| plan for 10. 12.: | TS 323 (193 D) | day | 1. day | 2. day | 3. day | 4. day | 5. day |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 883/890 /893/880 | 3842/881/892 /891/882 | 885/888/895 | 896/887/886 /897/70231 | 29894/894 /889/884 | ||
| tue 1. 2. | 193.699 | 193.769 | 193.698 | 193.963 | 193.695 | tue 1. 2. |
| wed 2. 2. | 193.769 | 193.699 | 193.695 | 193.698 | 193.963 | wed 2. 2. |
| thu 3. 2. | 193.695 | 193.769 | 193.963 | 193.699 | 193.698 | thu 3. 2. |
| fri 4. 2. | 193.769 | 193.695 [1] | 193.698 | 193.963 754.080 h.l. + 193.963 [2] | 193.699 | fri 4. 2. |
| sat 5. 2. | 193.695 | 193.769 | 193.293 | 193.698 | 193.963 | sat 5. 2. |
| sun 6. 2. | 193.695 | 193.293 | 193.769 | 193.699 | 193.698 | sun 6. 2. |
| mon 7. 2. | 193.293 460.008 + 460.007 [3] | 193.695 | 193.698 | 193.769 | 193.699 | mon 7. 2. |
| tue 8. 2. | 193.291 | 150.225 | 193.699 | 193.698 | 193.769 | tue 8. 2. |
| wed 9. 2. | 193.963 | 193.291 | 193.769 | 193.699 | 193.698 | wed 9. 2. |
| thu 10. 2. | 193.696 | 193.963 | 193.695 | 193.769 | 193.699 | thu 10. 2. |
| fri 11. 2. | 193.963 362.042 193.699 [4] | 193.696 | 362.039 h.l. + 362.042 193.963 h.l. + 362.039 193.963 [5] | 193.695 | 193.769 | fri 11. 2. |
| sat 12. 2. | 193.696 | 193.699 | 193.769 | 193.963 [6] | 193.695 | sat 12. 2. |
| sun 13. 2. | 193.696 193.696 h.l. + 163.078 + 162.093 b.e. [7] | 193.769 | 193.699 163.048 [8] | 193.695 | 163.048 193.699 [9] | sun 13. 2. |
| mon 14. 2. | 150.215 193.963 [10] | 193.696 | 193.699 | 163.048 193.698 [11] | 193.695 | mon 14. 2. |
| tue 15. 2. | 193.696 | 193.963 | 193.695 | 193.699 | 193.698 | tue 15. 2. |
| wed 16. 2. | 193.963 | 193.696 | 193.698 | 193.695 | 193.699 | wed 16. 2. |
| thu 17. 2. | 193.696 | 193.963 | 193.699 | 193.698 | 193.695 | thu 17. 2. |
| fri 18. 2. | 193.963 | 193.696 | 193.695 | 193.699 | 193.698 | fri 18. 2. |
| sat 19. 2. | 193.696 | 193.963 | 193.698 | 193.695 | 193.699 | sat 19. 2. |
| sun 20. 2. | 193.696 | 193.698 | 193.963 | 193.699 | 193.695 | sun 20. 2. |
| mon 21. 2. | 193.698 | 193.696 | 193.683 | 193.963 | 193.699 | mon 21. 2. |
| tue 22. 2. | 150.225 | 193.698 | 193.699 | 193.683 | 193.963 | tue 22. 2. |
| wed 23. 2. | 193.698 | 150.225 | 193.963 | 193.699 | 193.683 | wed 23. 2. |
| thu 24. 2. | 193.769 | 193.698 | 193.683 | 193.963 | 193.699 | thu 24. 2. |
| fri 25. 2. | 193.696 | 193.769 | 193.699 | 193.683 | 193.963 | fri 25. 2. |
| sat 26. 2. | 193.769 | 193.696 | 193.683 [12] | 193.699 | 193.683 193.963 [13] | sat 26. 2. |
| sun 27. 2. | 193.769 | 193.695 | 193.696 | 193.683 | 193.699 | sun 27. 2. |
| mon 28. 2. | 193.695 | 193.769 | 193.699 | 193.696 | 193.683 | mon 28. 2. |
| plan for 10. 12.: | 883/890 /893/880 | 3842/881/892 /891/882 | 885/888/895 | 896/887/886 /897/70231 | 29894/894 /889/884 | day |
| 1. day | 2. day | 3. day | 4. day | 5. day | ||
| TS 323 (193 D) | ||||||
| [1] | train 891: bez 1.třídy |
| [2] | train 896: 193.963 train 897: 754.080 h.l. + 193.963, pozn: V úseku Olomouc hl.n. - Přerov na přípřeži 754.080, vlak veden z důvodu výluky odklonem přes Prosenice |
| [3] | train 883: 193.293 train 893: 460.008 + 460.007, pozn: Vlak 893 veden v úseku Olomouc hl. n. - Staré Město u Uherského Hradiště náhradní soupravou z důvodu mimořádné události před stanicí Brandýs n. Orlicí train 880: 460.008 + 460.007 |
| [4] | train 883: 193.963 train 890: 362.042 train 893: 193.699 |
| [5] | train 885: 362.039 h.l. + 362.042, pozn: 362.042 z Prahy do Olomouce. 362.039 z Olomouce do Starého Města u Uherského Hradiště. train 888: 193.963 h.l. + 362.039, pozn: 362.039 ze Starého Města u Uherského Hradiště do Olomouce. 193.963 z Olomouce do Prahy. train 895: 193.963 |
| [6] | train 897: Technická závada na HV ve stanici Zámrsk. Do České Třebové stažen R 877 v čele s 380 007, z České Třebové náhradní HV. |
| [7] | trains 883, 890: 193.696 train 893: 193.696 h.l. + 163.078 + 162.093 b.e., pozn: 163.078 a 162.093 na konci vlaku |
| [8] | train 885: 193.699, pozn: Obrat v Ústí nad Orlicí na R 894 (výpadek napájení v žst. Česká Třebová) train 888: 163.048 |
| [9] | train 894: 163.048, pozn: Obrat v Třebovicích na R 885 (výpadek napájení v Česká Třebová) train 889: 193.699 |
| [10] | trains 883, 890: 150.215 trains 893, 880: 193.963 |
| [11] | train 887: 163.048 train 886: 193.698 |
| [12] | train 888: 193.683 |
| [13] | train 29894: 193.683 train 889: 193.963 |