bez pk |
| [33] | Zug 8845: 471.017 Zug 8846: 362.061 + 80-30 032, pozn: Praha-Radotín - Beroun 471.017 Zug 8855: 471.017 |
| [34] | Zug 8846: Praha hl.n. - Praha-Radotín bez pk. |
| [35] | Zug 8861: bez pk |
| [36] | Zug 8817: 471.010 Züge 8818, 8823: -, pozn: Vlak odřeknut. Zug 8824: 471.024 |