Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Es können auch Mittel- und Steuerwagen erfasst werden. Stellung der Lok (Richtung Chemnitz oder Richtung Leipzig) bitte möglichst als Anmerkung angeben.
| datum | RE 6 I (223) | RE 6 II (1440) | datum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RE 74160 | RE 74167 ← | RE 74168 | RE 74175 ← | RE 74176 | RE 74183 ← | RE 74184 | RE 74191 ← | RE 74192 | RE 74197 ← | RE 74165 ← | RE 74166 | RE 74173 ← | RE 74174 | RE 74181 ← | RE 74182 | RE 74189 ← | RE 74190 | RE 74161 | RE 74162 | RE 74169 | RE 74170 | RE 74177 | RE 74178 | RE 74185 | RE 74186 | RE 74193 | RE 74194 | RE 74161 | RE 74163 | RE 74164 | RE 74171 | RE 74172 | RE 74179 | RE 74180 | RE 74187 | RE 74188 | RE 74195 | RE 74196 | ||
| pá 1. 5. | 223.055 | 223.054 | 223.055 | 223.055 | - | - | 1440.402 1440.406 |
- | 1440.409 1440.404 |
pá 1. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| so 2. 5. | 1440.408 1440.401 |
223.055 [1] | - | - | - | so 2. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ne 3. 5. | 223.054 | 1440.402 1440.406 |
- | - | 1440.408 1440.401 |
- | ne 3. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| po 4. 5. | 223.054 | 1440.406 1440.402 |
1440.408 1440.401 |
- | 1440.409 1440.404 |
po 4. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| út 5. 5. | 223.055 | 1440.409 [2] | 223.053 | 1440.404 1440.408 |
- | 1440.401 1440.402 |
út 5. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| st 6. 5. | 223.053 | 223.055 | - | 1440.402 1440.404 |
st 6. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 7. 5. | 223.055 | 223.053 | 1440.401 1440.408 |
- | 1440.401 1440.408 |
čt 7. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 8. 5. | 223.053 | 223.055 | 1440.401 1440.404 |
- | pá 8. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 9. 5. | 223.055 | 223.053 | - | - | - | so 9. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ne 10. 5. | 223.053 26-35 324 26-35 329 80-35 321 |
223.055 26-35 336 26-35 301 80-35 362 |
- | - | 1440.401 | - | 1440.404 1440.406 |
ne 10. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| po 11. 5. | 223.055 | 223.053 | 223.053 | - | 1440.408 | po 11. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| út 12. 5. | 223.054 | 223.053 | 1440.406 1440.404 |
- | út 12. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| st 13. 5. | 223.054 | 1440.404 1440.406 |
- | 1440.401 1440.409 |
st 13. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 14. 5. | 223.054 | 223.053 | - | - | - | 1440.409 1440.401 |
čt 14. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 15. 5. | 223.053 | 223.054 | 1440.404 1440.406 |
- | pá 15. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 16. 5. | - | - | - | so 16. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ne 17. 5. | 223.053 | 223.053 26-35 324 26-35 239 80-35 321 |
- | - | 1440.404 1440.406 |
- | 1440.401 1440.409 |
ne 17. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| po 18. 5. | 223.054 26-35 336 26-35 301 80-35 362 |
1440.408 [3] | 1440.409 1440.408 |
1440.409 | - | 1440.404 1440.406 |
po 18. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| út 19. 5. | 223.053 | 223.053 26-35 326 26-35 214 80-35 386 |
223.053 [4] | 223.054 | 223.054 26-35 336 26-35 301 80-35 362 |
1440.409 1440.408 |
1440.408 [5] | - | 1440.406 1440.404 |
út 19. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| st 20. 5. | 223.054 | 223.054 26-35 324 26-35 239 80-35 321 |
223.053 | 1440.403 1440.401 |
- | 1440.405 1440.404 |
st 20. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 21. 5. | 223.054 | 223.053 | 1440.403 1440.401 [6] |
- | 1440.404 1440.405 |
čt 21. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 22. 5. | 223.054 | 223.053 | 1440.403 1440.401 |
- | 1440.406 1440.405 |
1440.406 1440.405 |
1440.406 1440.405 |
pá 22. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 23. 5. | [7] | [8] | - | - | 1440.404 1440.405 1440.406 |
- | [9] | so 23. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ne 24. 5. | 223.053 | 223.054 | 223.054 | - | - | 1440.408 1440.405 1440.406 |
1440.403 1440.401 |
- | 1440.409 1440.404 1440.402 |
ne 24. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| po 25. 5. | 223.054 | 223.054 26-35 336 26-35 301 80-35 362 |
223.053 | - | - | 1440.408 1440.405 1440.406 |
1440.408 1440.405 1440.406 |
- | 1440.402 1440.404 1440.409 |
1440.409 1440.402 1440.404 |
po 25. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||
| út 26. 5. | 223.053 | - | út 26. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| st 27. 5. | 223.054 26-35 336 26-35 301 80-35 362 |
223.054 | 1440.402 1440.403 |
1440.403 1440.402 |
1440.405 1440.406 |
- | 223.053 26-35 326 26-35 214 80-35 386 |
223.053 | st 27. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| čt 28. 5. | 223.053 | 223.054 | 1440.402 1440.405 |
- | 1440.406 1440.403 |
čt 28. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pá 29. 5. | 223.054 | 223.054 | 1440.401 1440.409 |
1440.401 1440.409 |
1440.401 1440.409 |
- | 1440.402 1440.405 |
pá 29. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| so 30. 5. | - | - | - | so 30. 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ne 31. 5. | - | - | - | 1440.408 1440.406 |
ne 31. 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| datum | RE 74160 | RE 74167 ← | RE 74168 | RE 74175 ← | RE 74176 | RE 74183 ← | RE 74184 | RE 74191 ← | RE 74192 | RE 74197 ← | RE 74165 ← | RE 74166 | RE 74173 ← | RE 74174 | RE 74181 ← | RE 74182 | RE 74189 ← | RE 74190 | RE 74161 | RE 74162 | RE 74169 | RE 74170 | RE 74177 | RE 74178 | RE 74185 | RE 74186 | RE 74193 | RE 74194 | RE 74161 | RE 74163 | RE 74164 | RE 74171 | RE 74172 | RE 74179 | RE 74180 | RE 74187 | RE 74188 | RE 74195 | RE 74196 | datum |
| 1. den | 2. den | 1. den | 2. den | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RE 6 I (223) | RE 6 II (1440) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [1] | Lok zieht Richtung Leipzig |
| [2] | solo |
| [3] | kurzfristige Kurzwende in DC, da Dosto defekt |
| [4] | Lok Richtung Chemnitz |
| [5] | vorher in Doppeltraktion |
| [6] | 1440 403 noch ohne REV- Anschrift |
| [7] | 2x BEMU |
| [8] | 223+Dosto |
| [9] | 3x BEMU |