od 25. 9. výluka Strážske - Humenné, vlaky vedeny NAD dle výlukových jízdních řádů uvedených na webu ZSSK, resp. ŽSR, Ex Šarišan veden kmenovou soupravou jen do/z Prešova
| Umlauf am 9. 12.: | Humenné - Košice (757) | Košice - Humenné (2x757) | Prešov - Humenné (861, 757) | TS 898 (754) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | ||
| Fr 1. 9. | 757.004 757.003 757.004 [1] | 861.002 757.003 [2] | 757.003 757.024 [3] | 757.025 Vl + 757.024 | - | Fr 1. 9. | ||
| Sa 2. 9. | 757.004 757.003 [4] | 757.002 861.013 [5] | 757.003 757.011 Vl + 757.002 [6] | 757.025 Vl + 757.024 | - | - | 861.001 | Sa 2. 9. |
| So 3. 9. | 757.002 757.004 [7] | 757.003 861.004 757.025 [8] | 757.004 757.003 [9] | 757.025 Vl + 757.024 | 757.004 | - | 861.005 | So 3. 9. |
| Mo 4. 9. | 757.002 | 757.003 | 757.004 | 757.024 Vl + 757.025 | 757.024 | - | - | Mo 4. 9. |
| Di 5. 9. | 757.003 | 757.002 | 757.004 | 757.011 Vl + 757.024 | 757.011 | - | - | Di 5. 9. |
| Mi 6. 9. | 757.004 | 757.003 | 757.024 | 757.024 Vl + 757.011 | 757.002 | - | - | Mi 6. 9. |
| Do 7. 9. | 757.024 | 861.013 Vl + 861.019 861.013 757.011 [10] | 757.004 | 757.024 Vl + 757.025 | 757.002 | - | - | Do 7. 9. |
| Fr 8. 9. | 757.004 | 861.014 757.025 [11] | 757.003 | 757.002 | - | - | Fr 8. 9. | |
| Sa 9. 9. | 757.024 | 861.013 861.014 757.002 [12] | 757.003 | - | - | Sa 9. 9. | ||
| So 10. 9. | 757.002 | 757.004 | 757.003 | 757.025 Vl + 757.024 | 757.024 | - | 861.006 | So 10. 9. |
| Mo 11. 9. | 757.004 757.003 [4] | 757.024 | 757.002 | 757.011 | - | - | Mo 11. 9. | |
| Di 12. 9. | 757.004 | 757.025 | 757.003 | 757.024 | - | - | Di 12. 9. | |
| Mi 13. 9. | - | - | Mi 13. 9. | |||||
| Do 14. 9. | 757.002 812.056 [13] | 861.021 | 757.003 757.025 [14] | 757.011 + 757.025 | - | - | Do 14. 9. | |
| Fr 15. 9. | 757.003 | 757.024 757.025 [15] | 757.002 | 757.025 Vl + 757.011 | - | - | Fr 15. 9. | |
| Sa 16. 9. | 757.024 | 757.002 757.004 861.006 [16] | - | - | - | Sa 16. 9. | ||
| So 17. 9. | 757.002 | 757.004 | - | - | So 17. 9. | |||
| Mo 18. 9. | - | - | Mo 18. 9. | |||||
| Di 19. 9. | 861.016 | - | - | Di 19. 9. | ||||
| Mi 20. 9. | 757.003 [17] | - | - | Mi 20. 9. | ||||
| Do 21. 9. | 861.013 757.003 757.025 [18] | 861.014 Vl + 861.019 861.004 757.024 [19] | 757.004 757.002 [20] | 757.024 Vl + 757.025 757.023 + 757.025 Sl [21] | 861.016 861.015 [22] | - | - | Do 21. 9. |
| Fr 22. 9. | 861.015 757.004 Vl + 757.025 757.002 [23] | 757.002 757.003 [24] | 757.003 | 861.004 | - | - | Fr 22. 9. | |
| Sa 23. 9. | 757.002 Vl + 754.082 | - | - | - | Sa 23. 9. | |||
| So 24. 9. | 757.002 754.082 757.004 + 754.082 Sl [25] | 757.003 | 757.024 Vl + 757.025 757.025 [26] | 757.002 Vl + 754.082 | 757.004 | - | - | So 24. 9. |
| Mo 25. 9. | 757.003 + 757.002 Sl 757.003 [27] | 757.004 | 757.025 | 757.003 Vl + 757.002 | 861.016 861.005 [28] | - | - | Mo 25. 9. |
| Di 26. 9. | 163.111 757.003 [29] | 757.003 757.004 757.018 Vl + 757.025 [30] | 757.025 757.002 [31] | 163.111 Vl + 757.002 757.025 Vl + 757.018 [32] | 861.001 | - | - | Di 26. 9. |
| Mi 27. 9. | 757.025 Vl + 757.018 757.018 757.001 Vl + 757.018 757.018 [33] | 757.003 757.004 Vl + 757.025 [34] | 757.002 | 757.018 Vl + 757.025 757.025 Vl + 757.004 [35] | 861.016 | - | - | Mi 27. 9. |
| Do 28. 9. | 163.111 757.003 [36] | 757.018 | 757.002 | 757.004 Vl + 757.025 | 757.001 | - | - | Do 28. 9. |
| Fr 29. 9. | 757.018 757.004 Vl + 757.018 [37] | 757.002 757.001 [38] | 757.004 Vl + 757.018 | 757.001 | 861.004 | - | Fr 29. 9. | |
| Sa 30. 9. | 757.018 Vl + 757.004 757.004 757.001 [39] | 757.001 757.018 [40] | 757.003 | - | - | - | Sa 30. 9. | |
| Umlauf am 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | ||
| Humenné - Košice (757) | Košice - Humenné (2x757) | Prešov - Humenné (861, 757) | TS 898 (754) | |||||
| [1] | Zug 1906: 757.004 Zug 1912: 757.003 Zug 1913: 757.004 |
| [2] | Zug 1908: 861.002 Zug 1914: 757.003 |
| [3] | Zug 1902: 757.003 Zug 1909: 757.024 |
| [4] | Zug 1906: 757.004 Zug 442: 757.003 |
| [5] | Zug 1901: 757.002 Zug 1908: 861.013 |
| [6] | Zug 1902: 757.003 Zug 1916: 757.011 Vl + 757.002 |
| [7] | Züge 1906, 1912: 757.002 Zug 1919: 757.004 |
| [8] | Zug 1901: 757.003 Zug 1908: 861.004 Zug 1914: 757.025 |
| [9] | Zug 1902: 757.004 Zug 1909: 757.003 |
| [10] | Zug 1900: 861.013 Vl + 861.019 Zug 1901: 861.013 Zug 1908: 757.011 |
| [11] | Züge 1900, 1901: 861.014 Zug 1914: 757.025 |
| [12] | Zug 1900: 861.013 Zug 1901: 861.014 Zug 1907: 757.002 |
| [13] | Zug 9404: 757.002 Zug 1912: 812.056, pozn: Iba po Strážske |
| [14] | Zug 443: 757.003 Zug 1909: 757.025 |
| [15] | Zug 1907: 757.024 Zug 1914: 757.025 |
| [16] | Züge 1902, 443: 757.002 Zug 1909: 757.004 Zug 1916: 861.006 |
| [17] | Zug 1908: Odklon cez Michaľany |
| [18] | Zug 9403: 861.013 Zug 1906: 757.003 Zug 1912: 757.025 |
| [19] | Zug 1900: 861.014 Vl + 861.019 Zug 1901: 861.004 Zug 1908: 757.024 |
| [20] | Zug 1902: 757.004 Zug 1909: 757.002 |
| [21] | Zug 615: 757.024 Vl + 757.025 Zug 614: 757.023 + 757.025 Sl |
| [22] | Zug 9104: 861.016 Zug 9116: 861.015 |
| [23] | Zug 9403: 861.015 Zug 1906: 757.004 Vl + 757.025 Zug 1913: 757.002 |
| [24] | Zug 1900: 757.002 Zug 1908: 757.003 |
| [25] | Zug 1906: 757.002 Zug 1912: 754.082 Zug 442: 757.004 + 754.082 Sl |
| [26] | Zug 1902: 757.024 Vl + 757.025 Zug 1910: 757.025 |
| [27] | Zug 1906: 757.003 + 757.002 Sl, pozn: 10 voznou na prevoz do KE Zug 1905: 757.003 |
| [28] | Zug 9104: 861.016 Zug 9111: 861.005 |
| [29] | Zug 1906: 163.111, pozn: Od Bánoviec 163.111 Zug 442: 757.003 |
| [30] | Zug 1900: 757.003 Zug 1914: 757.004 Zug 1915: 757.018 Vl + 757.025 |
| [31] | Zug 1902: 757.025 Züge 1909, 1917: 757.002 |
| [32] | Zug 615: 163.111 Vl + 757.002, pozn: 163 111 po Bánovce nad Ondavou Zug 614: 757.025 Vl + 757.018 |
| [33] | Zug 1906: 757.025 Vl + 757.018 Zug 1905: 757.018 Zug 1913: 757.001 Vl + 757.018 Zug 442: 757.018 |
| [34] | Zug 1900: 757.003 Zug 1915: 757.004 Vl + 757.025 |
| [35] | Zug 615: 757.018 Vl + 757.025 Zug 614: 757.025 Vl + 757.004 |
| [36] | Zug 1906: 163.111, pozn: Od Banoviec Zug 1905: 757.003 |
| [37] | Zug 1914: 757.018 Zug 1915: 757.004 Vl + 757.018 |
| [38] | Zug 1902: 757.002 Zug 1909: 757.001 |
| [39] | Zug 1906: 757.018 Vl + 757.004 Zug 1905: 757.004 Zug 1913: 757.001 |
| [40] | Zug 1901: 757.001 Zug 1907: 757.018 |