| obieg dla 13. 12.: | TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2) | Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| wt 1. 7. [1] | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.225 + 217 + 80-29 214 | 854.205 + 214 + 80-29 213 | 754.050 + 843.013 t + 754.060 pk [2] | wt 1. 7. [1] | |||
| śr 2. 7. [1] | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.225 + 217 + 80-29 214 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 754.050 pl + 843.013 + 754.060 pk [3] | śr 2. 7. [1] | |||
| cz 3. 7. [1] | 854.205 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.225 + 217 + 80-29 214 | cz 3. 7. [1] | ||||
| pi 4. 7. [1] | 854.225 + 217 + 80-29 214 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | pi 4. 7. [1] | ||||
| so 5. 7. [1] | 854.215 + 217 + 80-29 214 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | so 5. 7. [1] | ||||
| ni 6. 7. [1] | 854.215 + 217 + 80-29 214 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | ni 6. 7. [1] | ||||
| po 7. 7. [1] | 854.215 + 217 + 80-29 214 847.037 + 847.049 pk 854.215 + 217 + 80-29 214 [4] | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.205 + 854.225 pk [5] | po 7. 7. [1] | |||
| wt 8. 7. [1] | 854.215 + 217 + 80-29 214 847.041 + 847.039 pk 854.215 + 217 + 80-29 214 [6] | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | wt 8. 7. [1] | ||||
| śr 9. 7. [1] | 854.215 + 217 + 80-29 214 847.034 + 847.036 pk 854.225 + 217 + 80-29 214 [7] | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 847.044 [8] | 847.044 [9] | śr 9. 7. [1] | ||
| cz 10. 7. [1] | 854.225 + 217 + 80-29 214 847.035 + 847.038 pk 854.225 + 217 + 80-29 214 [10] | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 810.536 [11] | cz 10. 7. [1] | |||
| pi 11. 7. [1] | 854.225 + 215 + 80-29 214 847.040 + 847.038 pk 854.225 + 215 + 80-29 214 [12] | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | pi 11. 7. [1] | ||||
| so 12. 7. [1] | 854.225 + 215 + 80-29 214 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.210 + 218 + 80-29 216 | so 12. 7. [1] | ||||
| ni 13. 7. [1] | 854.215 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.225 + 215 + 80-29 214 854.210 + 215 + 80-29 214 [13] | ni 13. 7. [1] | ||||
| po 14. 7. [1] | 854.210 + 215 + 80-29 214 814.241 + 814.242 854.210 + 215 + 80-29 214 847.039 + 847.041 pk 854.210 + 215 + 80-29 214 [14] | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 | 854.215 + 218 + 80-29 216 | po 14. 7. [1] | ||||
| wt 15. 7. [1] | 854.204 + 214 + 80-29 213 847.048 + 847.036 pk 854.204 + 214 + 80-29 213 [15] | 854.215 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 214 + 80-29 213 [16] | wt 15. 7. [1] | ||||
| śr 16. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 847.038 + 847.048 pk 854.205 + 214 + 80-29 213 [17] | 854.215 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | 854.204 + 215 + 80-29 214 | śr 16. 7. [1] | ||||
| cz 17. 7. [1] | 854.225 + 214 + 80-29 213 847.035 + 847.040 pk 854.225 + 214 + 80-29 213 [18] | 854.204 + 215 + 80-29 214 | 854.215 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 201 + 80-29 212 | cz 17. 7. [1] | ||||
| pi 18. 7. [1] | 854.005 + 217 + 80-29 212 [19] | 854.204 + 215 + 80-29 214 | 854.215 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 217 + 80-29 212 [20] | pi 18. 7. [1] | ||||
| so 19. 7. [1] | 854.225 + 214 + 80-29 213 | 854.005 + 217 + 80-29 212 | 854.204 + 215 + 80-29 214 | 854.215 + 218 + 80-29 216 814.229 + 814.230 814.217 + 814.218 [21] | so 19. 7. [1] | ||||
| ni 20. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 | 854.005 + 217 + 80-29 212 | 854.204 + 215 + 80-29 214 | 854.215 + 218 + 80-29 216 | ni 20. 7. [1] | ||||
| po 21. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 847.040 + 847.034 pk 854.210 + 214 + 80-29 213 [22] | 854.005 + 217 + 80-29 212 | 854.204 + 215 + 80-29 214 | 854.205 + 218 + 80-29 216 | po 21. 7. [1] | ||||
| wt 22. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 847.036 + 847.041 pk 854.210 + 214 + 80-29 213 [23] | 854.205 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 217 + 80-29 212 | 854.204 + 215 + 80-29 214 | 810.655 [24] | 362.085 + 854.225 pk [25] | wt 22. 7. [1] | ||
| śr 23. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 847.039 + 847.038 pk 854.210 + 214 + 80-29 213 [26] | 854.225 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 217 + 80-29 212 | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 362.085 + 854.205 pk [27] | 847.050 [28] | śr 23. 7. [1] | ||
| cz 24. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 847.034 + 847.035 pk 854.205 + 214 + 80-29 213 640.232 854.005 + 217 + 80-29 212 854.005 + 217 + 80-29 212 + 854.205 pk 854.005 + 217 + 80-29 212 [29] | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 854.225 + 218 + 80-29 216 | 854.005 + 217 + 80-29 212 [30] | 754.081 + 810.176 t + 810.353 pk [31] | cz 24. 7. [1] | |||
| pi 25. 7. [1] | 854.204 + 217 + 80-29 212 847.037 + 847.040 pk 854.204 + 217 + 80-29 212 [32] | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 854.225 + 218 + 80-29 216 | 854.204 + 217 + 80-29 212 + 814.126 pk [33] | pi 25. 7. [1] | ||||
| so 26. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 | 854.204 + 217 + 80-29 212 | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 854.225 + 218 + 80-29 216 | so 26. 7. [1] | ||||
| ni 27. 7. [1] | 854.210 + 214 + 80-29 213 | 854.204 + 217 + 80-29 212 | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 854.005 + 218 + 80-29 216 | 814.103 + 814.024 pk [34] | ni 27. 7. [1] | |||
| po 28. 7. [1] | 854.225 + 201 + 80-29 216 847.035 + 847.036 pk 854.225 + 201 + 80-29 216 [35] | 854.204 + 217 + 80-29 212 | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 854.210 + 214 + 80-29 213 | po 28. 7. [1] | ||||
| wt 29. 7. [1] | 854.225 + 201 + 80-29 216 847.040 + 847.050 pk 854.005 + 201 + 80-29 216 [36] | 854.210 + 214 + 80-29 213 | 854.204 + 217 + 80-29 212 | 854.215 + 215 + 80-29 214 | wt 29. 7. [1] | ||||
| śr 30. 7. [1] | 854.005 + 201 + 80-29 216 847.041 + 847.034 pk 854.005 + 201 + 80-29 216 [37] | 854.210 + 214 + 80-29 213 | 854.204 + 217 + 80-29 212 | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 814.103 [38] | śr 30. 7. [1] | |||
| cz 31. 7. [1] | 854.005 + 201 + 80-29 216 847.039 + 847.037 pk 854.225 + 201 + 80-29 216 [39] | 854.215 + 215 + 80-29 214 | 854.210 + 214 + 80-29 213 | 854.204 + 217 + 80-29 212 | 814.103 [40] | cz 31. 7. [1] | |||
| obieg dla 13. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
| TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2) | Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové | ||||||||
| [1] | Výluka ROV 53102, Týniště nad Orlicí – Častolovice – Solnice a Častolovice – Doudleby nad Orlicí. |
| [2] | Sv 98175 Trutnov - Praha jih ( na soustruh ) |
| [3] | Sv Praha jih - Trutnov (ze soustruhu) |
| [4] | pociąg 1821: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 214 pociąg 1827: 847.037 + 847.049 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 214 |
| [5] | Sv98196 HK - Praha |
| [6] | pociąg 1821: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 214 pociąg 1827: 847.041 + 847.039 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 214 |
| [7] | pociąg 1821: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 214 pociąg 1827: 847.034 + 847.036 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.225 + 20-29 217 + 80-29 214 |
| [8] | Sv 98000 Trutnov - Praha jih ( na soustruh ) |
| [9] | V 16:20 ve Starkoči návrat ze soustruhu |
| [10] | pociąg 1821: 854.225 + 20-29 217 + 80-29 214 pociąg 1827: 847.035 + 847.038 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.225 + 20-29 217 + 80-29 214 |
| [11] | Sv 98168 / 98167 Trutnov - Pilníkov - Trutnov ( zkušební jízda ) |
| [12] | pociąg 1821: 854.225 + 20-29 215 + 80-29 214 pociąg 1827: 847.040 + 847.038 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.225 + 20-29 215 + 80-29 214 |
| [13] | pociąg 2011: 854.225 + 20-29 215 + 80-29 214 pociąg 11331: 854.210 + 20-29 215 + 80-29 214 |
| [14] | pociąg 1821: 854.210 + 20-29 215 + 80-29 214 pociąg 1824: 814.241 + 814.242 pociąg 1828: 854.210 + 20-29 215 + 80-29 214 pociąg 1827: 847.039 + 847.041 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.210 + 20-29 215 + 80-29 214 |
| [15] | pociąg 1821: 854.204 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1827: 847.048 + 847.036 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.204 + 20-29 214 + 80-29 213 |
| [16] | pociąg 11336: 854.204 + 20-29 214 + 80-29 213 |
| [17] | pociągi 1821, 5609: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1827: 847.038 + 847.048 pk, pozn: : Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.205 + 20-29 214 + 80-29 213 |
| [18] | pociąg 1821: 854.225 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1827: 847.035 + 847.040 pk pociąg 1833: 854.225 + 20-29 214 + 80-29 213 |
| [19] | pociąg 1821: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 212 |
| [20] | pociąg 11335: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 212 |
| [21] | pociąg 11336: 854.215 + 20-29 218 + 80-29 216 pociąg 2011: 814.229 + 814.230 pociąg 2012: 814.217 + 814.218 |
| [22] | pociąg 1821: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1827: 847.040 + 847.034 pk, pozn: zn: : Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 |
| [23] | pociąg 1821: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1827: 847.036 + 847.041 pk, pozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 |
| [24] | Sv 98145 Trutnov - Jaroměř - Dvůr Králové nad Labem |
| [25] | Sv98242 HK - TnO - Chň - UnO - Letohrad |
| [26] | pociąg 1821: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1827: 847.039 + 847.038 pk, pozn: ozn: Vlaky 1827 - 2014 - zaučování strojvedoucích na řadě 847 pociąg 1833: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 |
| [27] | Sv98244 Letohrad - UnO - Chň - TnO - HK |
| [28] | Sv 98270 Bohumín - Trutnov |
| [29] | pociąg 1821: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1827: 847.034 + 847.035 pk pociąg 1833: 854.205 + 20-29 214 + 80-29 213 pociąg 1835: 640.232 pociąg 1837: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 212 pociąg 1838: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 212 + 854.205 pk pociąg 1839: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 212 |
| [30] | pociąg 11336: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 212 |
| [31] | Sv 98077 Trutnov - Týniště nad Orlicí - Choceň |
| [32] | pociąg 1821: 854.204 + 20-29 217 + 80-29 212 pociąg 1827: 847.037 + 847.040 pk pociąg 1833: 854.204 + 20-29 217 + 80-29 212 |
| [33] | pociąg 11335: 854.204 + 20-29 217 + 80-29 212 + 814.126 pk |
| [34] | Sv 98070 Trutnov - Praha jih Sv 98073 Praha jih - Trutnov - jízdy na/z soustruh |
| [35] | pociąg 1821: 854.225 + 20-29 201 + 80-29 216 pociąg 1827: 847.035 + 847.036 pk pociąg 1833: 854.225 + 20-29 201 + 80-29 216 |
| [36] | pociąg 1821: 854.225 + 20-29 201 + 80-29 216 pociąg 1827: 847.040 + 847.050 pk pociąg 1833: 854.005 + 20-29 201 + 80-29 216 |
| [37] | pociąg 1821: 854.005 + 20-29 201 + 80-29 216 pociąg 1827: 847.041 + 847.034 pk pociąg 1833: 854.005 + 20-29 201 + 80-29 216 |
| [38] | Sv 98262 / 98263 Trutnov - Pilníkov ( zkušební jízda ) |
| [39] | pociąg 1821: 854.005 + 20-29 201 + 80-29 216 pociąg 1827: 847.039 + 847.037 pk pociąg 1833: 854.225 + 20-29 201 + 80-29 216 |
| [40] | Sv 98062 Trutnov - Starkoč ( na pk Sv 5593 do Hradce Králové) |