Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Es können auch Mittel- und Steuerwagen erfasst werden. Stellung der Lok (Richtung Chemnitz oder Richtung Leipzig) bitte möglichst als Anmerkung angeben.
| obeh pre 25. 6.: | RE 6 I (223) | RE 6 II (1440) | dátum | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | ||
| pi 1. 5. | 223.055 223.054 [1] | 223.055 [2] | 1440.402 + 1440.406 | 1440.409 + 1440.404 | pi 1. 5. |
| so 2. 5. | 1440.408 + 1440.401 | 223.055 [3] | 1440.409 + 1440.404 ! | 1440.402 + 1440.406 ! | so 2. 5. |
| ne 3. 5. | 223.054 | 1440.402 + 1440.406 | 1440.408 + 1440.401 | 1440.409 + 1440.404 ! | ne 3. 5. |
| po 4. 5. | 223.054 | 1440.406 + 1440.402 | 1440.408 + 1440.401 | 1440.409 + 1440.404 | po 4. 5. |
| ut 5. 5. | 223.055 | 1440.409 223.053 [4] | 1440.404 + 1440.408 | 1440.401 + 1440.402 | ut 5. 5. |
| st 6. 5. | 223.053 | 223.055 | 1440.402 + 1440.404 | st 6. 5. | |
| št 7. 5. | 223.055 | 223.053 | 1440.401 + 1440.408 [5] | 1440.401 + 1440.408 [6] | št 7. 5. |
| pi 8. 5. | 223.053 | 223.055 | 1440.401 + 1440.404 | pi 8. 5. | |
| so 9. 5. | 223.055 | 223.053 | 1440.401 + 1440.408 ! | 1440.401 + 1440.404 ! | so 9. 5. |
| ne 10. 5. | 223.053 + 324 + 329 + 80-35 321 | 223.055 + 336 + 301 + 362 | 1440.401 | 1440.404 + 1440.406 | ne 10. 5. |
| po 11. 5. | 223.055 | 223.053 [7] | 223.053 [8] | 1440.408 | po 11. 5. |
| ut 12. 5. | 223.054 | 223.053 | 1440.406 + 1440.404 | ut 12. 5. | |
| st 13. 5. | 223.054 | 1440.404 + 1440.406 | 1440.401 + 1440.409 | st 13. 5. | |
| št 14. 5. | 223.054 | 223.053 | 1440.409 + 1440.401 | št 14. 5. | |
| pi 15. 5. | 223.053 | 223.054 | 1440.404 + 1440.406 | pi 15. 5. | |
| so 16. 5. | 223.054 ! | 223.053 ! | 1440.404 + 1440.406 ! | so 16. 5. | |
| ne 17. 5. | 223.053 223.053 + 324 + 239 + 80-35 321 [9] | 223.054 ! | 1440.404 + 1440.406 | 1440.401 + 1440.409 | ne 17. 5. |
| po 18. 5. | 223.054 + 336 + 301 + 80-35 362 1440.408 [10] | 223.053 ! | 1440.409 + 1440.408 1440.409 [11] | 1440.404 + 1440.406 | po 18. 5. |
| ut 19. 5. | 223.053 223.053 + 326 + 214 + 80-35 386 223.053 [12] | 223.054 223.054 + 336 + 301 + 80-35 362 [13] | 1440.409 + 1440.408 1440.408 [14] | 1440.406 + 1440.404 | ut 19. 5. |
| st 20. 5. | 223.054 223.054 + 324 + 239 + 80-35 321 [15] | 223.053 | 1440.403 + 1440.401 | 1440.405 + 1440.404 | st 20. 5. |
| št 21. 5. | 223.054 | 223.053 | 1440.403 + 1440.401 [16] | 1440.404 + 1440.405 | št 21. 5. |
| pi 22. 5. | 223.054 | 223.053 | 1440.403 + 1440.401 | 1440.406 + 1440.405 | pi 22. 5. |
| so 23. 5. | [17] | [18] | 1440.404 + 1440.405 + 1440.406 | [19] | so 23. 5. |
| ne 24. 5. | 223.053 | 223.054 | 1440.408 + 1440.405 + 1440.406 | 1440.403 + 1440.401 1440.409 + 1440.404 + 1440.402 [20] | ne 24. 5. |
| po 25. 5. | 223.054 223.054 + 336 + 301 + 80-35 362 [21] | 223.053 | 1440.408 + 1440.405 + 1440.406 | 1440.402 + 1440.404 + 1440.409 1440.409 + 1440.402 + 1440.404 [22] | po 25. 5. |
| ut 26. 5. | 223.053 | 1440.409 + 1440.402 + 1440.404 ! | 1440.408 + 1440.405 + 1440.406 ! | ut 26. 5. | |
| st 27. 5. | 223.054 + 336 + 301 + 80-35 362 223.054 [23] | 1440.402 + 1440.403 1440.403 + 1440.402 [24] | 1440.405 + 1440.406 | 223.053 + 326 + 214 + 80-35 386 223.053 [25] | st 27. 5. |
| št 28. 5. | 223.053 | 223.054 | 1440.402 + 1440.405 | 1440.406 + 1440.403 | št 28. 5. |
| pi 29. 5. | 223.054 | 1440.401 + 1440.409 | 1440.406 + 1440.403 ! | 1440.402 + 1440.405 | pi 29. 5. |
| so 30. 5. | 1440.401 + 1440.409 ! | 223.054 ! | 1440.402 + 1440.405 ! | 1440.406 + 1440.403 ! | so 30. 5. |
| ne 31. 5. | 223.054 ! | 1440.401 + 1440.409 ! | 1440.408 + 1440.406 | ne 31. 5. | |
| obeh pre 25. 6.: | - | - | - | - | dátum |
| 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | ||
| RE 6 I (223) | RE 6 II (1440) | ||||
| [1] | vlak 74168: 223.055 vlak 74175: 223.054 |
| [2] | vlaky 74173, 74174: 223.055 |
| [3] | vlak 74166: Lok zieht Richtung Leipzig |
| [4] | vlak 74165: 1440.409, pozn: solo vlak 74174: 223.053 |
| [5] | vlak 74185: 1440.401 + 1440.408 |
| [6] | vlak 74180: 1440.401 + 1440.408 |
| [7] | vlak 74165: 223.053 |
| [8] | vlak 74185: 223.053 |
| [9] | vlak 74167: 223.053 vlak 74168: 223.053 + 26-35 324 + 26-35 239 + 80-35 321 |
| [10] | vlak 74175: 223.054 + 26-35 336 + 26-35 301 + 80-35 362 vlak 74191: 1440.408, pozn: kurzfristige Kurzwende in DC, da Dosto defekt |
| [11] | vlak 74170: 1440.409 + 1440.408 vlak 74193: 1440.409 |
| [12] | vlak 74160: 223.053 vlak 74184: 223.053 + 26-35 326 + 26-35 214 + 80-35 386 vlak 74192: 223.053, pozn: Lok Richtung Chemnitz |
| [13] | vlak 74165: 223.054 vlak 74181: 223.054 + 26-35 336 + 26-35 301 + 80-35 362 |
| [14] | vlak 74178: 1440.409 + 1440.408 vlak 74193: 1440.408, pozn: vorher in Doppeltraktion |
| [15] | vlak 74160: 223.054 vlak 74192: 223.054 + 26-35 324 + 26-35 239 + 80-35 321 |
| [16] | vlak 74185: 1440 403 noch ohne REV- Anschrift |
| [17] | vlak 74184: 2x BEMU |
| [18] | vlak 74182: 223+Dosto |
| [19] | vlak 74187: 3x BEMU |
| [20] | vlak 74161: 1440.403 + 1440.401 vlak 74179: 1440.409 + 1440.404 + 1440.402 |
| [21] | vlak 74183: 223.054 vlak 74184: 223.054 + 26-35 336 + 26-35 301 + 80-35 362 |
| [22] | vlak 74172: 1440.402 + 1440.404 + 1440.409 vlak 74187: 1440.409 + 1440.402 + 1440.404 |
| [23] | vlak 74160: 223.054 + 26-35 336 + 26-35 301 + 80-35 362 vlak 74168: 223.054 |
| [24] | vlak 74165: 1440.402 + 1440.403 vlak 74182: 1440.403 + 1440.402 |
| [25] | vlak 74164: 223.053 + 26-35 326 + 26-35 214 + 80-35 386 vlak 74187: 223.053 |