Pokud je souprava tvořena lokomotivou a netrakční jednotkou, zapisujte obojí a do svých polí.
| Umlauf am 6. 6.: | TS 321 (193D) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | European Sleeper | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Do 1. 1. | 193.983 | 193.973 | 193.031 | 193.023 | 193.980 | 193.987 | 193.963 | 193.982 | 80-90 013 | 80-90 014 | 80-90 015 | 80-90 011 | 80-90 016 | 80-90 006 | 80-90 010 | 80-90 012 | 80-90 003 | 193.978 | 186.289 | Do 1. 1. |
| Fr 2. 1. | 193.973 | 193.981 | 193.982 | 193.031 193.963 [1] | 193.023 | 193.980 | 193.987 | 193.963 193.031 [2] | 80-90 003 | 80-90 013 [3] | 80-90 014 | 80-90 015 | 80-90 011 | 80-90 016 | 80-90 006 | 80-90 010 | 80-90 012 80-90 013 [4] | 193.976 | 186.289 | Fr 2. 1. |
| Sa 3. 1. | 193.981 | 193.973 | 193.963 | 193.031 | 193.982 | 193.023 | 193.980 | 193.987 | 80-90 013 | 80-90 003 | 80-90 012 | 80-90 014 | 80-90 015 | 80-90 011 80-90 009 [5] | 80-90 016 | 80-90 006 | 80-90 010 | 193.976 | - | Sa 3. 1. |
| So 4. 1. | 193.973 | 193.981 | 193.987 | 193.983 | 193.963 | 193.982 | 193.980 | 193.976 | 80-90 003 | 80-90 013 | 80-90 010 | 80-90 012 | 80-90 014 | 80-90 015 | 80-90 009 | 80-90 016 | 80-90 006 | 186.289 | So 4. 1. | |
| Mo 5. 1. | 193.981 [6] | 193.973 [7] | 193.976 | 193.987 | 193.983 | 193.963 | 193.982 | 193.980 | 80-90 006 | 80-90 003 | 80-90 013 | 80-90 010 | 80-90 012 | 80-90 014 80-90 011 [8] | 80-90 015 | 80-90 009 | 80-90 016 | 193.023 | 186.289 | Mo 5. 1. |
| Di 6. 1. | 193.684 | 193.031 | 193.683 | 193.973 | 193.987 | 193.983 | 193.963 | 193.982 | 80-90 014 | 80-90 006 | 80-90 003 | 80-90 013 | 80-90 010 | 80-90 012 | 80-90 011 | 80-90 015 | 80-90 009 | - | Di 6. 1. | |
| Mi 7. 1. | 193.031 | 193.684 [9] | 193.982 193.980 1216.228 [10] | 193.980 193.979 + 193.980 Wl [11] | 193.973 | 193.987 [12] | 193.983 | 193.963 | 80-90 009 | 80-90 014 [13] | 80-90 006 | 80-90 003 | 80-90 013 | 80-90 010 | 80-90 012 | 80-90 011 | 80-90 015 80-90 014 80-90 001 [14] | 186.289 | Mi 7. 1. | |
| Do 8. 1. | 193.572 | 193.571 + 193.031 Wl 193.031 [15] | 193.963 | 193.696 | 193.980 | 193.973 | 193.987 193.979 + 193.574 Wl [16] | 193.983 | 80-90 015 | 80-90 009 | 80-90 014 | 80-90 006 | 80-90 004 | 80-90 013 | 80-90 010 | 80-90 012 | 80-90 011 | 186.289 | Do 8. 1. | |
| Fr 9. 1. | 384.001 [17] | 193.983 [18] | 384.004 [19] | 384.001 [20] | 384.004 [21] | 80-90 015 [19] | 80-90 014 | 80-90 015 [22] | 80-90 013 | 80-90 010 | 80-90 012 [18] | Fr 9. 1. | ||||||||
| Sa 10. 1. | 193.977 [23] | 193.980 [24] | 384.004 | 193.980 [25] | 384.020 [26] | 80-90 012 | 80-90 014 [27] | 80-90 010 | 80-90 015 | 80-90 013 80-90 011 [28] | 80-90 014 [29] | - | Sa 10. 1. | |||||||
| So 11. 1. | 384.001 [17] | 193.977 [24] | 384.020 | 193.986 [30] | 193.977 [31] | 193.980 | 384.001 [32] | 193.986 [26] | 80-90 003 [33] | 80-90 013 [34] | 80-90 003 [35] | 80-90 015 [36] | 80-90 013 [37] | 80-90 010 | 80-90 015 80-90 012 [38] | 80-90 011 | So 11. 1. | |||
| Mo 12. 1. | 193.573 | 193.986 | 193.982 | 193.977 | 193.973 | 80-90 011 ! | 80-90 003 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 017 | 80-90 012 80-90 010 [39] | 193.571 + 193.574 Sl | 186.289 | Mo 12. 1. | ||||||
| Di 13. 1. | 193.979 | 193.982 [40] | 193.973 193.028 [41] | 193.977 [42] | 193.982 193.028 [43] | 193.696 | 193.566 [44] | 193.973 [45] | 80-90 015 [46] | 80-90 003 [47] | 80-90 015 80-90 012 [48] | 80-90 009 | 80-90 004 [49] | 80-90 011 [50] | 80-90 004 80-90 010 [51] | 80-90 013 80-90 005 [52] | 80-90 017 80-90 012 [53] | 193.571 + 193.574 Sl 411.063 [54] | 186.289 | Di 13. 1. |
| Mi 14. 1. | 193.982 ! | 193.979 ! | 193.977 | 193.696 | 80-90 003 ! | 80-90 012 ! | 80-90 009 ! | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-90 010 | 80-90 005 | 193.571 + 193.574 Sl | 186.298 | Mi 14. 1. | ||||||
| Do 15. 1. | 193.973 | 193.978 | 193.981 | 193.573 | 193.979 | 193.977 | 193.028 | 193.696 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 003 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-90 010 | 193.571 + 193.574 Sl | 186.289 | Do 15. 1. |
| Fr 16. 1. | 193.978 | 193.973 | 193.696 | 193.981 | 193.573 | 193.979 | 193.977 | 193.028 | 80-90 010 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 003 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 004 | 80-90 011 | 193.571 + 193.574 Sl | 186.289 | Fr 16. 1. |
| Sa 17. 1. | 193.973 | 193.978 | 193.028 | 193.683 | 193.981 | 193.573 | 193.979 | 193.977 | 80-90 011 | 80-90 010 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 003 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 004 | 193.571 + 193.574 Sl | - | Sa 17. 1. |
| So 18. 1. | 193.978 | 193.973 | 193.977 | 193.963 | 193.683 | 193.981 | 193.574 | 193.979 | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-90 010 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 003 | 80-90 012 | 80-90 009 | 193.571 + 193.573 Sl | 186.289 | So 18. 1. |
| Mo 19. 1. | 193.973 | 193.978 | 193.979 | 193.982 | 193.963 | 193.683 | 193.981 | 193.574 | 80-90 009 | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-90 010 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 003 | 80-90 012 | 193.571 + 193.573 Sl | 186.182 | Mo 19. 1. |
| Di 20. 1. | 193.978 | 193.973 | 193.574 | 193.979 | 193.982 | 193.963 | 193.683 193.681 [55] | 193.981 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-90 010 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 003 | 193.571 + 193.573 Sl | 186.182 | Di 20. 1. |
| Mi 21. 1. | 193.973 | 193.975 | 193.981 | 193.986 | 193.979 | 193.982 | 193.963 | 193.681 | 80-90 003 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-91 005 80-90 010 [56] | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 193.571 + 193.573 Sl | 186.182 | Mi 21. 1. |
| Do 22. 1. | 193.975 | 193.973 | 193.681 | 193.568 | 193.986 | 193.979 | 193.982 Vl + 193.574 | 193.963 | 80-90 013 | 80-90 015 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-90 010 | 80-90 005 | 80-90 006 | 186.182 | Do 22. 1. | |
| Fr 23. 1. | 193.973 | 193.975 | 193.963 | 193.985 | 193.568 | 193.986 | 193.979 | 193.982 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 015 | 80-90 012 | 80-90 009 | 80-90 004 | 80-90 011 | 80-90 010 80-90 014 [57] | 80-90 005 | 193.571 + 193.573 Sl | 186.182 | Fr 23. 1. |
| Sa 24. 1. | 193.980 | 193.973 | 193.982 | 193.963 | 193.985 | 193.568 | 193.986 | 193.979 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 015 | 80-90 012 | 80-90 009 [58] | 80-90 004 | 80-90 011 80-90 002 80-90 009 [59] | 80-90 014 | 193.571 + 193.573 Sl | - | Sa 24. 1. |
| So 25. 1. | 193.973 | 193.980 | 193.979 | 193.975 | 193.963 | 193.985 | 193.986 | 193.571 + 193.573 Wl | 80-90 014 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 015 | 80-90 010 | 80-90 002 | 80-90 004 | 80-90 009 | 193.568 + 193.574 Sl | 186.182 | So 25. 1. |
| Mo 26. 1. | 193.579 | 193.980 | 193.571 | 193.979 | 193.975 | 193.963 | 193.985 | 193.572 | 80-90 009 | 80-90 014 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 015 | 80-90 010 | 80-90 002 | 80-90 004 | 193.568 + 193.574 Sl | 186.182 ! | Mo 26. 1. |
| Di 27. 1. | 193.980 | 193.981 | 193.572 | 193.982 | 193.979 | 193.975 | 193.963 | 193.985 | 80-90 004 | 80-90 009 80-90 011 [60] | 80-90 014 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 015 | 80-90 010 | 80-90 002 | 193.568 + 193.574 Sl | 186.182 ! | Di 27. 1. |
| Mi 28. 1. | 193.981 Vl + 193.571 193.981 [61] | 193.986 | 193.985 193.985 + 384.004 Wl [62] | 193.987 | 193.982 | 193.979 | 193.975 | 193.963 | 80-90 002 | 80-90 015 | 80-90 014 | 80-90 005 | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 009 | 80-90 010 | [63] | 186.182 ! | Mi 28. 1. | |
| Do 29. 1. | 193.985 | 193.981 | 193.963 | 193.572 | 193.987 | 193.982 | 193.979 | 193.975 | 80-90 010 | 80-90 002 | 80-90 015 | 80-90 011 | 80-90 014 | 80-90 004 80-90 012 [64] | 80-90 006 | 80-90 013 | 80-90 009 | 193.574 + 193.568 Sl | 186.289 | Do 29. 1. |
| Fr 30. 1. | 193.981 | 193.985 193.985 + 384.004 Sl [65] | 193.975 | 193.980 | 193.572 | 193.987 | 193.982 | 193.979 | 80-90 005 | 80-90 009 | 80-90 002 | 80-90 015 | 80-90 011 | 80-90 014 | 80-90 012 | 80-90 006 | 80-90 013 | 193.574 + 193.571 Sl | 186.289 | Fr 30. 1. |
| Sa 31. 1. | 193.985 | 193.981 | 193.979 | 193.975 | 193.980 | 193.572 | 193.987 | 193.982 | 80-90 013 | 80-90 005 | 80-90 009 | 80-90 002 | 80-90 015 | 80-90 011 | 80-90 014 | 80-90 012 | 80-90 006 | - | Sa 31. 1. | |
| Umlauf am 6. 6.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
| TS 321 (193D) | soupravy k TS 321 (80-90.0 ČD) | TS 321b ICE v Německu (384) | European Sleeper | |||||||||||||||||
| [1] | Zug 384: 193.031 Zug 170: 193.963 |
| [2] | Zug 171: 193.963 Zug 458: 193.031 |
| [3] | Züge 384, 383: 80-90 013 Zug 170: -, pozn: náhradní souprava |
| [4] | Zug 176: 80-90 012 Zug 179: 80-90 013 |
| [5] | Zug 171: 80-90 011 Zug 259: 80-90 009 |
| [6] | Zug 178: 193.981 Zug 177: -, pozn: odřeknut |
| [7] | Zug 382: 193.973 Zug 385: -, pozn: odřeknut |
| [8] | Zug 171: 80-90 014 Zug 259: 80-90 011 |
| [9] | Zug 382: 193.684 |
| [10] | Zug 459: 193.982 Zug 176: 193.980 Zug 179: 1216.228 |
| [11] | Züge 384, 383: 193.980 Zug 170: 193.979 + 193.980 Wl |
| [12] | Zug 174: 193.987 |
| [13] | Züge 384, 383, 170: 80-90 014 |
| [14] | Zug 258: 80-90 015 Zug 176: 80-90 014 Zug 179: 80-90 001 |
| [15] | Zug 382: 193.571 + 193.031 Wl Zug 385: 193.031 |
| [16] | Zug 173: 193.987 Zug 172: 193.979 + 193.574 Wl |
| [17] | Zug 178: 384.001 |
| [18] | Zug 179: výchozí z Děčína |
| [19] | Zug 384: Praha - Děčín |
| [20] | Zug 172: 384.001 |
| [21] | Zug 171: Děčín - Praha |
| [22] | Zug 171: Pouze Děčín - Praha |
| [23] | Zug 177: výchozí z Děčína |
| [24] | Zug 382: pouze do Děčína |
| [25] | Zug 175: 193.980 |
| [26] | Zug 171: výchozí z Děčína |
| [27] | Zug 383: 80-90 014 |
| [28] | Zug 578: 80-90 013 Zug 177: 80-90 011 |
| [29] | Züge 258, 179: 80-90 014 |
| [30] | Zug 384: 193.986 |
| [31] | Zug 175: 193.977 |
| [32] | Zug 173: 384.001 |
| [33] | Zug 382: 80-90 003 |
| [34] | Zug 384: 80-90 013 |
| [35] | Zug 175: 80-90 003 |
| [36] | Zug 173: 80-90 015 |
| [37] | Züge 171, 259: 80-90 013 |
| [38] | Zug 876: 80-90 015 Zug 177: 80-90 012 |
| [39] | Zug 258: 80-90 012 Zug 176: 80-90 010 |
| [40] | Zug 382: -, pozn: odřeknut / ausfall Zug 385: 193.982 |
| [41] | Zug 459: 193.973 Zug 176: 193.028, pozn: Děčín hl.n. - Berlin Hbf odřeknut / ausfall |
| [42] | Zug 384: -, pozn: odřeknut / ausfall Züge 383, 170: 193.977 |
| [43] | Zug 870: 193.982 Zug 175: 193.028, pozn: Berlin Hbf - Děčín hl.n. odřeknut / ausfall |
| [44] | Zug 173: -, pozn: odřeknut / ausfall Zug 172: 193.566 |
| [45] | Zug 171: -, pozn: odřeknut / ausfall Zug 458: 193.973 |
| [46] | Zug 382: -, pozn: odřeknut / ausfall Zug 385: 80-90 015 |
| [47] | Zug 384: -, pozn: odřeknut / ausfall Züge 383, 170: 80-90 003 |
| [48] | Zug 870: 80-90 015 Zug 175: 80-90 012, pozn: Berlin Hbf - Děčín hl.n. odřeknut / ausfall |
| [49] | Zug 173: -, pozn: odřeknut / ausfall Zug 172: 80-90 004 |
| [50] | Zug 171: -, pozn: odřeknut / ausfall Zug 259: 80-90 011 |
| [51] | Zug 256: 80-90 004 Zug 253: 80-90 010 |
| [52] | Zug 578: 80-90 013 Zug 177: 80-90 005 |
| [53] | Zug 258: 80-90 017 Zug 176: 80-90 012, pozn: Děčín hl.n. - Berlin Hbf odřeknut / ausfall |
| [54] | Zug 1548: 193.571 + 193.574 Sl, pozn: Hinfahrt als 1548, Rückleistung bis 05.02. ICE 1548 (statt 1055) Zug 1055: 411.063 |
| [55] | Zug 173: 193.683 Zug 172: 193.681 |
| [56] | Zug 171: 80-91 005 Zug 259: 80-90 010 |
| [57] | Zug 578: 80-90 010 Züge 178, 177: 80-90 014 |
| [58] | Zug 171: z Ústí n/L do Prahy CJ 002 |
| [59] | Zug 578: 80-90 011 Zug 178: 80-90 002, pozn: CJ 002 do Ústí n/L, z Ústí n/L CJ 009 (od 171) Zug 177: 80-90 009 |
| [60] | Zug 384: 80-90 009 Zug 170: 80-90 011 |
| [61] | Zug 178: 193.981 Vl + 193.571 Zug 177: 193.981 |
| [62] | Zug 459: 193.985 Zug 176: 193.985 + 384.004 Wl |
| [63] | Zug 1548: Ausfall |
| [64] | Zug 171: 80-90 004 Zug 259: 80-90 012 |
| [65] | Zug 382: 193.985 Zug 385: 193.985 + 384.004 Sl |