Pokud je souprava tvořena lokomotivou a netrakční jednotkou, zapisujte obojí a do svých polí.
| Umlauf am 6. 6.: | TS 321 (193D) | TS 321a (384) | TS 325c (193D) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | TS 320 rj do Dánska (EB32 DSB) | European Sleeper | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 10. Tag | 11. Tag | 12. Tag | 13. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1548/1055 | 2074/2075 | 385/384 | - | ||
| Fr 1. 5. | 193.977 | 193.974 | 193.982 | 384.012 | 193.987 | 193.981 | 193.986 | 193.973 | 384.010 | 384.007 | 384.015 | 384.006 | 193.571 | - | 80-90 002 | 80-90 018 | 80-90 010 [1] | 80-90 017 | 80-90 016 | 80-90 008 | 80-90 007 | 80-90 013 [2] | 80-90 009 | 80-90 010 [3] | 80-90 001 | 80-90 019 | - | 3238 [4] | 186.182 | Fr 1. 5. | ||
| Sa 2. 5. | 193.973 | 193.977 | 193.974 | 193.982 | 384.012 | 193.987 | 193.981 | 193.986 | 384.006 | 384.010 ! | 384.007 | 384.015 384.017 [5] | 193.571 + 384.018 z 384.018 [6] | - | 80-90 017 | 80-90 001 | 80-90 018 ! | 80-90 010 | 80-90 016 | 80-90 008 | 80-90 007 | 80-90 013 | 80-90 009 | 80-90 019 | 80-90 002 | - | 3234 | - | Sa 2. 5. | |||
| So 3. 5. | 193.986 [7] | 193.973 [8] | 193.977 | 193.974 | 193.986 [9] | 384.012 | 193.987 ! | 193.981 [10] | 384.006 | 384.010 | 384.007 | 384.018 193.567 [11] | - | 80-90 002 ! | 80-90 016 | 80-90 001 ! | 80-90 009 [12] | 80-90 010 ! | 80-90 018 | 80-90 019 | 80-90 008 | 80-90 007 [13] | 80-90 009 [14] | 80-90 011 | - | 3234 ! | 186.182 | So 3. 5. | ||||
| Mo 4. 5. | 193.983 | 193.986 | 362.172 193.575 [15] | 384.012 | 193.974 | 193.982 | 193.977 | 193.987 | 384.007 | 384.011 | 384.006 ! | 384.010 384.002 [16] | 193.567 | 384.035 | 80-90 009 | 80-90 016 ! | 80-90 013 | 80-90 001 | 80-90 018 ! | 80-90 019 ! | 80-90 008 | 80-90 012 | 80-90 017 | 80-90 011 ! | - | 186.182 ! | Mo 4. 5. | |||||
| Di 5. 5. | 193.974 | 193.982 | 193.986 | 193.977 ! | 193.987 [17] | 193.575 | 193.973 | 193.983 [18] | 384.010 [19] | 384.010 [20] | 384.011 ! | 384.006 | 193.987 [21] | - | 80-90 016 | 80-90 009 ! | 80-90 001 | 80-90 013 | 80-90 017 | 80-90 012 | 80-90 008 | - | Di 5. 5. | |||||||||
| Mi 6. 5. | 193.981 | 193.974 [22] | 193.982 | 193.986 | 193.977 | 193.987 | 193.575 [23] | 193.575 [24] | 384.006 | 193.974 [25] | 384.004 [26] | 384.012 | 193.567 384.018 [27] | - | 80-90 001 | 80-90 004 | 80-90 012 [28] | 80-90 008 | 80-90 010 | 80-90 013 | 80-90 017 | 80-90 018 | 80-90 019 80-90 014 [29] | 80-90 012 [30] | 80-90 002 | 80-90 019 [31] | - | Mi 6. 5. | ||||
| Do 7. 5. | 193.973 | 193.981 | 193.974 | 193.982 | 193.986 | 193.977 | 193.987 [32] | 193.575 | 384.008 | 384.006 ! | 384.004 384.015 [33] | 384.018 | - | 80-90 019 | 80-90 002 | 80-90 012 | 80-90 004 | 80-90 010 | 80-90 013 | 80-90 017 [34] | 80-90 018 | 80-90 014 | 80-90 009 | - | 186.182 | Do 7. 5. | ||||||
| Fr 8. 5. | 193.575 | 193.973 | 193.981 | 162.068 [35] | 193.982 | 193.986 | 193.977 | 193.987 | 384.006 | 384.008 | 384.016 [36] | 384.016 193.024 [37] | 384.018 | - | 80-90 012 | 80-90 019 ! | 80-90 014 | 80-90 002 | 80-90 004 | 80-90 010 | 80-90 013 | 80-90 017 | 80-90 018 | 80-90 016 | 80-90 009 ! | - | 3234 | 186.182 ! | Fr 8. 5. | |||
| Sa 9. 5. | 193.985 | 193.575 | 193.973 | 193.981 162.097 [38] | 193.024 | 193.982 | 193.986 | 193.977 | 384.008 | 384.006 ! | 384.016 [36] | 384.016 193.963 [39] | 384.018 | - | 80-90 016 | 80-90 014 | 80-90 002 | 80-90 004 | 80-90 010 ! | 80-90 013 | 80-90 017 80-90 015 [40] | 80-90 018 ! | - | 3234 ! | - | Sa 9. 5. | ||||||
| So 10. 5. | 193.977 | 193.985 ! | 193.575 | 193.982 | 193.963 | 193.024 | 193.973 | 193.986 | 384.008 | 384.016 | 384.018 | - | 80-90 002 | 80-90 018 | 80-90 014 | 80-90 001 | 80-90 004 | 80-90 010 | 80-90 013 ! | 80-90 016 | - | 3212 | 186.289 | So 10. 5. | ||||||||
| Mo 11. 5. | 193.986 | 193.977 | 193.985 193.983 [41] | 193.024 | 193.981 | 193.963 | 193.575 | 193.973 | 384.008 | 384.009 | 384.012 | 384.016 | 384.018 | 193.982 + 80-90 017 | 80-90 002 | 80-90 013 | 80-90 018 | 80-90 014 ! | 80-90 001 ! | 80-90 004 | 80-90 010 | 80-90 008 | 80-90 009 | - | 3212 3235 [42] | 186.289 ! | Mo 11. 5. | |||||
| Di 12. 5. | 193.973 | 193.963 | 193.977 | 193.575 | 193.978 | 193.983 | 193.024 | 193.986 | 384.016 | 384.008 | 384.009 | 384.012 | 384.018 | - | 80-90 015 | 80-90 016 | 80-90 004 [43] | 80-90 018 | 80-90 013 | [44] | 80-90 014 | 80-90 001 | 80-90 010 | 80-90 004 [45] | 80-90 009 | 80-90 019 | - | 3212 3235 [42] | Di 12. 5. | |||
| Mi 13. 5. | 193.986 ! | 193.973 | 193.982 | 193.977 ! | 193.575 ! | 193.978 | 193.983 ! | 193.024 [46] | 384.012 ! | 384.016 ! | 384.008 | 384.009 | 384.018 | - | 80-90 008 | 80-90 015 ! | 80-90 016 ! | 80-90 004 | 80-90 018 ! | 80-90 013 | 80-90 014 | 80-90 001 | 80-90 010 ! | 80-90 017 | 80-90 009 ! | - | 3230 3212 [47] | Mi 13. 5. | ||||
| Do 14. 5. | 193.980 | 193.981 | 193.973 | 193.982 ! | 193.977 | 193.575 | 193.978 | 193.984 | 384.010 | 384.012 | 384.016 | 384.008 | 384.018 | - | 80-90 002 | 80-90 001 [48] | 80-90 005 | 80-90 009 | 80-90 016 | 80-90 013 | 80-90 008 | 80-90 014 | 80-90 001 [49] | 80-90 004 | 80-90 017 ! | - | 3212 ! | 186.289 | Do 14. 5. | |||
| Fr 15. 5. | 193.023 | 193.980 | 193.981 | 193.974 | 193.982 | 193.977 | 193.575 | 193.978 | 384.008 | 384.007 | 384.014 [50] | 384.016 | 384.009 | - | 80-90 005 | 80-90 004 | 80-90 014 [51] | 80-90 001 [52] | 80-90 017 | 80-90 009 | 80-90 016 | 80-90 007 | 80-90 008 | 80-90 014 80-90 001 [53] | 80-90 015 | 80-90 018 | - | 186.289 | Fr 15. 5. | |||
| Sa 16. 5. | 193.978 | 193.023 | 193.980 | 193.981 | 193.974 | 193.982 | 193.977 | 193.575 | 384.016 ! | 384.008 ! | 384.007 | 384.014 | 384.009 | - | 80-90 018 ! | 80-90 005 ! | 80-90 014 ! | 80-90 004 | 80-90 017 | 80-90 009 | 80-90 016 | 80-90 007 | 80-90 008 ! | 80-90 019 | 80-90 015 ! | - | - | Sa 16. 5. | ||||
| So 17. 5. | 193.572 | 193.978 | 193.023 | 193.982 | 193.981 | 193.974 | 193.980 | 193.977 | 384.012 [54] | 384.010 | 384.018 | 384.007 | 384.009 | - | 80-90 018 | 80-90 017 | 80-90 007 [55] | 80-90 008 | 80-90 015 | 80-90 004 | 80-90 019 | 80-90 009 | 80-90 016 | 80-90 007 [56] | 80-90 002 | 80-90 005 | - | 186.289 | So 17. 5. | |||
| Mo 18. 5. | 193.987 | 193.572 | 193.978 | 193.023 ! | 193.982 ! | 193.981 | 193.974 ! | 193.980 | 384.020 | 384.010 ! | 384.018 | 384.009 ! | 193.573 + 80-91 002 | 80-90 008 | 80-90 018 ! | 80-90 017 ! | 80-90 007 | 80-90 015 | 80-90 004 ! | 80-90 019 ! | 80-90 009 | 80-90 016 80-90 005 [57] | 80-90 016 [58] | 80-90 002 ! | - | 186.289 ! | Mo 18. 5. | |||||
| Di 19. 5. | 193.987 ! | 193.572 ! | 193.980 ! | 193.978 ! | 193.981 ! | 193.974 | 384.018 ! | 384.020 ! | - | 80-90 008 ! | 80-90 007 ! | 80-90 015 ! | 80-90 012 | 80-90 009 ! | 80-90 016 ! | - | Di 19. 5. | |||||||||||||||
| Mi 20. 5. | 193.963 | 193.982 | 193.981 | 193.572 | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 193.974 | 384.010 | 384.016 | 384.020 | 384.012 | 384.009 | - | 80-90 005 | 80-90 001 | 80-90 009 [59] | 80-90 009 80-90 014 [60] | 80-90 002 | 80-90 007 | 80-90 016 | 80-90 004 | 80-90 019 | 80-90 012 80-90 009 [61] | 80-90 018 | 80-90 008 | - | 186.289 | Mi 20. 5. | |||
| Do 21. 5. | 193.987 | 193.963 | 193.982 | 193.981 | 193.572 | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 384.004 | 384.010 | 384.019 | 384.020 | 384.009 | - | 80-90 016 [62] | 80-90 018 | 80-90 019 [63] | 80-90 009 | 80-90 001 | 80-90 002 | 80-90 007 | 80-90 016 80-90 008 [64] | 80-90 004 | 80-90 019 [65] | 80-90 011 | 80-90 017 | - | 3238 3222 + 3223 [66] | 186.289 | Do 21. 5. | ||
| Fr 22. 5. | 193.978 | 193.987 | 193.963 | 193.023 | 193.981 | 193.572 | 193.982 | 193.980 | 384.020 | 384.004 | 384.010 | 384.019 | - | 80-90 013 [67] | 80-90 016 ! | 80-90 013 [68] | 80-90 017 | 80-90 002 | 80-90 012 | 80-90 001 | 80-90 011 [69] | 80-90 007 [70] | 80-90 008 | 80-90 004 | 80-90 019 | 3222 + 3223 ! | 186.291 | Fr 22. 5. | ||||
| Sa 23. 5. | 193.980 | 193.978 | 193.987 | 193.963 | 193.982 | 193.981 | 193.572 | 193.973 | 384.019 | 384.020 | 384.004 | 384.010 | 384.009 | - | 80-90 019 | 80-90 013 | 80-90 017 80-90 018 [71] | 80-90 012 | 80-90 001 | 80-90 011 | 80-90 007 | 80-90 008 | 80-90 004 | - | Sa 23. 5. | |||||||
| So 24. 5. | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 193.987 | 193.963 | 193.982 | 193.981 | 193.572 | 384.010 | 384.019 | 384.020 | 384.004 193.986 [72] | 384.009 | - | 80-90 004 [73] | 80-90 004 [74] | 80-90 019 | 80-90 016 | 80-90 013 | 80-90 018 | 80-90 002 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 011 | 80-90 007 | 80-90 008 | 186.291 | So 24. 5. | ||||
| Mo 25. 5. | 193.572 | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 193.987 | 193.963 | 193.982 | 193.981 | 384.005 | 384.010 | 384.019 | 384.020 | 384.009 | - | 80-90 008 | 80-90 014 | [75] | 80-90 019 | 80-90 016 | 80-90 013 | 80-90 018 | 80-90 002 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 011 | 80-90 007 | 186.291 | Mo 25. 5. | ||||
| Di 26. 5. | 193.981 | 193.572 | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 193.987 | 193.963 | 193.982 | 384.020 | 384.005 | 384.011 | 384.019 | 384.009 384.016 [76] | - | 80-90 007 | 80-90 008 | [75] | 80-90 001 | 80-90 019 | 80-90 016 | 80-90 013 | 80-90 018 | 80-90 002 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 011 | 186.291 | Di 26. 5. | ||||
| Mi 27. 5. | 193.982 | 193.981 | 193.572 | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 193.987 | 193.963 | 384.019 | 384.020 ! | 384.005 | 384.011 | 384.016 | - | 80-90 011 | 80-90 007 ! | [75] | 80-90 008 | 80-90 001 | 80-90 019 | 80-90 016 | 80-90 013 | 80-90 017 | 80-90 002 | 80-90 012 | 80-90 009 | 186.291 ! | Mi 27. 5. | ||||
| Do 28. 5. | 193.963 | 193.982 | 193.981 | 193.978 | 193.023 | 193.980 | 193.572 | 193.987 | 384.008 | 384.019 | 384.013 | 384.005 | 384.016 | - | 80-90 009 | 80-90 011 ! | 80-90 007 | [75] | 80-90 010 | 80-90 016 | 80-90 001 ! | 80-90 019 | 80-90 008 | 80-90 013 | 80-90 017 | 80-90 002 | 80-90 018 | 186.291 | Do 28. 5. | |||
| Fr 29. 5. | 193.987 | 193.963 | 193.982 | 193.980 | 193.978 | 193.023 | 193.981 193.572 [77] | 193.572 [78] | 384.005 | 384.008 | 384.019 | 384.014 | 384.016 | - | 80-90 018 | 80-90 009 ! | 80-90 011 | 80-90 006 | 80-90 007 | 80-90 019 | 80-90 016 | 80-90 012 | 80-90 010 | 80-90 008 | 80-90 013 | 80-90 017 | 80-90 002 | 186.291 | Fr 29. 5. | |||
| Sa 30. 5. | 193.983 | 193.987 | 193.963 | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 193.982 | 193.572 | 384.009 | 384.005 | 384.013 | 384.019 | 384.016 | - | 80-90 002 | 80-90 018 | 80-90 006 | 80-90 004 | 80-90 012 | 80-90 019 | 80-90 016 | 80-90 007 | 80-90 010 | 80-90 008 | 80-90 013 | 80-90 017 | - | Sa 30. 5. | ||||
| So 31. 5. | 193.974 | 193.983 | 193.987 | 193.963 | 193.023 | 193.980 | 193.978 | 193.982 | 384.004 | 384.009 | 384.005 | 384.013 | 384.016 | - | 80-90 018 | 80-90 002 | 80-90 006 | 80-90 017 | 80-90 004 | 80-90 012 | 80-90 019 | 80-90 016 | 80-90 007 | 80-90 010 | 80-90 008 | 80-90 013 | 186.291 | So 31. 5. | ||||
| Umlauf am 6. 6.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1548/1055 | 2074/2075 | 385/384 | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 10. Tag | 11. Tag | 12. Tag | 13. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
| TS 321 (193D) | TS 321a (384) | TS 325c (193D) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | TS 320 rj do Dánska (EB32 DSB) | European Sleeper | ||||||||||||||||||||||||||
| [1] | Zug 177: 80-90 010 |
| [2] | Zug 171: -, pozn: náhradní souprava (4x Xmz) Zug 259: 80-90 013 |
| [3] | Zug 178: 80-90 010 |
| [4] | Zug 385: 3238 Zug 384: -, pozn: ukončen v žst. Hamburg-Altona (vliv MU) |
| [5] | Zug 459: 384.015 Zug 176: 384.017 |
| [6] | Zug 171: 193.571 + 384.018 z Zug 172: 384.018 |
| [7] | Zug 177: 193.986 |
| [8] | Zug 253: 193.973 |
| [9] | Zug 175: 193.986 |
| [10] | Zug 256: 193.981 |
| [11] | Zug 171: 384.018 Zug 172: 193.567 |
| [12] | Zug 176: 80-90 009 |
| [13] | Züge 256, 253: 80-90 007 |
| [14] | Zug 179: 80-90 009 |
| [15] | Zug 578: 362.172 Zug 382: 193.575 |
| [16] | Zug 459: 384.010 Zug 176: 384.002 |
| [17] | Zug 175: 193.987 |
| [18] | Zug 256: 193.983 |
| [19] | Zug 384: 384.010 |
| [20] | Zug 1704: -, pozn: Zug ausgefallen. Nachmittags als Leerzug mit 384 007 nach Hamburg, für ICE1703. Zug 385: 384.010, pozn: Lok aus 384, +75 ab Hamburg-Altona |
| [21] | Zug 171: 193.987 |
| [22] | Zug 258: 193.974 |
| [23] | Zug 259: 193.575 |
| [24] | Zug 256: 193.575 |
| [25] | Zug 385: 193.974 |
| [26] | Zug 458: 384.004 |
| [27] | Zug 171: 193.567 Zug 172: 384.018 |
| [28] | Zug 177: 80-90 012 |
| [29] | Zug 256: 80-90 019 Zug 253: 80-90 014 |
| [30] | Zug 578: 80-90 012 |
| [31] | Zug 385: 80-90 019 |
| [32] | Zug 259: Břeclav - Wiener Neustadt Hbf odřeknut/Ausfall, dále 1216.235. |
| [33] | Zug 459: 384.004 Zug 176: 384.015 |
| [34] | Zug 259: Břeclav - Wiener Neustadt Hbf odřeknut/Ausfall, dále 80-90 011. |
| [35] | Zug 170: Praha - Děčín |
| [36] | Zug 458: 384.016 |
| [37] | Zug 459: 384.016 Zug 176: 193.024 |
| [38] | Zug 383: 193.981 Zug 170: 162.097, pozn: Praha-Děčín |
| [39] | Zug 459: 384.016 Zug 179: 193.963 |
| [40] | Zug 578: 80-90 017 Zug 178: 80-90 015 |
| [41] | Züge 578, 382: 193.985 Zug 175: 193.983 |
| [42] | Zug 385: 3212 Zug 384: 3235 |
| [43] | Zug 177: 80-90 004 |
| [44] | Zug 174: náhradní souprava (Bpmz 110 MÁV, Amz 101 MÁV, 4x Bmz 140, 106, 102, 101 ZSSK) |
| [45] | Zug 178: 80-90 004 |
| [46] | Zug 256: 193.024 |
| [47] | Zug 385: 3230 Zug 384: 3212 |
| [48] | Zug 177: 80-90 001 |
| [49] | Zug 178: 80-90 001 |
| [50] | Zug 458: 384.014 |
| [51] | Zug 177: 80-90 014 |
| [52] | Züge 258, 176: 80-90 001 |
| [53] | Züge 578, 178: 80-90 014 Zug 179: 80-90 001 |
| [54] | Zug 384: 384.012 do Prahy-Holešovic, dále 6193.983 |
| [55] | Zug 177: 80-90 007 |
| [56] | Zug 178: 80-90 007 |
| [57] | Zug 578: 80-90 016 Zug 178: 80-90 005 |
| [58] | Zug 382: 80-90 016 |
| [59] | Zug 177: 80-90 009 |
| [60] | Zug 258: 80-90 009 Zug 176: 80-90 014 |
| [61] | Zug 578: 80-90 012 Zug 178: 80-90 009 |
| [62] | Zug 384: 80-90 016 |
| [63] | Zug 177: 80-90 019 |
| [64] | Zug 171: 80-90 016 Zug 259: 80-90 008 |
| [65] | Zug 178: 80-90 019 |
| [66] | Zug 385: 3238 Zug 384: 3222 + 3223 |
| [67] | Zug 384: 80-90 013 |
| [68] | Zug 385: 80-90 013 |
| [69] | Zug 173: 80-90 011 |
| [70] | Zug 259: 80-90 007 |
| [71] | Zug 383: 80-90 017 Zug 170: 80-90 018 |
| [72] | Zug 459: 384.004 Züge 176, 179: 193.986 |
| [73] | Zug 384: 80-90 004 |
| [74] | Zug 385: 80-90 004 |
| [75] | Zug 53: náhradní souprava ÖBB |
| [76] | Zug 387: 384.009 Zug 386: 384.016 |
| [77] | Zug 173: 193.981 Zug 259: 193.572 |
| [78] | Zug 256: 193.572 |