| obieg dla 14. 12.: | I | II | data | 1. dzień | 1. dzień |
|---|---|---|---|
| 34910/34917/34914 /34925/34916/34923 /34918/34921 | 34919/34912/34915 /34924/34913/34926 /34911/34928 | ||
| cz 1. 8. | 478.329 ! | cz 1. 8. | |
| pi 2. 8. | pi 2. 8. | ||
| so 3. 8. | so 3. 8. | ||
| ni 4. 8. | 117.320 | 117.180 | ni 4. 8. |
| po 5. 8. | 478.329 | 117.311 | po 5. 8. |
| wt 6. 8. | 478.334 478.329 [1] | 117.180 | wt 6. 8. |
| śr 7. 8. | 478.329 ! | 117.180 ! | śr 7. 8. |
| cz 8. 8. | cz 8. 8. | ||
| pi 9. 8. | pi 9. 8. | ||
| so 10. 8. | 426.027 | 117.311 | so 10. 8. |
| ni 11. 8. | 478.329 | 117.311 | ni 11. 8. |
| po 12. 8. | 426.028 478.329 426.028 [2] | 117.177 | po 12. 8. |
| wt 13. 8. | 426.020 | 117.390 | wt 13. 8. |
| śr 14. 8. | 478.329 | 117.305 | śr 14. 8. |
| cz 15. 8. | 478.329 | 117.293 | cz 15. 8. |
| pi 16. 8. | 117.320 | 117.285 | pi 16. 8. |
| so 17. 8. | 117.320 ! | [3] | so 17. 8. |
| ni 18. 8. | 426.006 | ni 18. 8. | |
| po 19. 8. | 478.329 | 117.311 | po 19. 8. |
| wt 20. 8. | 478.329 ! | 117.311 ! | wt 20. 8. |
| śr 21. 8. | śr 21. 8. | ||
| cz 22. 8. | 478.334 426.016 [4] | 117.180 | cz 22. 8. |
| pi 23. 8. | 426.016 ! | 117.180 ! | pi 23. 8. |
| so 24. 8. | so 24. 8. | ||
| ni 25. 8. | 478.329 117.192 [5] | ni 25. 8. | |
| po 26. 8. | 117.320 | 478.329 | po 26. 8. |
| wt 27. 8. | 117.320 ! | 478.329 ! | wt 27. 8. |
| śr 28. 8. | śr 28. 8. | ||
| cz 29. 8. | cz 29. 8. | ||
| pi 30. 8. | pi 30. 8. | ||
| so 31. 8. | so 31. 8. | ||
| obieg dla 14. 12.: | 34910/34917/34914 /34925/34916/34923 /34918/34921 | 34919/34912/34915 /34924/34913/34926 /34911/34928 | data |
| 1. dzień | 1. dzień | ||
| I | II |
| [1] | pociąg 34925: 478.334 pociąg 34916: 478.329 |
| [2] | pociąg 34910: 426.028 pociąg 34914: 478.329 pociąg 34916: 426.028 |
| [3] | pociąg 34912: Bus |
| [4] | pociąg 34910: 478.334 pociąg 34921: 426.016 |
| [5] | pociąg 34915: 478.329 pociąg 34926: 117.192 |