grudzień 2024 styczeń 2025 luty 2025 marzec 2025 kwiecień 2025 maj 2025 czerwiec 2025 lipiec 2025 sierpień 2025 wrzesień 2025 październik 2025 listopad 2025 grudzień 2025
przegląd obiegów | pełny wykaz | inne obiegi | Facebook sledovaček | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

przegląd zatrudnienia - marzec 2025
 TS 871 a 871A: 854 + 80-29 a 847 PP Hradec Králové

obieg dla
13. 12.:		TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2)Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Královédata
1. dzień2. dzień3. dzień1. dzień2. dzień3. dzień4. dzień
-------
so 1. 3.854.005 + 215 + 80-29 213 854.210 + 217 + 80-29 212 854.215 + 218 + 80-29 211         so 1. 3.
ni 2. 3.854.215 + 218 + 80-29 211 854.005 + 215 + 80-29 213 854.205 + 217 + 80-29 212         ni 2. 3.
po 3. 3.854.005 + 215 + 80-29 213 854.205 + 217 + 80-29 212 854.215 + 218 + 80-29 211         po 3. 3.
wt 4. 3.854.205 + 214 + 80-29 212 854.005 + 215 + 80-29 213 854.215 + 218 + 80-29 211         wt 4. 3.
śr 5. 3.854.215 + 218 + 80-29 211
854.017 + 218 + 80-29 211
[1]		854.205 + 214 + 80-29 212 854.005 + 215 + 80-29 213         śr 5. 3.
cz 6. 3.854.005 + 215 + 80-29 213
854.215 + 215 + 80-29 213
[2]		854.017 + 218 + 80-29 211 854.205 + 214 + 80-29 212         cz 6. 3.
pi 7. 3.854.210 + 217 + 854.205 pk 854.215 + 215 + 80-29 213 854.017 + 218 + 80-29 211         pi 7. 3.
so 8. 3.854.205 + 214 + 80-29 212 854.215 + 215 + 80-29 213 854.017 + 218 + 80-29 211 814.054 + 814.221 + 814.222 [3] 362.118 + 814.151 pk [4]     so 8. 3.
ni 9. 3.854.210 + 218 + 80-29 211 854.205 + 214 + 80-29 212 854.215 + 215 + 80-29 213         ni 9. 3.
po 10. 3.854.215 + 215 + 80-29 213 854.205 + 214 + 80-29 212 854.210 + 218 + 80-29 211         po 10. 3.
wt 11. 3.854.210 + 218 + 80-29 211
854.205 + 214 + 80-29 212
[5]		854.005 + 215 + 80-29 213 854.205 + 214 + 80-29 212
814.239 + 814.240
[6]		        wt 11. 3.
śr 12. 3.854.017 + 218 + 80-29 211
854.225 + 218 + 80-29 211 + 854.017 pk
854.017 + 218 + 80-29 211
[7]		854.205 + 214 + 80-29 212 854.005 + 215 + 80-29 213         śr 12. 3.
cz 13. 3.854.005 + 215 + 80-29 213 854.017 + 218 + 80-29 211 854.225 + 214 + 80-29 212         cz 13. 3.
pi 14. 3.854.225 + 214 + 80-29 212
854.215 + 218 + 80-29 211
[8]		854.205 + 217 + 80-29 213 854.017 + 218 + 80-29 211
854.005 + 214 + 80-29 212
[9]		        pi 14. 3.
so 15. 3.854.215 + 214 + 80-29 211 854.205 + 217 + 80-29 213 854.005 + 215 + 80-29 212         so 15. 3.
ni 16. 3.854.005 + 215 + 80-29 212 854.215 + 214 + 80-29 211 854.205 + 217 + 80-29 213         ni 16. 3.
po 17. 3.854.205 + 217 + 854.225 pk
854.225 + 217 + 80-29 214
[10]		854.215 + 214 + 80-29 211 854.005 + 215 + 80-29 212         po 17. 3.
wt 18. 3.854.005 + 218 + 80-29 212
854.017 + 218 + 854.205 pk
[11]		854.225 + 217 + 80-29 214 854.215 + 214 + 80-29 211         wt 18. 3.
śr 19. 3.854.005 + 214 + 80-29 211
854.205 + 218 + 80-29 213
[12]		854.205 + 218 + 854.017 pk
854.005 + 214 + 80-29 211
[13]		854.225 + 217 + 80-29 214         śr 19. 3.
cz 20. 3.854.225 + 217 + 80-29 214 854.205 + 218 + 80-29 213 854.005 + 214 + 80-29 211         cz 20. 3.
pi 21. 3.854.005 + 214 + 80-29 211 854.225 + 217 + 80-29 214 854.205 + 218 + 80-29 213         pi 21. 3.
so 22. 3.854.205 + 215 + 80-29 213 854.225 + 217 + 80-29 214 854.005 + 214 + 80-29 211         so 22. 3.
ni 23. 3.854.215 + 218 + 80-29 212 854.205 + 215 + 80-29 213 854.225 + 214 + 80-29 211         ni 23. 3.
po 24. 3.854.225 + 214 + 80-29 211 854.205 + 215 + 80-29 213 854.215 + 218 + 80-29 212 814.058 [14]       po 24. 3.
wt 25. 3.854.215 + 218 + 80-29 212 854.225 + 214 + 80-29 211 854.205 + 215 + 80-29 213         wt 25. 3.
śr 26. 3.854.205 + 215 + 80-29 213 854.215 + 218 + 80-29 212 854.225 + 214 + 80-29 211 754.050 [15]       śr 26. 3.
cz 27. 3.854.005 + 214 + 80-29 211
854.205 + 215 + 80-29 213
[16]		854.205 + 215 + 80-29 213
854.005 + 214 + 80-29 211
[17]		854.215 + 218 + 80-29 212 754.059 [18] 640.109 [19]     cz 27. 3.
pi 28. 3.854.215 + 201 + 80-29 214
854.205 + 215 + 80-29 213
[20]		854.205 + 215 + 80-29 213
814.251 + 814.252
854.210 + 201 + 80-29 214
[21]		854.005 + 214 + 80-29 211         pi 28. 3.
so 29. 3.854.005 + 214 + 80-29 211 854.210 + 201 + 80-29 214 854.205 + 215 + 80-29 213
854.205 + 215 + 80-29 213 + 714.201 pk
854.205 + 215 + 80-29 213
[22]		714.219 pl + 714.201 [23]       so 29. 3.
ni 30. 3.854.205 + 215 + 80-29 213 854.005 + 214 + 80-29 211 854.210 + 201 + 80-29 214 743.214 + 163.234 nz + 854.204 nz + 810.059 nz [24]       ni 30. 3.
po 31. 3.854.215 + 201 + 854.210 pk 854.005 + 214 + 80-29 211 854.205 + 215 + 80-29 213         po 31. 3.
obieg dla
13. 12.:		-------data
1. dzień2. dzień3. dzień1. dzień2. dzień3. dzień4. dzień
TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2)Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové
[1]pociąg 1821: 854.215 + 20-29 218 + 80-29 211
pociąg 1833: 854.017 + 20-29 218 + 80-29 211
[2]pociąg 1826: 854.005 + 20-29 215 + 80-29 213
pociąg 1833: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 213
[3]Sv 98035 Trutnov hl.n. (6:06) – Veselí nad Moravou (14:13), 814.221+814.222 jako Sv 98208 ze žst. Hradce Králové hl.n. do žst. Praha jih na soustruh, 203. kolej.
[4]Sv 98290 Česká Třebová (8:19) – Hradec Králové hl.n. (10:15).
[5]pociąg 1821: 854.210 + 20-29 218 + 80-29 211
pociąg 1845: 854.205 + 20-29 214 + 80-29 212, pozn: Z Hradce 854.210 + 80-29.211 neschopná mezi Třebechovicemi a Týništěm. V úseku Týniště - Letohrad 854.205 + 80-29.212
pociąg 5152: -, pozn: NAD
[6]pociągi 1822, 1842: 854.205 + 20-29 214 + 80-29 212
pociąg 20226: 814.239 + 814.240
[7]pociąg 1826: 854.017 + 20-29 218 + 80-29 211
pociąg 1833: 854.225 + 20-29 218 + 80-29 211 + 854.017 pk
pociąg 1839: 854.017 + 20-29 218 + 80-29 211
[8]pociąg 1826: 854.225 + 20-29 214 + 80-29 212
pociąg 1833: 854.215 + 20-29 218 + 80-29 211
[9]pociąg 1823: 854.017 + 20-29 218 + 80-29 211
pociągi 1827, 1832, 1831, 1836: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 212
[10]pociąg 1826: 854.205 + 20-29 217 + 854.225 pk
pociąg 1833: 854.225 + 20-29 217 + 80-29 214
[11]pociąg 1821: 854.005 + 20-29 218 + 80-29 212
pociąg 1833: 854.017 + 20-29 218 + 854.205 pk
[12]pociąg 1826: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 211
pociąg 1838: 854.205 + 20-29 218 + 80-29 213
[13]pociągi 1824, 1830: 854.205 + 20-29 218 + 854.017 pk
pociąg 1829: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 211
[14]Sv 11311 Stará Paka - Trutnov
[15]Sv 98189 [Trutnov - Praha jih]
[16]pociągi 1826, 1833, 1838, 1839: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 211
pociąg 1845: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 213
[17]pociąg 1829: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 213
pociąg 1841: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 211
[18]Sv 98006 / 98007 Trutnov - Pilníkov - Trutnov (zkušební jízda)
[19]Sv98061 Šumperk - Hradec Králové hl.n.
[20]pociąg 1821: 854.215 + 20-29 201 + 80-29 214
pociąg 1833: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 213
[21]pociągi 5151, 1829: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 213
pociągi 1834, 1840: 814.251 + 814.252
pociąg 1841: 854.210 + 20-29 201 + 80-29 214
[22]pociąg 1828: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 213
pociąg 1827: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 213 + 714.201 pk
pociąg 1832: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 213
[23]Sv 98136 Dolní Lipka (12:23) –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Hradec Králové hl.n. (14:17), Legiovlak, z Dolní Lipky do Litic nad Orlicí 714 201, dále s přípřeží 714 219 (porucha 714 201).
[24]Lv/Sv 52242 Moravská Třebová 12:45 - Č. Třebová 15:16 (dobere 163, zelené Gbs (zetka),854, 810) - Týniště n. O. 16:42 - HK (odvěsí 854,810) - Nymburk 20:43 (dobere Bbdgmee, Bee, ARmpee, 2 Bmz) - Praha ONJ 22:14, redislokace 163.234 do SS Praha Vršovice