Pokud je souprava tvořena lokomotivou a netrakční jednotkou, zapisujte obojí a do svých polí.
| obeh pre 7. 6.: | TS 321 (193D) | TS 321a (384) | TS 325c (193D) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | TS 320 rj do Dánska (EB32 DSB) | European Sleeper | dátum | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 6. deň | 7. deň | 8. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 6. deň | 7. deň | 8. deň | 9. deň | 10. deň | 11. deň | 12. deň | 13. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 1. deň |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 178/177 | 258/253/50 | 876/382 | 383/170 | 870/175 | 174 | 173/259 | 256 | 384/1703 | 1704/385 | 458 | 459/176/179 | 387/386 | - | 384 | 1171/1176 | 385 | 53/52 | 382 | 383/170 | 870D/175 | 174 | 173/386 | 387/259 | 256/253/50 | 876/178/177 | 258/176/179 | 1548/1055 | 2074/2075 | 385/384 | 452 | ||
| po 1. 6. | 193.982 | 193.974 | 193.682 | 193.963 | 193.023 | 193.978 | 384.013 | 384.004 | 384.018 | 384.005 | 384.015 [1] | 193.298 + 80-91 006 | 80-90 013 | 80-90 018 | 80-90 002 | 80-90 006 | 80-90 004 | 80-90 012 | 80-90 007 | 80-90 010 | 80-90 008 | 186.289 | po 1. 6. | |||||||||
| ut 2. 6. | 193.983 | 193.023 | 193.974 | 193.987 | 193.684 | 193.682 | 193.980 | 193.982 | 384.021 | 384.013 | 384.001 [2] | 384.018 | 384.016 | - | 80-90 004 | 80-90 013 ! | 80-90 009 | 80-90 002 | 80-90 018 | 80-90 017 | 80-90 008 | 80-90 006 | 80-90 019 | 80-90 014 | 80-90 011 | 80-90 007 | 80-90 012 | 186.289 | ut 2. 6. | |||
| st 3. 6. | 193.982 | 193.983 | 193.023 | 193.682 | 193.987 | 193.684 | 193.974 | 193.980 | 384.005 | 384.021 | 384.013 | 384.001 | 384.016 | - | 80-90 016 | 80-90 004 ! | 80-90 013 | 80-91 006 | 80-90 002 | 80-90 006 | 80-90 017 | 80-90 008 | 80-90 018 | 80-90 019 | 80-90 014 | 80-90 011 | 80-90 007 | 186.291 | st 3. 6. | |||
| št 4. 6. | 193.980 | 193.982 | 193.983 | 193.684 | 193.682 | 193.987 | 193.023 | 193.974 | 384.001 | 384.005 | 384.007 | 384.013 | 384.016 | - | 80-90 013 | 80-90 016 ! | 80-90 004 | 80-91 006 | 80-90 007 | 80-90 002 | 80-90 006 | 80-90 017 | 80-90 008 | 80-90 018 | 80-90 015 | 80-90 014 | 80-90 011 | 186.291 | št 4. 6. | |||
| pi 5. 6. | 193.977 | 193.980 | 193.982 [3] | 193.983 ! | 193.684 ! | 193.682 | 193.987 | 193.023 | 384.013 248.508 [4] | 248.508 384.001 [5] | 384.005 ! | 384.007 ! | 384.016 | - | 80-90 011 | 80-90 013 ! | 80-90 016 | 80-90 002 | 80-90 001 | 80-90 007 ! | 80-90 006 | 80-90 017 | 80-90 008 | 80-90 018 | 80-90 015 | 80-90 014 | 186.291 | pi 5. 6. | ||||
| so 6. 6. | 193.986 | 193.977 | 193.980 | 193.682 | 384.007 [6] | 193.974 | 193.982 | 193.987 | 384.006 | 384.013 | 384.001 | 384.005 | 384.016 | - | 80-90 019 | 80-90 011 ! | 80-90 013 | 80-90 002 | 80-90 016 | 80-90 001 | 80-90 014 | 80-90 018 | 80-90 006 | 80-90 017 | 80-90 008 | 80-90 004 | 80-90 015 | - | so 6. 6. | |||
| ne 7. 6. | 193.987 ! | 193.986 ! | 193.977 ! | 193.980 ! | 193.682 ! | 384.007 ! | 193.974 ! | 193.982 ! | 384.005 ! | 384.006 ! | 384.013 ! | 384.001 ! | 384.016 ! | - | 80-90 015 ! | 80-90 019 ! | 80-90 013 ! | 80-90 016 ! | 80-90 001 ! | 80-90 014 ! | 80-90 018 ! | 80-90 006 ! | 80-90 017 ! | 80-90 008 ! | 80-90 004 ! | ne 7. 6. | ||||||
| po 8. 6. | po 8. 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ut 9. 6. | - | ut 9. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| st 10. 6. | - | st 10. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| št 11. 6. | - | št 11. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| pi 12. 6. | - | pi 12. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| so 13. 6. | - | - | so 13. 6. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ne 14. 6. | - | ne 14. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| po 15. 6. | po 15. 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ut 16. 6. | - | ut 16. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| st 17. 6. | - | st 17. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| št 18. 6. | - | št 18. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| pi 19. 6. | - | pi 19. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| so 20. 6. | - | - | so 20. 6. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ne 21. 6. | - | ne 21. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| po 22. 6. | po 22. 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ut 23. 6. | - | ut 23. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| st 24. 6. | - | st 24. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| št 25. 6. | - | št 25. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| pi 26. 6. | - | pi 26. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| so 27. 6. | - | - | so 27. 6. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ne 28. 6. | - | ne 28. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| po 29. 6. | po 29. 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ut 30. 6. | - | ut 30. 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| obeh pre 7. 6.: | 178/177 | 258/253/50 | 876/382 | 383/170 | 870/175 | 174 | 173/259 | 256 | 384/1703 | 1704/385 | 458 | 459/176/179 | 387/386 | - | 384 | 1171/1176 | 385 | 53/52 | 382 | 383/170 | 870D/175 | 174 | 173/386 | 387/259 | 256/253/50 | 876/178/177 | 258/176/179 | 1548/1055 | 2074/2075 | 385/384 | 452 | dátum |
| 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 6. deň | 7. deň | 8. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 6. deň | 7. deň | 8. deň | 9. deň | 10. deň | 11. deň | 12. deň | 13. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 1. deň | ||
| TS 321 (193D) | TS 321a (384) | TS 325c (193D) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | TS 320 rj do Dánska (EB32 DSB) | European Sleeper | ||||||||||||||||||||||||||
| [1] | vlak 387: 384.015 |
| [2] | vlak 458: 384.001 |
| [3] | vlak 382: v Wehlen srážka s osobou |
| [4] | vlak 384: 384.013, pozn: Zug 384 bis Berlin Hbf vlak 1703: 248.508, pozn: Zug 1703 mit 248 508 |
| [5] | vlak 1704: 248.508 vlak 385: 384.001 |
| [6] | vlak 175: 384.007 do Prahy-Libně, dále 6193.981 |