| Umlauf am 10. 12.: | TS 875 (810) | TS 876 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | ||
| Di 1. 2. | 810.458 | 810.629 | 810.298 | 810.417 | 810.059 | 810.508 | Di 1. 2. |
| Mi 2. 2. | 810.059 | 810.458 | 810.629 | 810.298 | 810.417 810.630 [1] | 810.508 810.343 [2] | Mi 2. 2. |
| Do 3. 2. | 810.417 | 810.059 | 810.458 | 810.630 | 810.629 810.298 [3] | 810.343 | Do 3. 2. |
| Fr 4. 2. | 810.417 ! | 810.059 810.298 810.059 [4] | 810.629 | 810.630 ! | 810.343 ! | Fr 4. 2. | |
| Sa 5. 2. | 810.298 | 810.417 | 810.458 | 810.059 | - | - | Sa 5. 2. |
| So 6. 2. | 810.629 | 810.298 | 810.417 | 810.458 | - | 810.508 | So 6. 2. |
| Mo 7. 2. | 810.059 | 810.629 | 810.298 [5] | 810.417 | 810.298 [6] | 810.508 | Mo 7. 2. |
| Di 8. 2. | 810.094 | 810.417 | 810.629 | 810.298 | 810.508 | Di 8. 2. | |
| Mi 9. 2. | 810.059 | 810.630 | 810.417 ! | 810.458 | 810.298 ! | 810.508 810.343 [7] | Mi 9. 2. |
| Do 10. 2. | 810.417 | 810.059 | 810.630 | 810.298 | 810.458 | 810.343 | Do 10. 2. |
| Fr 11. 2. | 810.458 | 810.417 | 810.059 ! | 810.630 | 810.298 | 810.343 | Fr 11. 2. |
| Sa 12. 2. | 810.059 | 810.458 | 810.417 | 810.298 | - | - | Sa 12. 2. |
| So 13. 2. | 810.630 | 810.059 | 810.458 | 810.417 | - | 810.343 | So 13. 2. |
| Mo 14. 2. | 810.298 | 810.630 | 810.059 ! | 810.458 | 810.417 | 810.343 | Mo 14. 2. |
| Di 15. 2. | 810.417 | 810.298 | 810.630 | 810.059 | 810.458 | 810.343 | Di 15. 2. |
| Mi 16. 2. | 810.458 | 810.417 | 810.298 | 810.630 | 810.059 ! | 810.343 810.508 [8] | Mi 16. 2. |
| Do 17. 2. [9] | 810.059 | 810.458 | 810.417 | 810.298 | 810.630 ! | 810.508 | Do 17. 2. [9] |
| Fr 18. 2. | 810.296 | 810.059 | 810.458 810.298 [10] | 810.417 | [11] | 810.508 | Fr 18. 2. |
| Sa 19. 2. | 810.458 | 810.296 | 810.059 ! | 810.298 | - | - | Sa 19. 2. |
| So 20. 2. | 810.298 | 810.458 | 810.059 | - | 810.508 | So 20. 2. | |
| Mo 21. 2. | 810.296 | 810.298 | 810.458 | 810.417 | 810.059 | 810.508 | Mo 21. 2. |
| Di 22. 2. | 810.059 ! | 810.296 ! | 810.298 ! | 810.458 ! | 810.417 ! | 810.508 ! | Di 22. 2. |
| Mi 23. 2. | 810.296 | Mi 23. 2. | |||||
| Do 24. 2. | 810.296 ! | 810.343 | Do 24. 2. | ||||
| Fr 25. 2. | 810.298 | 810.458 | 810.094 844.031 810.417 [12] | 810.059 | 810.343 | Fr 25. 2. | |
| Sa 26. 2. | 810.298 | 810.059 | 810.458 | 810.417 | - | - | Sa 26. 2. |
| So 27. 2. | 810.417 | 810.298 ! | 810.630 | 810.458 | - | 810.508 | So 27. 2. |
| Mo 28. 2. | 810.094 | 810.417 ! | 810.630 | 810.458 ! | 810.508 ! | Mo 28. 2. | |
| Umlauf am 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | ||
| TS 875 (810) | TS 876 (810) | ||||||
| [1] | Zug 5068: 810.417 Zug 1457: 810.630 |
| [2] | Zug 25222: 810.508 Zug 1843: 810.343 |
| [3] | Zug 5068: 810.629 Zug 5346: 810.298 |
| [4] | Zug 25060: 810.059 Zug 5068: 810.298 Zug 1457: 810.059 |
| [5] | Zug 25060: 810.298 |
| [6] | Zug 5346: 810.298 |
| [7] | Zug 20292: 810.508 Züge 1843, 25239: 810.343 |
| [8] | Zug 25230: 810.343 Zug 1843: 810.508 |
| [9] | Silný vítr - z důvodu možnosti MU nemusí oběhy platit |
| [10] | Zug 25060: 810.458 Zug 5068: 810.298 |
| [11] | Zug 5335: nejede |
| [12] | Zug 25060: 810.094 Zug 5068: 844.031 Zug 15066: 810.417 |