od 25. 9. výluka Strážske - Humenné, vlaky vedeny NAD dle výlukových jízdních řádů uvedených na webu ZSSK, resp. ŽSR, Ex Šarišan veden kmenovou soupravou jen do/z Prešova
| obieg dla 9. 12.: | Humenné - Košice (757) | Košice - Humenné (2x757) | Prešov - Humenné (861, 757) | TS 898 (754) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | ||
| wt 1. 8. | 757.002 [1] | 757.011 757.025 [2] | 757.025 757.002 [3] | 757.011 pl + 757.023 | - | wt 1. 8. | |
| śr 2. 8. | 757.007 | 757.002 | 757.003 861.001 757.011 [4] | 757.025 pl + 757.023 | 861.022 | - | śr 2. 8. |
| cz 3. 8. | 757.003 757.002 [5] | 757.002 757.025 [6] | 757.011 757.003 [7] | 861.005 | - | cz 3. 8. | |
| pi 4. 8. | 757.003 757.011 [8] | 757.011 757.023 [9] | 757.002 | 757.023 | - | pi 4. 8. | |
| so 5. 8. | 757.007 | 757.025 | 757.002 | - | so 5. 8. | ||
| ni 6. 8. | 757.002 757.025 + 757.024 pp 757.002 [10] | 757.025 757.003 [11] | 757.011 757.007 [12] | 757.003 | ni 6. 8. | ||
| po 7. 8. | 757.025 | 757.025 757.003 [11] | 757.003 757.007 [13] | 757.025 pl + 757.024 | - | po 7. 8. | |
| wt 8. 8. | 861.015 757.007 757.003 [14] | 757.023 | 757.002 757.007 [15] | 757.024 pl + 757.025 | 757.011 | - | wt 8. 8. |
| śr 9. 8. | 757.011 757.002 [16] | 861.015 861.001 757.023 [17] | 757.003 | 757.002 | - | śr 9. 8. | |
| cz 10. 8. | 757.007 | 757.003 | 757.002 | 861.006 | - | cz 10. 8. | |
| pi 11. 8. | 757.002 | 757.011 | 757.007 | 757.024 pl + 757.025 | 861.006 757.003 [18] | - | pi 11. 8. |
| so 12. 8. | 861.014 | 757.002 | - | 861.015 | so 12. 8. | ||
| ni 13. 8. | 861.014 | ni 13. 8. | |||||
| po 14. 8. | 757.002 | 757.007 | 757.003 | 861.016 | - | po 14. 8. | |
| wt 15. 8. | 757.023 | 757.024 757.025 [19] | 757.023 | 861.002 | - | wt 15. 8. | |
| śr 16. 8. | 757.023 | 757.002 | 757.023 | 757.025 pl + 757.002 | 861.014 | - | śr 16. 8. |
| cz 17. 8. | 757.011 757.002 [20] | 757.002 757.007 [21] | 757.007 757.011 [22] | - | cz 17. 8. | ||
| pi 18. 8. | 757.011 757.007 [23] | 757.007 | - | pi 18. 8. | |||
| so 19. 8. | 757.011 | 861.006 757.025 [24] | 757.007 | - | so 19. 8. | ||
| ni 20. 8. | 757.024 pl + 757.023 | 757.007 | 861.014 | ni 20. 8. | |||
| po 21. 8. | 757.002 | 861.021 757.024 [25] | 757.007 | 757.024 pl + 757.023 | 757.025 757.007 [26] | - | po 21. 8. |
| wt 22. 8. | 861.021 757.002 [27] | 757.025 | 757.025 pl + 757.023 | 757.003 | - | wt 22. 8. | |
| śr 23. 8. | 757.002 757.025 757.003 [28] | 757.025 | 757.024 | 757.024 pl + 757.025 | - | śr 23. 8. | |
| cz 24. 8. | 757.011 | 861.015 861.013 + 861.019 pp 757.025 757.007 [29] | 757.003 | 757.025 pl + 757.024 | 757.002 | - | cz 24. 8. |
| pi 25. 8. | 757.003 | 861.015 | 757.007 | - | pi 25. 8. | ||
| so 26. 8. | 757.007 757.003 [30] | 757.011 | 757.003 | 757.024 pl + 757.025 | - | so 26. 8. | |
| ni 27. 8. | 757.007 757.024 757.011 [31] | 757.003 | 757.007 757.011 757.002 [32] | 757.025 pl + 757.024 | 757.007 | 861.001 | ni 27. 8. |
| po 28. 8. | 757.002 757.024 757.011 pl + 757.004 [33] | 757.003 757.024 [34] | 757.011 861.021 861.017 [35] | 757.024 pl + 757.025 | - | po 28. 8. | |
| wt 29. 8. | 757.002 | 757.003 | 757.011 | 757.025 pl + 757.024 | - | wt 29. 8. | |
| śr 30. 8. | 757.004 | 861.005 861.021 [36] | 757.003 757.004 [37] | 757.025 pl + 757.011 | 757.002 | - | śr 30. 8. |
| cz 31. 8. | 757.004 757.003 [38] | 757.003 757.002 [39] | 757.002 757.004 [40] | 757.025 pl + 757.024 | 757.011 | - | cz 31. 8. |
| obieg dla 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | ||
| Humenné - Košice (757) | Košice - Humenné (2x757) | Prešov - Humenné (861, 757) | TS 898 (754) | ||||
| [1] | pociąg 1906: Úsek Michalovce-Bánovce nad Ondavou NAD |
| [2] | pociąg 1907: 757.011 pociąg 1915: 757.025 |
| [3] | pociąg 1902: 757.025 pociąg 1909: 757.002 |
| [4] | pociągi 1902, 443: 757.003 pociąg 1910: 861.001 pociągi 1909, 1916: 757.011 |
| [5] | pociąg 1905: 757.003 pociąg 442: 757.002 |
| [6] | pociągi 1908, 1907: 757.002 pociąg 1915: 757.025 |
| [7] | pociąg 443: 757.011 pociąg 1916: 757.003 |
| [8] | pociąg 1905: 757.003 pociąg 1913: 757.011 |
| [9] | pociąg 1908: 757.011 pociąg 1914: 757.023 |
| [10] | pociąg 1906: 757.002 pociąg 1913: 757.025 + 757.024 pp pociąg 442: 757.002 |
| [11] | pociąg 1908: 757.025 pociąg 1914: 757.003 |
| [12] | pociąg 1902: 757.011 pociąg 1916: 757.007 |
| [13] | pociąg 1902: 757.003 pociąg 1916: 757.007 |
| [14] | pociąg 9403: 861.015 pociąg 1906: 757.007 pociąg 442: 757.003 |
| [15] | pociąg 1902: 757.002 pociąg 1910: 757.007 |
| [16] | pociąg 9403: 757.011 pociąg 442: 757.002 |
| [17] | pociąg 1900: 861.015 pociąg 1901: 861.001 pociąg 1908: 757.023 |
| [18] | pociąg 9111: 861.006 pociąg 15621: 757.003 |
| [19] | pociąg 1908: 757.024 pociąg 1914: 757.025 |
| [20] | pociąg 1906: 757.011 pociąg 1913: 757.002 |
| [21] | pociąg 1908: 757.002 pociąg 1914: 757.007 |
| [22] | pociąg 1902: 757.007 pociąg 1909: 757.011 |
| [23] | pociąg 1905: 757.011 pociąg 1912: 757.007 |
| [24] | pociąg 1900: 861.006 pociąg 1908: 757.025 |
| [25] | pociąg 1900: 861.021 pociąg 1908: 757.024 |
| [26] | pociąg 9104: 757.025 pociąg 9123: 757.007 |
| [27] | pociąg 9403: 861.021 pociąg 1906: 757.002 |
| [28] | pociąg 1906: 757.002 pociąg 1913: 757.025 pociąg 442: 757.003 |
| [29] | pociąg 1900: 861.015 pociąg 1901: 861.013 + 861.019 pp pociąg 1908: 757.025 pociągi 1907, 1914: 757.007 |
| [30] | pociąg 1906: 757.007 pociąg 442: 757.003 |
| [31] | pociąg 1906: 757.007 pociąg 1912: 757.024 pociąg 442: 757.011 |
| [32] | pociąg 1902: 757.007 pociąg 443: 757.011 pociąg 1910: 757.002 |
| [33] | pociągi 1906, 1905: 757.002 pociąg 1912: 757.024, pozn: TV - KE pociąg 1919: 757.011 pl + 757.004 |
| [34] | pociągi 1900, 1901: 757.003 pociąg 1908: 757.024 |
| [35] | pociągi 1902, 443: 757.011 pociąg 1916: 861.021 pociąg 1917: 861.017 |
| [36] | pociąg 1900: 861.005 pociąg 1901: 861.021 |
| [37] | pociąg 1902: 757.003 pociąg 1910: 757.004 |
| [38] | pociąg 1906: 757.004 pociąg 1912: 757.003, pozn: V úseku Bánovce nad Odravou - Košice 757 003 |
| [39] | pociąg 1908: 757.003 pociąg 1915: 757.002 |
| [40] | pociąg 1902: 757.002 pociąg 1909: 757.004 |